變壓器是通過(guò)電磁感應來(lái)改變網(wǎng)路電壓的，主要材料是硅鋼片和電磁線(xiàn)，這兩種材料質(zhì)地的優(yōu)劣，直接影響變壓器的損耗特性，由運行中變壓器鐵心形成的損耗通稱(chēng)空載損耗。 箱體周?chē)娡坑推崽岣吣透g性，同時(shí)預留通風(fēng)口，延長(cháng)使用壽命，高低壓配電柜有什么安全技術(shù)要求，高壓開(kāi)關(guān)柜是一種組合式電器，它可以集斷路器，負荷開(kāi)關(guān)，接觸器，開(kāi)關(guān)，熔斷器，互感器，避雷器，電容器，母線(xiàn)以及相應的測量裝置。

回收處理各種廢舊物資、倒閉工廠(chǎng)設備、閑置設備、倉庫積壓，讓閑置的物資成為可用的資源，為變壓器回收事業(yè)努力！

變壓器回收舊變壓器回收：
機組外殼有可靠的保護接地，對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機，則由人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進(jìn)。發(fā)電機正常運行時(shí)，向系統提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功，定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即遲相運行。當逐漸勵磁電流使發(fā)電機從向系統提供無(wú)功而變?yōu)閺南到y吸收無(wú)功，定子電流從滯后而變?yōu)榘l(fā)電機端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即進(jìn)相運行。同步發(fā)電機進(jìn)相運行時(shí)較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度，發(fā)電機電勢Eq亦相應降低。進(jìn)相運行時(shí)發(fā)電機定子端部漏磁較遲相運行時(shí)增大。是大型發(fā)電機線(xiàn)負荷高，正常運行時(shí)端部漏磁比較大，端部鐵芯壓指連接片溫升高，進(jìn)相運行時(shí)因為漏磁增大，溫升加劇。進(jìn)相運行時(shí)發(fā)電機端部電壓降低，廠(chǎng)用電電壓也相應降低，如果超出10%，將影響廠(chǎng)用電運行。因此，同步發(fā)電機進(jìn)相運行要通過(guò)試驗確定進(jìn)相運行深度。

舊發(fā)電機回收：包括柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組、康明斯、珀金斯(勞斯萊斯)三菱、強鹿、大宇、小松等進(jìn)口及各種國產(chǎn)發(fā)電機組設備。
舊變壓器回收：銅芯、鋁芯變壓器、整體變電站設備設施等。