加入凝膠電解質(zhì)以后，鋰離子聚合物電池和一般鋰離子電池又有什么不同呢？雖然這兩種電池在性能表現上非常相似，但是鋰離子聚合物作為固態(tài)電解質(zhì)替代了多孔隔膜。凝膠電解質(zhì)只是增加了離子電導。聚合物鋰離子電池并沒(méi)有像一些分析家預測的那樣流行。它的性和低制造成本還沒(méi)有被認識到。因為其容量并沒(méi)有得到提高，實(shí)際上，容量比標準鋰離子電池還有輕微減少。聚合物鋰離子電池的市場(chǎng)在超薄幾何形狀電源的應用上，例如信用卡電源等類(lèi)似的應用。

如何處理廢舊聚合物鋰電池
如果附近有廢舊電池回收機構，請交給他們。
如果附近沒(méi)有廢舊電池回收機構，且電池數量比較多，可以自行聯(lián)絡(luò )當地或者郵寄到其他城市的回收機構。
正確的對聚合物進(jìn)行分類(lèi)丟棄，丟到有毒有害垃圾箱里。
丟棄聚合物鋰電池之前，可放在鹽水中浸泡1~2天，確保聚合物鋰電池完全放電。

聚合物鋰離子電池和平常電池的差別在電解質(zhì)上。在20世紀70年代初的設計中，采用了固態(tài)聚合物電解質(zhì)。這類(lèi)電解質(zhì)類(lèi)似于塑料薄膜，不能導通電子但是可以讓離子交換（能夠充電的原子或者原子團）。聚合物電解質(zhì)取代了傳統的浸透電解液的多孔隔膜。干態(tài)聚合物電解質(zhì)的設計允許組裝簡(jiǎn)化，提高電池機械強度，安全，并且能夠制造成為超薄的幾何外形。單個(gè)電池的厚度可以薄到1mm。設備設計師能夠根據他們的想象力來(lái)自由設計電池的形狀和大小。不幸的是，固態(tài)聚合物鋰離子電池受制于其較差的導電性。內阻太高而無(wú)法提供當前通信設備所需要的高脈沖電流，無(wú)法驅動(dòng)筆記本電腦的硬盤(pán)。加熱電池到60攝氏度，電導率迅速提高，但是這樣的要求不適合在便攜設備上應用。

聚合物鋰電池的缺陷
（1）主要是本錢(qián)較高，因為能夠依照客戶(hù)需求規劃，這兒面的研發(fā)本錢(qián)就要算進(jìn)去。而且外形多變、種類(lèi)繁多，導致在制作過(guò)程中各種工裝夾具對錯規范件，也相應的添加了本錢(qián)。
（2）聚合物電池本身的通用性差，這也是靈敏規劃帶來(lái)的，往往為了那么1mm的差異就需要從頭為客戶(hù)規劃一款。
（3）只需壞了就全廢了，且需要保護線(xiàn)路控制，過(guò)充或者過(guò)放都會(huì )使電池內部化學(xué)物質(zhì)的可逆性遭到損壞，從而嚴重影響電池的壽數。
（4）壽數比18650短，因為運用不同規劃和材料，有些內部有液體，有些是干性的或者是膠體性的，且大電流放電時(shí)性能不如18650的圓柱形電池。

鋰電池芯過(guò)充到電壓高過(guò)4.2V后，會(huì )逐漸造成不良反應。過(guò)充電壓愈高，危險因素也跟隨愈高。鋰電芯電壓高過(guò)4.2V后，電池正極材料內剩余的鋰原子總數不上一半，這時(shí)存儲格經(jīng)常撐不住，讓電池造成的容積損害。假如再次電池充電，因為負級的存儲格早已裝滿(mǎn)了鋰原子，后面的鋰金屬會(huì )沉積于電池正極材料表面。這種鋰原子會(huì )由負級表面往鋰離子電池來(lái)的方位冒出網(wǎng)狀結構結晶體。這種鋰金屬結晶體會(huì )透過(guò)膈膜，使正負短路故障。有時(shí)候在短路故障產(chǎn)生前電池就先發(fā)生爆炸，這是因為在過(guò)充全過(guò)程，鋰電池電解液等原材料會(huì )溶解造成汽體，促使電池機殼或壓閥發(fā)脹裂開(kāi)，讓O2進(jìn)來(lái)與沉積在負級表面的鋰原子反映，從而發(fā)生爆炸。

聚合物電池的極片上面有卡粉在倒絲機成電池及其注液后，卡粉會(huì )在電池中伴隨著(zhù)鋰電池電解液的活動(dòng)而健身運動(dòng)，運動(dòng)到一些非常容易出問(wèn)題的地區，例如隔膜有缺陷的地區，將有可能導致電池發(fā)生微短路，自放電大等問(wèn)題。聚合物電池的極片壓片糖果薄厚達不上規定，先會(huì )導致電池的壁厚達不上規定，另處，極片壓片糖果薄厚不一樣，活性物質(zhì)中的微孔板也會(huì )不一樣，那樣注液時(shí)極片消化吸收的鋰電池電解液量不一樣，會(huì )導致電池特性的區別。