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無(wú)塵車(chē)間回收聯(lián)系方式,佛山無(wú)塵車(chē)間回收,無(wú)塵車(chē)間回收價(jià)格,無(wú)塵車(chē)間回收價(jià)格 |
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無(wú)塵車(chē)間內的潔凈工作臺可根據產(chǎn)品要求或其他用途的要求,在操作臺上保持高潔凈度的局部?jì)艋?。潔凈工作臺可以在操作臺的局部空間形成無(wú)菌、無(wú)塵的局部?jì)艋?,其主要組成部件有預過(guò)濾器、過(guò)濾器、風(fēng)機機組、外殼、靜壓箱、臺面和配套的電器元器件等。
無(wú)塵車(chē)間的潔凈工作臺的構造要求:臺面,采用木質(zhì)塑料貼面貼于層壓板上做成臺面,或采用不銹鋼做臺面;箱體,用熱扎薄鋼板與骨架氣焊易變形,可采用冷軋薄板折邊搭接,大電流電焊,內表面需粘貼消聲材料,大尺寸應以通過(guò)一般房門(mén)為宜;箱體密封,所有縫隙均采用密封膠密封;操作區截面應盡可能與空氣過(guò)濾器送風(fēng)截面相同,盡量減少盲區;風(fēng)機、電機,選用高壓低噪的小型風(fēng)機,風(fēng)機與箱體的連接采用軟連接,電機及風(fēng)機均應采取減振措施;燈罩,日光燈要盡量設置在燈罩內,燈罩內要通過(guò)潔凈氣流;預過(guò)濾器,須設置預過(guò)濾器,容量要大,在使用風(fēng)量下,初阻力宜小于50Pa;過(guò)濾器,盡量采用大面積的過(guò)濾器,減少空氣過(guò)濾器的數量,過(guò)濾器與框架之間的密封應采用封導結合的雙環(huán)密封系統。
FFU風(fēng)機過(guò)濾單元
FFU為英文縮寫(xiě),全稱(chēng)為 Fan Filter Units, 中文意思為“風(fēng)機濾器單元(機組)”,也稱(chēng)空氣過(guò)濾單元。風(fēng)機從FFU頂部將空氣吸入并經(jīng)初、過(guò)濾器過(guò)濾,它為不同尺寸大小,不同潔凈度等級的潔凈室、微環(huán)境提供的潔凈空氣。各凈化工程企業(yè)的FFU執行標準略有不同,業(yè)內通行的指標為:過(guò)濾后的潔凈空氣在整個(gè)出風(fēng)面以0.45M/S±20%的風(fēng)速勻速送出,但穩定性差距很大
層流罩一種可提供局部高清潔環(huán)境的空氣凈化設備。它主要有箱體,風(fēng)機,初效空氣過(guò)濾器,空氣過(guò)濾器。阻尼層,燈具等組成,箱體噴塑或采用不銹鋼材料。該產(chǎn)品即可以懸掛,又可地面支撐,結構緊湊,使用方便??梢詥蝹€(gè)使用,也可多個(gè)聯(lián)接組成帶狀潔凈區域。廣泛用于精密機械,電子,制藥,食品,精細化工等部門(mén)。
對于以慣性機理為主的大顆粒粉塵,根據傳統理論,風(fēng)速降低后,粉塵與纖維碰撞的幾率會(huì )減少,過(guò)濾效率會(huì )隨之降低。但在實(shí)踐中這種影響并不明顯,因為風(fēng)速小了,纖維對粉塵的反彈力也小了,粉塵更容易被粘住。風(fēng)速高,阻力就大。如果過(guò)濾器的使用壽命以終阻力為依據,風(fēng)速高,過(guò)濾器的使用壽命就短。一般用戶(hù)很難實(shí)際觀(guān)察到風(fēng)速對過(guò)濾效率的影響,但觀(guān)察風(fēng)速對阻力的影響要容易得多。
對于空氣過(guò)濾器,氣流穿過(guò)濾材的速度一般在0.01~0.04m/s,在這個(gè)范圍內,過(guò)濾器的阻力與過(guò)濾風(fēng)量呈正比關(guān)系。例如,一只484×484×220mm的過(guò)濾器,在額定風(fēng)量1000m3/h下的初阻力為250Pa,如果使用中的實(shí)際風(fēng)量是500m3/h,它的初阻力可降為125Pa。對于空調箱中的一般通風(fēng)用過(guò)濾器,氣流穿過(guò)濾材的速度在0.13~1.0m/s范圍內,阻力與風(fēng)量不再是線(xiàn)性關(guān)系,而是一條上揚的弧線(xiàn),風(fēng)量增加30%,阻力可能會(huì )增加50%,若過(guò)濾器阻力對你來(lái)說(shuō)是個(gè)非常重要的參數,你就要向過(guò)濾器供應商索要阻力曲線(xiàn)。
主營(yíng)行業(yè):工廠(chǎng)設備回收 |
公司主營(yíng):高價(jià)回收噴涂設備,回收二手噴涂線(xiàn),自動(dòng)噴油線(xiàn)回收,烤漆線(xiàn)回收--> |
主營(yíng)地區:深圳東莞廣州惠州 |
企業(yè)類(lèi)型:有限責任公司 |
公司成立時(shí)間:2014-11-03 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿易型 |
公司郵編:518000 |
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