配電變壓器的過(guò)負荷運行
變壓器過(guò)負荷運行，是指負荷電流超過(guò)了變壓器的額定電流。一般情況下，變壓器在小負荷運行時(shí)，其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用，而在持續過(guò)負荷運行中，變壓器會(huì )產(chǎn)生高溫，使繞組絕緣部分被燒硬脫落，形成匝間短路;同時(shí)變壓器油產(chǎn)生油泥，聚積在油箱板、繞組和鐵心上，致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán)，不僅嚴重影響變壓器壽命，還會(huì )造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此，要經(jīng)常觀(guān)察三相負荷電流。三相負荷電流力求一致，如有偏差，不應超過(guò)10%。

干式變壓器回收產(chǎn)品結構特點(diǎn)分析
1、，防火，，可直接運行于負荷中心；
2、采用國內技術(shù)，機械強度高，抗短路能力強，局部放電小，熱穩定性好，可靠性高，使用壽命長(cháng)；
3、低損耗，低噪音，節能效果明顯，免維護；
4、散熱性能好，過(guò)負載能力強，強迫風(fēng)冷時(shí)可提高容量運行；
5、防潮性能好，適應高濕度和其他惡劣環(huán)境中運行；
6、干式變壓器可配備完善的溫度檢測和保護系統。采用智能信號溫控系統，可自動(dòng)檢測和巡回顯示三相繞組各自的工作溫度，可自動(dòng)啟動(dòng)、停止風(fēng)機，并有報警、跳閘等功能設置；
7、體積小，重量輕，占地空間少，安裝費用低。

一、油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障分析
變壓器在運行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線(xiàn)及接頭開(kāi)焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。
3、嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時(shí)應立即將變壓器停用進(jìn)行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效，運行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。

滲漏油現象變壓器油的油面過(guò)低，使套管引線(xiàn)和分接開(kāi)關(guān)暴露于空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。

密封件滲漏油密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會(huì )造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個(gè)端頭壓在一起，由于安裝時(shí)滾動(dòng)，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油?？捎酶Ｊ浪{材料進(jìn)行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時(shí)將金屬殼體進(jìn)行粘接，達到滲漏治理目的。

法蘭連接處滲漏油法蘭表面不平，緊固螺栓松動(dòng)，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，而造成滲漏油。先將松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固后，對法蘭實(shí)施密封處理，并針對可能滲漏的螺栓也進(jìn)行處理，達到完全治理目的。對松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，嚴格按照操作工藝進(jìn)行操作。