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鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風(fēng)繩的場(chǎng)合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(由其進(jìn)口鋼絲繩要經(jīng)過(guò)遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶(hù)要求不涂油的鋼絲繩)出現輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應追究廠(chǎng)家責任。
幾乎所有國家的鋼絲繩標準中都有規定：“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應不松散”，因此，在檢查中發(fā)現松散是不應該的。
