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保有新能源汽車(chē)49.7萬(wàn)輛，加上2016年季度銷(xiāo)售的62663輛，累計達56萬(wàn)輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，建成充換電站超過(guò)3600座，公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當中充電樁的使用將會(huì )越來(lái)越多。因此電動(dòng)車(chē)直流（交流）充電樁電纜會(huì )成為電纜行業(yè)中的一大主流。電動(dòng)車(chē)直流充電樁俗稱(chēng)為"快充"，在充電當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)AC380V±15%，50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電?？梢詫?shí)現快充要求；而電動(dòng)車(chē)交流充電樁則俗稱(chēng)為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機為電動(dòng)汽車(chē)充電，這就是量大充電樁電纜的要求。下周，仍部分石化企業(yè)計劃檢修，供給，預計社會(huì )庫存將繼續回落。原料價(jià)格：CF報621.62美元/噸，跌1.00%；FOB新加坡報68.38美元/桶，跌1.06%。丙烯離岸價(jià)1050美元/噸，持平，國內丙烯價(jià)格8550元/噸，跌25元。

同日，天馬股份被普華永道出具“無(wú)法表示意見(jiàn)”的報告。天馬股份因此“披星戴帽”，正式變更*ST天馬。受此影響，*ST天重大資產(chǎn)重組也終止。當時(shí)因其控股股東喀什星河同時(shí)面臨質(zhì)押平倉的風(fēng)險，因此直到5月14日方才復牌。

通過(guò)的電流大幾十安至幾千安、電壓高220V至500kV及以上。該類(lèi)產(chǎn)品主要特征是：品種規格繁多，應用范圍廣泛，使用電壓在1kV及以下較多，面對特殊不斷衍生新的產(chǎn)品，如耐火線(xiàn)纜、阻燃線(xiàn)纜、低煙無(wú)鹵低煙低鹵線(xiàn)纜、防白蟻、防老鼠線(xiàn)纜、耐油耐寒耐溫耐磨線(xiàn)纜、農用礦用線(xiàn)纜、薄壁電線(xiàn)等。隨著(zhù)近二十多年來(lái)，通訊行業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品也有驚人的發(fā)展速度。從過(guò)去的簡(jiǎn)單的電話(huà)電報線(xiàn)纜發(fā)展到幾千對的話(huà)纜、同軸纜、光纜、數據電纜，甚至組合通訊纜等。該類(lèi)產(chǎn)品結構尺寸通常較小而均勻，制造精度要求高。主要用于各種電機、儀器儀表等。電線(xiàn)電纜的衍生/新產(chǎn)品主要是因應用、應用要求不同及裝備的方便性和裝備成本等的要求。

保有新能源汽車(chē)49.7萬(wàn)輛，加上2016年季度銷(xiāo)售的62663輛，累計達56萬(wàn)輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，建成充換電站超過(guò)3600座，公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當中充電樁的使用將會(huì )越來(lái)越多。因此電動(dòng)車(chē)直流（交流）充電樁電纜會(huì )成為電纜行業(yè)中的一大主流。電動(dòng)車(chē)直流充電樁俗稱(chēng)為"快充"，在充電當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)AC380V±15%，50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電?？梢詫?shí)現快充要求；而電動(dòng)車(chē)交流充電樁則俗稱(chēng)為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機為電動(dòng)汽車(chē)充電，這就是量大充電樁電纜的要求。

1、YJV電纜也可以稱(chēng)為架空電纜，但是“架空”也不是隨便架的。應當盡量的避免陽(yáng)光的直曬以及人為的損壞，建議使用管道。

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