什么樣的柴機油才算好呢？
要給大家介紹下柴機油，現在全國各地柴機油到處都有，雖然品種頗多，可是質(zhì)量一般無(wú)法保障，很多車(chē)主剛換了油之后，沒(méi)跑多少公里，卻又要換油，質(zhì)量十分令人擔憂(yōu)，那么真正好的柴機油是什么樣子的呢？
接下來(lái)為大家介紹一款特路普的超長(cháng)效柴機油，這個(gè)與一般的柴機油相比，它更具有出色的耐磨性、超長(cháng)的使用壽命還有防積碳性能和燃油經(jīng)濟性，一般的柴機油估計跑20000公里差不多要更換機油了，但是這一款的話(huà)可達到40000公里再進(jìn)行更換，這款機油是美國生產(chǎn)5w-40，用過(guò)的車(chē)主一直在稱(chēng)贊特路普的超級有超贊。

對于現在來(lái)說(shuō)，不管是大型機器還是微小型的機器，其實(shí)都需要潤滑劑來(lái)進(jìn)行相關(guān)的保養和防護的作用，比如說(shuō)我們平時(shí)常用的剪子，如果長(cháng)時(shí)間不用的話(huà)那么很容易出現生銹的情況，而當我們再去使用的時(shí)候，往往滴幾滴潤滑油就可以再次使用了。這其實(shí)就是潤滑劑在我們生活中所起到的作用。另外來(lái)說(shuō)像這種大型的空氣壓縮機來(lái)說(shuō)，自然也會(huì )出現由于長(cháng)時(shí)間的磨損，導致機器的某些地方工作失靈等等的情況，而在這種情況下我們往往想到的是空氣壓縮機油，只要涂上適量的潤滑油，那么就可以緩解其類(lèi)似的癥狀，讓機器繼續投入到工作中去。

空氣壓縮機油常出現問(wèn)題：
1、結膠：空氣壓縮機油的基礎油不好，里面的灰質(zhì)類(lèi)的雜質(zhì)較多，此類(lèi)物質(zhì)極易氧化，通過(guò)高溫及空氣的氧化反應，結成像柏油一樣的油泥，嚴重的時(shí)候造成空氣壓縮機機頭抱死，一般的結膠前兆是壓縮空氣變臭，空氣壓縮機運行電流高；
2、結碳：空氣壓縮機高溫運行下，特別是超過(guò)95度后，油品輕重組分會(huì )分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會(huì )使油細分離器堵塞，機頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短；
3、機油乳化：空氣壓縮機長(cháng)期低溫運行，機器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體；
4、空氣出口含油量較高：油品的油氣分離性較差，基礎油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離；
5、舊油的顏色異常：通常情況下油品顏色會(huì )變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說(shuō)明油品添加劑使用不當，建議及時(shí)更換油品。