聚酯纖維復合卷材提高水穩定性瀝青路面的水穩性是指瀝青路面在水存在的條件下，經(jīng)受交通荷載和溫度漲縮的反復作用。聚酯纖維的加入，使瀝青膜增厚，使水置換瀝青的強度減小，以及水分滲入瀝青混凝土量的減少，再加上纖維的吸附作用使瀝青的粘滯度變大，提高了瀝青與集料的粘結作用力，加強瀝青混合料中瀝青與集料形成的界面膜抵抗水分剝離作用的能力，從而提高了瀝青混合料的水穩定性。

PES可以用擠出成型法制成片材、棒材、管材、薄膜等型材，廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域。 此外，PES還可用溶液法制成超濾膜或反滲透膜等。

水性建筑涂料應用
水性建筑涂料
主要品種是水性聚氨酯涂料、水溶性丙烯酸涂料等。
內墻的應用：聚醋酸乙烯類(lèi)是內墻涂料的主要品種，基本取帶了耐水性差的聚乙烯醇為粘結劑的106、107建筑涂料。
外墻的應用：主要以苯丙乳液為主（德國、日本），我國主要以丙烯酸乳液為主。苯丙乳液目前大量用于內墻涂料的制備。
2.在木質(zhì)墻板上的應用
溶劑型涂料：溶劑型涂料用于木板墻板時(shí)，容易產(chǎn)生氣泡而導致涂料失效，主要原因是溶劑型涂料形成的涂膜對水蒸氣的滲透很低，當木板吸收的水分被陽(yáng)光加熱蒸發(fā)時(shí)，就會(huì )使涂膜產(chǎn)生氣泡。
乳膠涂料：乳膠涂料沒(méi)有經(jīng)過(guò)交聯(lián)，其涂膜對水蒸氣具有很好的滲透性能，所以乳膠涂料起泡現象很少。

水性木器涂料
主要以水性聚氨酯為基體，通過(guò)丙烯酸、有機硅、有機氟等一種或多種進(jìn)行改性。
4.水性金屬防腐涂料
主要的品種有汽車(chē)涂料船舶涂料、集裝箱涂料、家具涂料、火車(chē)涂料的等。
1.水性汽車(chē)涂料
水性汽車(chē)涂料有水性底漆、水性中涂漆、水性面漆和水性罩光漆。
a.汽車(chē)中途漆
汽車(chē)中途漆又稱(chēng)二道漿，起到抗擊修整不平的部位的作用，中途漆的主要品種有雙組分水溶性丙烯酸體系.
b.汽車(chē)面漆
汽車(chē)面漆是含彩色顏料和片狀鋁顏料的中間涂層以產(chǎn)生色澤與閃光效果。水性面漆主要有水溶性丙烯酸氨基酯和水溶性聚酯兩種.
c.汽車(chē)底漆
90%的汽車(chē)底漆都是用陰電泳涂料，第五代的陰電泳涂料具有泳透力高、涂膜厚、有良好的邊緣覆蓋性等，形成的涂膜耐鹽性顯著(zhù)提高。

.水性塑料涂料
水性塑膠漆是一種用途工藝品漆，、無(wú)味，可用水稀釋?zhuān)譃閱」?、半光、亮光三種，清漆色澤淺，透明度高；色漆顏色鮮艷豐滿(mǎn)。產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)良、施工簡(jiǎn)便、固含量高、每平米造價(jià)低，漆膜豐滿(mǎn)堅韌、色彩豐富、不黃變，具有附著(zhù)力強及裝飾與保護兼優(yōu)的物理性能。主要應用于A(yíng)BS、PE、PP、PVC發(fā)泡型材等各種硬質(zhì)塑料表面涂裝與保護。

水性涂料的優(yōu)點(diǎn)
2.1、以水作溶劑，節省大量資源；消除了施工時(shí)火災危險性；降低了對大氣污染；僅采用少量低毒性醇醚類(lèi)，改善了作業(yè)環(huán)境條件。一般的水性涂料（占涂料）在10％～15％之間，而現在的陰電泳涂料已降至1.2％以下，對降低污染節省資源效果顯著(zhù)。
2.2、水性涂料在濕表面和潮濕環(huán)境中可以直接涂覆施工；對材質(zhì)表面適應性好，涂層附著(zhù)力強。涂裝工具可用水清洗，大大減少清洗溶劑的消耗。電泳涂膜均勻、平整。展平性好；內腔、焊縫、棱角、棱邊部位都能涂上一定厚度的涂膜，有很好的防護性；電泳涂膜有的耐腐蝕性，厚膜陰電泳涂層的耐鹽霧性可達1200h。
3、水性涂料存在的問(wèn)題
3.1、水性涂料對施工過(guò)程中及材質(zhì)表面清潔度要求高，因水的表面張力大，污物易使涂膜產(chǎn)生縮孔;水性涂料對抗強機械作用力的分散穩定性差，輸送管道內的流速急劇變化時(shí)，分散微粒被壓縮成固態(tài)微粒，使涂膜產(chǎn)生麻點(diǎn)。
3.2、水性涂料對涂裝設備腐蝕性大，需采用防腐蝕襯里或不銹鋼材料，設備造。
3.3、烘烤型水性涂料對施工環(huán)境條件（溫度、濕度）要求較嚴格，增加了調溫調濕設備的投入，同時(shí)也了能耗。水的蒸發(fā)潛熱大，烘烤能量消耗大。
3.4、水性涂料存在耐水性差的問(wèn)題，使涂料和槽液的穩定性差，涂膜的耐水性差。水性涂料的介質(zhì)一般微堿性（PH7.5～pH8.5），樹(shù)脂中的酯鍵易水解而使分子鏈降解，影響涂料和槽液穩定性，及涂膜的性能。