全國均可上門(mén)看貨收購-我們的宗旨是我公司是一家綜合性的回收加工電池廠(chǎng)，由于我們公司的加工性質(zhì)，避免了其它回收公司的二手價(jià)格差，本公司價(jià)格合理、信守承諾。

業(yè)務(wù)點(diǎn)主要分布在北京、天津河南 江蘇 上海、浙江、江西、湖南、廣東、四川、遼寧、山東等等整個(gè)珠三角地區。長(cháng)期向全國各界收購電池、鋰離子電池回收等、全國均可上門(mén)看貨收購鋰電池。

動(dòng)力電池的拆解回收目前主要集中在對正極材料的回收上，回收方法有干法回收、濕法回收和生物回收技術(shù)。 干法回收主要是指使用機械分選法和高溫熱解法直接實(shí)現各類(lèi)電池材料或者有價(jià)金屬的回收，但是確定也比較明顯，容易造成二次污染而且能耗高，不符合國家節能減排的環(huán)保政策。 濕法冶金方法是對鋰電池進(jìn)行破碎分選一溶解浸出一分離回收的處理過(guò)程。這一方法的優(yōu)勢就是產(chǎn)品純度高，化學(xué)反應選擇多，對操作和設備要求低，但是缺點(diǎn)是反應速度慢，工藝復雜、成本偏高。

梯次利用的大社會(huì )意義是使產(chǎn)品得到了大限度的使用，其設計周期得到了延長(cháng)，為社會(huì )創(chuàng )造了經(jīng)濟價(jià)值的同時(shí)，也為社會(huì )減少了垃圾排放。是現代社會(huì )應大力推行的一種循環(huán)性、低碳型生產(chǎn)生活方式。梯次利用雖然有著(zhù)遙遠的發(fā)展背景，但卻是一個(gè)新興事物，因為要實(shí)現梯次利用依靠科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步來(lái)完成。

退役電池以磷酸鐵鋰電池為主，主要將梯次利用于儲能市場(chǎng)。鐵塔基站是退役電池的良好應用場(chǎng)景，在電量80%至40%的衰減過(guò)程中，退役電池依然可以在儲能上實(shí)現800次以上的循環(huán)壽命。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池性能會(huì )隨著(zhù)充電次數的增加而衰減，當電池容量衰減至額定容量的80%以下時(shí)，動(dòng)力電池就不適于應用在電動(dòng)汽車(chē)上，這意味著(zhù)其在電動(dòng)汽車(chē)上的使用壽命終止。如果直接將電池淘汰，必將造成資源的嚴重浪費，同時(shí)也會(huì )導致環(huán)境污染?！♂槍ν艘鄣膭?dòng)力電池，有兩種可行的處理方法。一種是直接作為工業(yè)廢品，進(jìn)行報廢和拆解，提煉其中的原材料，實(shí)現原材料的循環(huán)利用。另一種方式則是考慮退役的動(dòng)力電池，雖然已經(jīng)不滿(mǎn)足汽車(chē)的使用條件，但仍然擁有一定的余能，其壽命并未完全終止，可以用在其他領(lǐng)域作為電能的載體使用，從而充分發(fā)揮其剩余價(jià)值。

隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量的增長(cháng)，動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收成為一個(gè)面對的問(wèn)題。在動(dòng)力鋰電池梯次利用和回收尚未發(fā)展成熟的情況下，運營(yíng)模式就顯得尤為重要。這關(guān)乎成本和盈利等企業(yè)切身利益。目前國內已有企業(yè)在動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收方面展開(kāi)布局，運營(yíng)模式也各有不同。