合同管理方面
合同是項目當事雙方的契約，所有的項目行為都應該在合同框架內做出明確，沒(méi)有合同容易產(chǎn)生法律糾紛；合同約定不清楚，容易給項目實(shí)施和結算帶來(lái)矛盾隱患。
有的項目做完工程后再簽合同；有得項目合同對關(guān)鍵性條款控制不嚴，例如：合同對工程的范圍、內容、標準規定不明確；合同對結算條款規定不細致；合同規定的付款比例與有關(guān)規定不符，未預留質(zhì)保金；合同對違約責任規定不足，缺乏對違約方的制約等等。

使用方法與施工要點(diǎn)等產(chǎn)品已銷(xiāo)往各省。
A、裂縫表面的處理 B、調膠 C、封縫 D、設置注膠嘴 E、壓力灌膠
1、裂縫處理使用時(shí)應配帶防護眼鏡，
對較小的混凝土構件裂縫，用鋼絲刷等工改性環(huán)氧灌漿樹(shù)脂膠，具清除混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，刷去浮灰；用酒精沿著(zhù)裂縫兩側2-3cm范圍擦拭干凈。
對體積較大的混凝土構件或較深的裂縫，可沿裂縫采取鉆孔灌膠，以便使膠液有更廣的通路進(jìn)入裂縫。
2、設置灌膠嘴底座排氣或出膠口，
在裂縫的交錯處、裂縫較寬處及裂縫端部等位置設置灌膠嘴。灌膠嘴的間距可根據裂縫大小、走向及結構形式而定，一般灌漿嘴間距為20-30cm。在一條裂縫上設置有進(jìn)膠、排氣或出膠口。灌膠嘴底座可先采用封縫膠粘貼在預定位置，也可在封縫時(shí)一同粘貼。
3、封縫的滲透力。
封縫質(zhì)量的好壞直接影響灌漿效果與質(zhì)量，應特別予公路橋梁加固設計規范。以重視。裂縫的封閉可采用封縫膠，按推薦配膠比例稱(chēng)取并調配封縫膠。用油灰刀沿裂縫反復涂刮后均勻涂抹一層厚約1-2mm、寬不小于30mm的膠泥，注意防止小氣泡或密封不嚴。
4、封縫膠固化快、粘結牢固，需隨配隨用，是自動(dòng)壓力灌漿工藝配套使用的裂縫封閉和粘貼底座的膠。封縫完好后10分鐘即可進(jìn)行注膠
5、配制灌注膠液連續注膠確保干燥牢固，
注膠操作應使用的注膠器具。按比例配制灌漿樹(shù)脂，倒入軟管中，把裝有樹(shù)脂的灌漿器旋緊于底座上，松開(kāi)彈簧進(jìn)行注膠。根據裂縫區域大小，可采用單孔灌漿或分區群孔灌漿。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深，由下而上，由一端到另一端。樹(shù)脂不足可反復補充。灌漿壓力常采用0.6MPa的自動(dòng)壓力灌漿器注漿，在灌漿順暢的情況下，采用較低的灌漿壓力和較長(cháng)的灌漿時(shí)間，可獲得更好的灌漿效果。當后一個(gè)出漿口出膠且出膠速率保持穩定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌漿。拆除灌漿器并用堵頭旋轉于底座以防止膠液溢出
6、膠液固化采用較低的灌漿壓力和較長(cháng)的灌漿時(shí)間。
灌漿樹(shù)脂（裂縫修補）膠應在5℃以上的環(huán)境中固化，固化時(shí)間視環(huán)境溫度而定。一般情況（25℃）下，完全固化2-3天即可。
7、灌膠效果檢驗橋梁裂縫等各種狀況進(jìn)行灌漿加固處理，
灌漿結束后應檢驗灌漿效果及質(zhì)量，凡有不密實(shí)等不合格情況，應進(jìn)行補注。

AB灌漿樹(shù)脂自動(dòng)低壓灌漿技術(shù)內容介紹
一、AB灌漿樹(shù)脂自動(dòng)低壓灌漿器是一種袖珍式可對混凝土微細裂縫進(jìn)行自動(dòng)灌漿注入的新型工具。該機具構造新穎輕巧，長(cháng)度為26cm，重量?jì)H110g，勿需用電，操作簡(jiǎn)便、施工快捷，可在水平、垂直等任何方向安設使用，在一些工作面(如無(wú)電源、有障礙、高空、野外)尤其顯示出性。注漿時(shí)根據裂縫長(cháng)度可數個(gè)或數十個(gè)同時(shí)并用，不斷注入樹(shù)脂，并可用肉眼直接觀(guān)察和確認注入情況。

環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管是以鋼管為基體，經(jīng)過(guò)噴、滾、浸、吸工藝在鋼管內外表熔接一層塑料防腐層或在內表面面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。影響涂塑鋼管正常使用的要素有哪些：1、涂塑鋼管在裝置時(shí)要選擇適宜的地點(diǎn)，不能將其埋設在鋼筋混凝土構造層中，這在以后的維修和維護中是十分不便當的。2、涂塑鋼管在裝置時(shí)能夠選擇管件銜接或者其他銜接方式，但是不能選擇焊接。在銜接時(shí)，用戶(hù)要維護好銜接處，好選擇從大口徑逐步接駁到小口徑，并將銜接處及時(shí)的封堵，以涂料鋼管內部的密封性。3、涂塑管運輸時(shí)，工作人員一定要當心操作，嚴禁拋摔和猛烈撞擊，以塑料鋼管的質(zhì)量。涂塑鋼管具有的耐腐蝕性和比擬小的摩擦阻力。環(huán)氧樹(shù)脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的保送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的保送。

環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管是以熱固型環(huán)氧樹(shù)脂為主要原料，以空氣作為分散介質(zhì)，借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預熱好的鋼管表面。在高溫作用下，粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。該涂料無(wú)溶劑污染，施工時(shí)不用考慮防火措施；固化速度快；厚度可以從幾十微米到幾百微米，具有良好的韌性，管道彎曲時(shí)不產(chǎn)生裂紋；其i大的優(yōu)點(diǎn)是與金屬表面附著(zhù)力，粘接性能、耐陰極剝離性能優(yōu)i秀，具有“失效安全性”；易于修復；抗土壤應力強，適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數嚴酷的腐蝕環(huán)境。
環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)始少量用于國內定向鉆穿越河流工程。近幾年來(lái)，施工技術(shù)已經(jīng)逐步成熟，環(huán)氧的用量逐步增長(cháng)。民航津京輸油管道所經(jīng)地帶水網(wǎng)發(fā)達、腐蝕環(huán)境惡劣，該工程選擇熔結環(huán)氧作為防腐蝕層，在施工完成幾年后進(jìn)行管道陰極保護測試，結果表明該涂層具有的防腐蝕性能，使得鎂陽(yáng)極和鋅陽(yáng)極的使用壽命得到了相應的延長(cháng)。該防腐蝕層也已在忠武輸氣管道、西南成品油管道等大型工程陸續采用。該腐蝕環(huán)境要求防腐蝕層應具備較好的耐大氣老化性，架空管道長(cháng)期暴露在大氣環(huán)境中，經(jīng)受風(fēng)雨日照自然腐蝕

環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管作用

環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管力學(xué)性能高。環(huán)氧樹(shù)脂具有很強的內聚力，分子結構致密，所以它的力學(xué)性能酚醛樹(shù)脂和不飽和聚酯等通用型熱固性樹(shù)脂。附著(zhù)力強。環(huán)氧樹(shù)脂固化體系中含有活性的環(huán)氧基、以及醚鍵、胺鍵、酯鍵等極性基團，賦予環(huán)氧固化物對金屬、陶瓷、玻璃、混凝士、木材等極性基材以?xún)?yōu)良的附著(zhù)力。

環(huán)氧樹(shù)脂復合鋼管，普遍應用在消防給水上面。環(huán)氧樹(shù)脂鋼管占據著(zhù)重要的作用，逐步取代了鍍鋅鋼管.

1、內外涂環(huán)氧樹(shù)脂鋼管對基管做前處理。

2、對鋼管進(jìn)行噴砂，鋼管表面噴砂除銹執行BG/T8923達到Sa2 1/2級，粗糙度提高附著(zhù)力。

3、將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進(jìn)行預熱，當溫度達到200°~250°（一般預熱一個(gè)半小時(shí)左右））。

4、對預熱好的管材進(jìn)行涂裝----涂裝好后，放入固化箱固化（當溫度達到200度時(shí)保持15分鐘）成品。

5、噴涂后加熱設備預熱到180度對噴涂好的基材進(jìn)行固化。

環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管是飲水艙、水管道、水箱、水塔等供水設備的內壁涂裝及砂糖、谷物的貨艙內使用，也可作為游泳池、發(fā)電廠(chǎng)冷卻塔及成裝燃料油、汽油的金屬、混凝土的內壁涂層。輸送石油、天然氣、鹽鹵、冷氣、暖氣、熱水、等的理想管道。是石油、化工、電廠(chǎng)、小區或辦公區集中供暖供冷品。產(chǎn)品用保溫效果好的聚氨酯作保溫層，用添加抗紫外線(xiàn)原料的高密度聚乙烯作保護層，適用介質(zhì)溫度在105度至負30度范圍，每公里損耗1度，使用壽命在50年以上。