發(fā)電機回收：燃油系統故障分析處理
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燃油系統中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動(dòng)輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發(fā)電機回收：壓縮沖程壓力不足 ??
1、氣門(mén)漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導管及氣門(mén)座的密封情況，若氣門(mén)密封線(xiàn)不連續時(shí)，可用氣門(mén)研砂研磨成至一條連續光滑的線(xiàn)。
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2、活塞環(huán)過(guò)度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。

發(fā)電機回收：環(huán)境溫度低影響
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1、加熱器故障。拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線(xiàn)、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
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2、柴油過(guò)稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

介紹下發(fā)電機回收用電負載及發(fā)電機的分類(lèi)：
一、用電負載性質(zhì)及發(fā)電機分類(lèi)：
用電負載類(lèi)型
1、阻性負載
即和電源相比當負載電流負載電壓沒(méi)有相位差時(shí)負載為阻性（如負載為白熾燈、電爐等）。通俗一點(diǎn)講，僅是通過(guò)??電阻類(lèi)的元件進(jìn)行工作的純阻性負載稱(chēng)為阻性負載。?
2、感性負載
通常情況下，一般把帶有電感參數的負載稱(chēng)之為感性負載。確切講，應該是負載電流滯后負載電壓一個(gè)相位差特性的為感性負載，如變壓器、電動(dòng)機、空壓機、電鎬、風(fēng)機、冰箱、空調等負載，稱(chēng)為感性負載。對于燈具來(lái)講，靠氣體導通發(fā)光的燈具就是感性負載，如：日光燈、高壓鈉燈、汞燈、金屬鹵化物燈等?。

3、容性負載

一般把帶電容參數的負載，即符合電壓滯后電流特性的負載稱(chēng)為容性負載。充放電時(shí)，電壓不能突變。其對應的功率因數為負值，如電腦、節能燈、LED燈、。

4、非線(xiàn)性負載

非線(xiàn)性負載是指內含整流設備的負載。在電子線(xiàn)路中，電壓與電流不成線(xiàn)性關(guān)系，在負載的投入、運行過(guò)程中，電壓和電流的關(guān)系是經(jīng)常變化的。所謂非線(xiàn)性，就是自變量和變量之間不成線(xiàn)性關(guān)系，成曲線(xiàn)或者其他關(guān)系。常見(jiàn)的典型非線(xiàn)性負載有：軟啟動(dòng)器（可控硅電機啟動(dòng)器）、開(kāi)關(guān)電源、UPS、逆變元件、電池充電器、變頻控制的電機、起重機、電梯、泵等制造過(guò)程控制、電子數據圖像設備--如電視等無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設備，可控燈光設備、整流器、熒光燈等等。

標準機組柴油發(fā)電機回收
??標準機組廣泛應用于機房?jì)劝惭b的一般場(chǎng)所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統、機座、減震裝置、冷卻系統、供油系統、和輸出保護開(kāi)關(guān)等部分組成。

柴油發(fā)電機回收再使用保養技術(shù)規范值得關(guān)注，柴油發(fā)電機的技術(shù)保養就是定期地對柴油發(fā)電機各零部件進(jìn)行系統、細致的檢查、調整和清洗，以提供柴油發(fā)電機正常運行所必需的良好的工作條件，預防柴油發(fā)電機早期磨損和各種事故發(fā)生，充分發(fā)揮柴油發(fā)電機的工作效能和經(jīng)濟效益。因此，在柴油發(fā)電機使用過(guò)程中建立一套切實(shí)可行的保養規則和計劃，認真作好各項保養工作。

柴油發(fā)電機回收再使用日常維護
1、檢查曲軸箱機油平面，如不足時(shí)，應添加機油；
2、檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無(wú)泄漏現象，發(fā)現泄漏應予排除；
3、檢查燃油箱內的燃油是否足夠，不足時(shí)應加足；
4、檢查柴油發(fā)電機座及附屬設備螺栓連接的穩固情況；
5、檢查各儀表接頭是否松動(dòng)，指針是否回到零位；
6、檢查操作機構是否靈活、準確可靠；
7、檢查各三角傳動(dòng)皮帶的松緊是否合適，不合適時(shí)應予調整；
8、保持柴油發(fā)電機的電房整潔。