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相統一,與企業(yè)共同成長(cháng)和發(fā)展,實(shí)現共贏(yíng)
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數控車(chē)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線(xiàn)、工藝參數、刀具的運動(dòng)軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能，舊機床回收，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
數控即采用數字控制的方法對某一工作過(guò)程實(shí)現自動(dòng)控制的技術(shù)。機床回收，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。數控的產(chǎn)生依賴(lài)于數據載體和二進(jìn)制形式數據運算的出現。目前很多的機加工企業(yè)都采用自動(dòng)編程來(lái)生成數控加工程序，因此需要學(xué)習CAM軟件。數控編程員要求很高，責任也大，因此要求有豐富的加工經(jīng)驗。對于剛走出校門(mén)的學(xué)生，要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的鍛煉。
我們知道，對于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動(dòng)化和半自動(dòng)化的車(chē)床已能實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。但是，對于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實(shí)現自動(dòng)化一直是個(gè)難題。在過(guò)去相當長(cháng)的一段時(shí)間內，總是無(wú)法圓滿(mǎn)解決。尤其是在加工形狀復雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動(dòng)化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應用仿形裝置解決了一部分，機床回收，但是實(shí)踐證明，仿形車(chē)床還是不能地解決這一問(wèn)題。數控車(chē)床（機床）的出現，為從根本上解決這一問(wèn)題開(kāi)辟了廣闊的道路，所以成為機械加工中的一個(gè)重要發(fā)展方向。數控車(chē)床易于操作，特別適用于復雜零件或對精度較高的大批量零件的加工，也是數控教學(xué)的。尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作。尾座套筒內有防止鉆頭旋轉的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉而損傷尾座套筒內孔錐度，有效的保護了尾座部件。

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