汽修行業(yè)的危險廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內部管理兩個(gè)環(huán)節，具體為：
外部管理
應到所在地區環(huán)保（分）局進(jìn)行固廢申報登記，詳見(jiàn)沈陽(yáng)市網(wǎng)站。
其后結合企業(yè)自身的固廢管理計劃，對擬轉移的危險廢物向提交轉移計劃及相關(guān)要件，待審核同意轉移計劃之后，在轉移前3日內申領(lǐng)轉移聯(lián)單，并告知所在地。
在日常管理過(guò)程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險廢物環(huán)境風(fēng)險。
內部管理
要按照環(huán)境保護部關(guān)于《危險廢物規范化管理指標體系》要求，逐條對照開(kāi)展危險廢物規范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險廢物管理制度，嚴格組織落實(shí)；
二是建立危險廢物標識、管理臺賬、標準危險廢物暫存庫房，對企業(yè)的危險廢物從產(chǎn)生、暫存、運輸、處置全過(guò)程實(shí)施規范化管理。

什么是危險廢物？ 汽修行業(yè)有哪些危險廢物？
危險廢物是指列入國家危險廢物名錄或根據國家規定的危險廢物標準和方法認定的具有危險廢物特性的廢物。
汽修行業(yè)危險廢物除廢機油、廢鉛酸蓄電池外，還包括：噴漆廢棄漆渣，廢油抹布、手套，廢油、廢漆桶等。

隨著(zhù)城鎮化的快速發(fā)展，生活水平的不斷提升，“垃圾圍城”成為全國大中型城市發(fā)展中的“痛點(diǎn)”。由此的土地侵占、環(huán)境污染、資源浪費與滿(mǎn)足群眾日益增長(cháng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要有差距。
上海自2019年7月1日起開(kāi)始實(shí)施生活垃圾分類(lèi)制度，今年5月1日起，北京也要開(kāi)始實(shí)施垃圾分類(lèi)制度。據統計，目前全國已有237個(gè)地級及以上城市啟動(dòng)了垃圾分類(lèi)，其中46個(gè)垃圾分類(lèi)城市垃圾分類(lèi)覆蓋率已達到53.9%，其中上海、廈門(mén)等14個(gè)城市生活垃圾分類(lèi)覆蓋率超過(guò)70%。實(shí)踐，垃圾分類(lèi)作為推進(jìn)生活垃圾減量化、資源化、無(wú)害化的主要手段，是防治環(huán)境污染的重要舉措。
新《固廢法》為加強生活垃圾分類(lèi)管理提供了法治保障，一是在章總則的第六條中明確國家推行生活垃圾分類(lèi)制度，并明確堅持推動(dòng)、全民參與、城鄉統籌、因地制宜、簡(jiǎn)便易行的原則。二是在第四章專(zhuān)章規定生活垃圾分類(lèi)管理機制，建立生活垃圾收費制度，推動(dòng)分類(lèi)投放、分類(lèi)收集、分類(lèi)運輸、分類(lèi)處理的全程體系建設，并授權省、自治區、直轄市和設區的市、自治州可以結合實(shí)際，制定具體管理辦法。三是在第四十六條中明確將農村生活垃圾納入管理范圍，實(shí)現城鄉生活垃圾統一管理。
在法治推動(dòng)下，將會(huì )進(jìn)一步加快垃圾分類(lèi)進(jìn)程，引導社會(huì )公眾從源頭對垃圾進(jìn)行分揀，增強垃圾的資源和經(jīng)濟，從而減少垃圾總量和垃圾處理成本，達到保護生態(tài)環(huán)境的目的。