鋼絲繩檢測方法有哪些？鋼絲繩的檢測方法依據還是有很多的，所以，還需要看是哪種用途的鋼絲繩，不同的鋼絲繩類(lèi)型所依據的檢測標準是不同的，下面距離來(lái)說(shuō)明一下：
GB/T 34198-2017 鋼絲繩
GB/T 34198-2017 起重機用鋼絲繩
GB/T 34197-2017 電鏟用鋼絲繩
GB/T 12753-2008 輸送帶用鋼絲繩
GB/T 8903-2005 電梯用鋼絲繩
JIS G3525-2013 鋼絲繩新舊鋼絲繩九原回收新舊鋼絲繩 雖然市場(chǎng)分析人士紛紛對未來(lái)的小家電市場(chǎng)大唱贊歌，但面臨著(zhù)原材料、人工等制造成本上漲，在大方向上，對整體家電制造行業(yè)在未來(lái)下的預計仍有較大的不確定因素包含其中，進(jìn)而對小家電制造行業(yè)所帶來(lái)的影響仍不容忽視。
GB/T 20118-2006 一般用途鋼絲繩
GB/T 14451-2008 操縱用鋼絲繩
GB/T 20067-2006 粗直徑鋼絲繩
GB/T 9944-2015 不銹鋼絲繩
GB/T 33955-2017 礦井提升用鋼絲繩
GB/T 8918-2006 重要用途鋼絲繩
ISO4344-2004 電梯用鋼絲繩-低要求
ENG00087A 圓鋼絲繩新舊鋼絲繩九原回收新舊鋼絲繩 ofo目標是“不生產(chǎn)自行車(chē)，只連接自行車(chē)”，商業(yè)模式是做“共享經(jīng)濟”或“分享經(jīng)濟”，具體辦法是在C端推廣“以1換N”，即用戶(hù)貢獻出自己的一輛自行車(chē)獲得其他車(chē)輛的騎行權，在B端整合更多自行車(chē)廠(chǎng)商，前者可以看作連接二手車(chē)，后者可以看作連接一手車(chē)，終ofo成為一個(gè)既做不生產(chǎn)車(chē)、也不購買(mǎi)車(chē)的共享平臺。
GB/T 20119-2006 平衡用扁鋼絲繩
YB/T 5197-2005 航空用鋼絲繩
JISG3535-2012 航空用鋼絲繩
GB/T 12756-2018 膠管用鋼絲繩
YB/T 5196-2005 飛機操縱用鋼絲繩
YB/T 5295-2010 密封鋼絲繩
YB/T 5359-2010 壓實(shí)股鋼絲繩
MT 716-2005 煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件
MT 717-1997 煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測定方法及判定規則
MIL-W-83420E-1994 飛機操縱用柔順?shù)摻z繩
ISO3154-1988 礦井提升用鋼絲繩
JIS G3525-2013 鋼絲繩
API SPEC 9A-2011 鋼絲繩新舊鋼絲繩九原回收新舊鋼絲繩 中國工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監測協(xié)調局局長(cháng)鄭立新28日在新聞辦舉行的發(fā)布會(huì )上說(shuō)，據世界鋼鐵協(xié)會(huì )統計，全球2015年粗鋼的產(chǎn)量是16.2億噸，平均產(chǎn)能利用率只有69.7%，比2014年下降3.7個(gè)百分點(diǎn)。
BS EN12385-1:2002+A1:2008 鋼絲繩
BS EN12385-3:2004+A1:2008 鋼絲繩
BS EN12385-4:2002+A1:2008 一般提升用多股鋼絲繩
EN12385-5:2002 電梯用鋼絲繩
EN12385-6:2004 礦井用多股鋼絲繩
EN12385-7:2002 礦井用密封鋼絲繩
EN12385-8:2002 載人架空索道裝置牽引和承載用多股鋼絲繩
BS EN12385-9:2002 載人架空索道裝置承載密封鋼絲繩
BS EN12385-10:2003+A1：2008 一般結構用單捻鋼絲繩
SY/T 5170-2013,ISO10425:200
