作為二手機床，對比全新機床價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)都存在差距。-般來(lái)說(shuō)，新機床在數年之內是不會(huì )有太多問(wèn)題的，即使出現問(wèn)題，由于其具有相應的售后服務(wù)體系，維修保養也會(huì )比較及時(shí)。而二手機床則隨時(shí)都有可能出故障，即便是能夠得到及時(shí)的維修，也決不可能像新設備那樣服務(wù)完備，并且二手設備的服務(wù)是有償的。

查看二手機床的外觀(guān)
機床外殼是否有嚴重的變形，掉漆是否嚴重，要有銘牌，銘牌上的參.數要清晰。

檢查二手機床的內部
看導軌是否有嚴重的磨損，齒輪箱中的齒輪磨損是否嚴重，附件是否完好。

床找我們##股份集團看現場(chǎng)的方式，詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)儀表人員，這些都沒(méi)問(wèn)題，那么是什么造成的呢？令人百思不得其解。后來(lái)，仔細詢(xún)問(wèn)了一個(gè)操作工，無(wú)意之下得知：這臺閥門(mén)、投入使用后，冷凝罐和膜頭之間的銅管接頭一直在斷斷續續地漏水。原來(lái)是這樣，漏水導致冷凝罐里的水慢慢漏光，蒸汽就進(jìn)入膜頭，燒壞了膜片。由此可見(jiàn)，自力式壓力調節閥在蒸汽管道上使用時(shí)，、維護方面一定要多加注意，為調節閥正常運行，千萬(wàn)不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時(shí)加水。渦街流量計都是在單相流動(dòng)狀態(tài)下評定其測量性能，現在還沒(méi)有以單相流標定的流量計用來(lái)測量?jì)上嗔鲿r(shí)系統變化的評定標準。兩相流是客觀(guān)存在的，它對流量測量的影響也是無(wú)法避免的，盡管困難較多，人們還是在想方設法研究其對流量測量影響的機理，并采取相應的對策，提高流量測量精度。蒸汽流量難點(diǎn)：干蒸汽在長(cháng)距離輸送過(guò)程中，會(huì )因熱量損失而出現部分凝結，導致蒸汽干度降低，變成濕蒸汽。水平管中氣液兩相流動(dòng)結構同氣液兩相體積比及流動(dòng)速度有關(guān)，在蒸汽管道中，由于凝結水在濕蒸汽中的體積比畢竟很小，這使得從水平管道底部引出的疏水管，能收到很好的疏水效果。這是日本進(jìn)口的一款便攜式尾氣分析儀，多功能，滿(mǎn)足OIMLclassO標準。然后進(jìn)行兩款儀器的各項功能對比：,重量：韓國GS-5，重量不超過(guò)1KG,只有手掌那么大，價(jià)格比較低廉；日本MEXA-584L，重量4KG左右，可以隨車(chē)裝載價(jià)格較高；第二，測量范圍：韓國GS-5，可同時(shí)顯示CO,CO2,HC,O2，NOx；日本MEXA-584L，可以同時(shí)測量怠速工況下的CO,HC,C2(非分散紅外：NDIR)和空燃比(AFR)或過(guò)量空氣系數()，隨意測量2,NO,發(fā)動(dòng)機轉速(RPM)和機油溫度(TEMP)；第三，適用范圍：韓國GS-5，適用于、汽車(chē)和摩托車(chē)廠(chǎng)、汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)尾氣治理配件廠(chǎng)家、 檢測站、交通檢測站以及科研部門(mén)等對車(chē)輛維修、機動(dòng)車(chē)審驗、路檢和科研等汽車(chē)尾氣排放的檢測；日本MEXA-584L，可在適合任何場(chǎng)合使用。分離出來(lái)的液體積存于分離器底部，其中的液