回收原則 :
收購、長(cháng)期合作
生意以誠信為基礎

企業(yè)文化:價(jià)值觀(guān):“至誠、至信、至精、至善”
至誠――忠誠事業(yè)，忠誠企業(yè)，忠誠顧客
至信――信念，信心，信譽(yù)
至精――精業(yè)，精藝
至善――善事，善學(xué)，善人

隨著(zhù)工業(yè)化的生產(chǎn)進(jìn)程的進(jìn)一步加快，我們現在越來(lái)越接近壓濾機等各種通用重要的設備，我們現在就來(lái)介紹廂式壓濾機的濾布目數。大家都知道，壓濾機需要正常的工作是需要各種濾布來(lái)輔佐的，而濾布選擇直接關(guān)系到壓濾機的工作運行質(zhì)量，直接的影響到壓濾機過(guò)濾分離的效果，這是因為濾布是壓濾機設備分離隔離混合液中固體的主要攔截物。就好比用細篩漏沙子一樣，沙子是否穿過(guò)細篩，就得看細篩的孔徑的大小，只有小于了孔徑的沙子才能通過(guò)細篩。這種方法的缺陷是：1）對主軸承的潤滑油質(zhì)量以及主軸承的密封有很高要求，一旦潤滑油中的含磁性雜質(zhì)或外界此項粉塵進(jìn)入主軸承，均會(huì )被吸附在主軸承頸表面，這樣潤滑油的潤滑作用弱化，對主軸承的安全運轉構成威脅；端蓋與進(jìn)料筒形成的空間有限，且均為鋼質(zhì)部件使磁條的很受限制；拆卸進(jìn)料筒時(shí)非常困難；之適用于磁性礦漿。金屬膠粘劑密封法在端蓋和重口周的配合面涂抹一層膠粘劑，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的固化使端蓋和中空軸的配合面間形成無(wú)間隙的接觸面，從而達到修補密封效果。
活塞推料離心機有單級、雙級、多級之分，級數越多，對懸浮液的適應性越大，分離效果也越好。該機能自動(dòng)連續操作，量大，單位產(chǎn)量能耗比刮卸料離心機低，是鹽、堿、化肥、碳酸氫銨、硫酸銨、纖維素、尿素等生產(chǎn)中進(jìn)行液固分離的主要設備之一?；钊屏想x心機屬于過(guò)濾離心機，篩網(wǎng)上形成的濾餅層，由于 轉鼓的不斷往復運動(dòng)，而沿轉鼓壁軸向向前推移，后被推出轉鼓，濾餅在向前期間可以進(jìn)行洗滌。這種離心機的加料與分離過(guò)程是連續的，濾餅是脈動(dòng)地從轉鼓中卸出，濾餅層的厚度可由布料盤(pán)外徑與篩網(wǎng)內徑之差決定，并可根據所需濾餅層的厚度更換不同外徑的布料盤(pán)。

床找我們##股份集團看現場(chǎng)的方式，詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)儀表人員，這些都沒(méi)問(wèn)題，那么是什么造成的呢？令人百思不得其解。后來(lái)，仔細詢(xún)問(wèn)了一個(gè)操作工，無(wú)意之下得知：這臺閥門(mén)、投入使用后，冷凝罐和膜頭之間的銅管接頭一直在斷斷續續地漏水。原來(lái)是這樣，漏水導致冷凝罐里的水慢慢漏光，蒸汽就進(jìn)入膜頭，燒壞了膜片。由此可見(jiàn)，自力式壓力調節閥在蒸汽管道上使用時(shí)，、維護方面一定要多加注意，為調節閥正常運行，千萬(wàn)不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時(shí)加水。渦街流量計都是在單相流動(dòng)狀態(tài)下評定其測量性能，現在還沒(méi)有以單相流標定的流量計用來(lái)測量?jì)上嗔鲿r(shí)系統變化的評定標準。兩相流是客觀(guān)存在的，它對流量測量的影響也是無(wú)法避免的，盡管困難較多，人們還是在想方設法研究其對流量測量影響的機理，并采取相應的對策，提高流量測量精度。蒸汽流量難點(diǎn)：干蒸汽在長(cháng)距離輸送過(guò)程中，會(huì )因熱量損失而出現部分凝結，導致蒸汽干度降低，變成濕蒸汽。水平管中氣液兩相流動(dòng)結構同氣液兩相體積比及流動(dòng)速度有關(guān)，在蒸汽管道中，由于凝結水在濕蒸汽中的體積比畢竟很小，這使得從水平管道底部引出的疏水管，能收到很好的疏水效果。這是日本進(jìn)口的一款便攜式尾氣分析儀，多功能，滿(mǎn)足OIMLclassO標準。然后進(jìn)行兩款儀器的各項功能對比：,重量：韓國GS-5，重量不超過(guò)1KG,只有手掌那么大，價(jià)格比較低廉；日本MEXA-584L，重量4KG左右，可以隨車(chē)裝載價(jià)格較高；第二，測量范圍：韓國GS-5，可同時(shí)顯示CO,CO2,HC,O2，NOx；日本MEXA-584L，可以同時(shí)測量怠速工況下的CO,HC,C2(非分散紅外：NDIR)和空燃比(AFR)或過(guò)量空氣系數()，隨意測量2,NO,發(fā)動(dòng)機轉速(RPM)和機油溫度(TEMP)；第三，適用范圍：韓國GS-5，適用于、汽車(chē)和摩托車(chē)廠(chǎng)、汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)尾氣治理配件廠(chǎng)家、 檢測站、交通檢測站以及科研部門(mén)等對車(chē)輛維修、機動(dòng)車(chē)審驗、路檢和科研等汽車(chē)尾氣排放的檢測；日本MEXA-584L，可在適合任何場(chǎng)合使用。分離出來(lái)的液體積存于分離器底部，其中的液