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面向地區 |
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聚酯纖維復合卷材改善抗疲勞性能瀝青路面在外界氣溫環(huán)境作用下,經(jīng)受車(chē)輪荷載的反復作用,當荷載重復作用超過(guò)一定的次數后,在荷載作用下路面內產(chǎn)生的應力會(huì )超過(guò)強度下降的結構抗力,使路面出現裂紋,導致產(chǎn)生疲勞斷裂破壞,摻加聚酯纖維后,纖維單絲在混合料中的均勻分布的加筋作用,使其勁度模量增加,改善瀝青混凝土的抗疲勞性能。
聚酯纖維,俗稱(chēng)“滌綸”。是由有機二元酸和二元醇縮聚而成的聚酯經(jīng)紡絲所得的合成纖維,簡(jiǎn)稱(chēng)PET纖維,屬于高分子化合物。于1941年發(fā)明,是當前合成纖維的大品種。聚酯纖維大的優(yōu)點(diǎn)是抗皺性和保形性很好,具有較高的強度與彈性恢復能力。其堅牢耐用、抗皺免燙、不粘毛。
測試項目 測試標準 數值
外觀(guān) 目測 乳白色膏狀液體
非揮發(fā)份(%) 280℃×20分鐘 20±1%
比重(g/cm3) 比重杯 1.03±0.05
黏度(25℃、CPS) Brookfield DVII+Pro粘度計 60~100
細度 噴板目測光滑度膜厚 小于10微米無(wú)顆粒
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