調查配電變壓器的負荷情況，包括的負荷與一年4個(gè)季節的負荷，弄清負荷的大致情況，并盡量地調整好三相負荷，使之接近對稱(chēng)運行;
調整用電峰谷時(shí)間，減少過(guò)負荷情況;同時(shí)要及時(shí)給變壓器增容，避免變壓器長(cháng)期過(guò)負荷運行。

滲油漏油
配電變壓器中變壓器油的滲漏現象也較多。由于滲漏，使變壓器內的油量減少，油位降低，造成空氣與水汽的滲入，加快了油的氧化而使其劣化，使油的粘度變大，對流速度降低，影響變壓器的散熱，使溫升較高，這又進(jìn)一步加速油的劣化。同時(shí)劣化后的油酸性增強，導致繞組的絕緣電阻降低，甚至對絕緣起到破壞作用，長(cháng)此以往，必然導致變壓器損壞。

①查清滲漏油的地方，并作好處理;②查看變壓器油是否劣化變質(zhì)，對油進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。如果變壓器油由初期的淡黃色逐步變成橙色，棕色，且油的粘度較大，說(shuō)明變壓器油已劣化，對其進(jìn)行凈化處理或更換;③當變壓器油未劣化變質(zhì)時(shí)，查看油位是否過(guò)低。如果過(guò)低，則加油至變壓器儲油柜所標刻度處;④檢查繞組的絕緣電阻。

一、油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障分析
變壓器在運行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線(xiàn)及接頭開(kāi)焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。
3、嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時(shí)應立即將變壓器停用進(jìn)行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效，運行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。

鑄鐵件滲漏油滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是應力避免延伸的方法。治理時(shí)可根據裂紋的情況，在漏點(diǎn)上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點(diǎn)清洗干凈，用材料進(jìn)行密封。鑄造砂眼則可直接用材料進(jìn)行密封。

變壓器BB變壓器、西門(mén)子變壓器、EKEA變壓器、億佳變壓器、新英變壓器、景賽變壓器、朗特寧變壓器、人員上門(mén)估價(jià)，根據實(shí)物確定合理的價(jià)格，提供拆除回收服務(wù)。