500噸三梁四柱液壓機集拉伸、彎曲、翻邊、冷劑、沖裁等多種功能于一體，又被稱(chēng)為500噸多功能液壓機。500噸三梁四柱液壓機的噸位不高，該機器的壓邊缸可作緩沖裝置使用，還可用于落料與沖孔，在系統調定的壓力下可以分別調整各腔的工作壓力。為了拉伸和壓邊質(zhì)量，增設了壓邊缸保壓系統。我公司生產(chǎn)的在該款500噸三梁四柱液壓機的工作壓力、壓制速度、行程等均可根據用戶(hù)需求在規定的范圍內自由調整，及所謂的行程可調、壓力可調。
可按客戶(hù)要求加工定制，如液壓機的臺面大小、行程長(cháng)短、開(kāi)口高低、工作壓力、運行速度、自動(dòng)上下料、自動(dòng)/半自動(dòng)等。量身打造液壓機設備，滿(mǎn)足客戶(hù)生產(chǎn)工藝需求。
500噸三梁四柱液壓機由本機（主機）、動(dòng)力系統及液壓控制系統三部分組成。主機系統由上橫梁、滑塊、工作臺、立柱、主油缸和頂出缸（選裝）等組成，四根立柱作為主架，上橫梁和工作臺由鎖緊螺母緊固于四立柱兩端，形成封閉的機身體。主油缸安裝與上橫梁的孔中，滑塊與主缸活塞桿法蘭連接，依靠四根立柱導向作上下運動(dòng)，滑塊內裝有導向套，滑塊和工作臺表面有T形槽，用于緊裝模具。下面由威力重工為您普及一下液壓機分類(lèi)，目前也是我公司加工生產(chǎn)的主要產(chǎn)品：
【液壓機分類(lèi)】
【按結構形式分為】：四柱式、單柱式（C型）、臥式、立式框架、液壓機、液壓機等。
【按用途主要分為】金屬成型、折彎、拉伸、沖裁、粉末（金屬，非金屬）成型、壓裝、擠壓等。

1000噸四柱液壓機應用非常廣泛，這里小編簡(jiǎn)單從6個(gè)方面分析整理了液壓機的常見(jiàn)用途分析：
?航空航天領(lǐng)域：發(fā)射艙、機翼、罩、飛機螺旋槳葉片、飛機推進(jìn)器轉向風(fēng)門(mén)、直升機傳動(dòng)軸等;
?汽車(chē)行業(yè)：汽車(chē)底盤(pán)保護板、車(chē)體面板、前擋泥板、卡車(chē)用導風(fēng)板、車(chē)身板和殼體、保險扛、貨運面包車(chē)車(chē)頂、離合器和齒輪箱殼體、底盤(pán)橫梁構件、前底盤(pán)和后底盤(pán)部份、小型卡車(chē)車(chē)箱、礦車(chē)整體底盤(pán)、車(chē)體構架等;
?建材行業(yè)：各種桿和柱、玻璃鋼門(mén)和門(mén)框架、現場(chǎng)增強柱、配電箱和門(mén)、窨井蓋、玻璃鋼管道聯(lián)接件、三通、法蘭、閥板、指示牌等;
?工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域：冷卻塔風(fēng)扇葉片、壓縮機蓋、耐腐蝕設備、傳動(dòng)軸、靜電過(guò)濾器、地板、飛輪及其他組件、齒輪箱、檢查口混合器葉片、保護頭盔、RTM設備箱、太陽(yáng)能反射器、玻璃鋼中央空調連接件等;
?電工電器：絕緣子、避雷器、電表箱、高壓開(kāi)關(guān)殼體、絕緣板、印刷線(xiàn)路板、氟塑制品和密封件等;
?其他領(lǐng)域：玻璃鋼水箱、艙蓋、高速公路、橋梁護欄、座椅、浴缸、洗面盆、整體浴缸、滑板、沖浪板、劃艇麾托艇等。
1000噸四柱液壓機工作原理：
??1000噸四柱液壓機工作時(shí)電機通電，帶動(dòng)油壓泵使液壓油打出進(jìn)入電液換向閥，經(jīng)過(guò)單項閥進(jìn)入液壓機上缸，經(jīng)電磁閥補油進(jìn)入油缸上腔，液壓油同時(shí)流回油箱！與此同時(shí)，上缸在自重的作用下，加速了向下的快速運動(dòng)，使上缸的上腔瞬時(shí)間形成了真空帶，補油箱的油會(huì )通過(guò)液控單向閥，被吸進(jìn)上缸的上腔，以消除真空，保持上缸的快速下移。
??1000噸四柱液壓機工作是由動(dòng)力機構、控制機構、執行機構、機構和工作介質(zhì)等方面配合完成的。1000噸四柱液壓機的動(dòng)力機構一般為油泵或油泵組合，控制機構現在大多數都是基于PLC的液壓機控制系統，是由由控制柜和液壓機連接構成。有關(guān)更多1000噸四柱液壓機的技術(shù)問(wèn)題，
1000噸四柱液壓機的結構組成：
1、1000噸四柱液壓機機身
機身由上橫梁，活動(dòng)橫梁及下橫當用四根立柱連接起來(lái)，通過(guò)螺母固緊而組成一個(gè)封閉的鋼性框架承受液壓機壓力。工作時(shí)的作用力，動(dòng)梁和主缸活塞桿連接，以立柱為導向上下移動(dòng)。
主柱采用45號圓鋼，并作鍍硬鉻處理，確保立柱在使用過(guò)程中耐磨且永遠不會(huì )生銹，滑套（導套）采用耐磨鑄鐵，內嵌銅基合金材料以防止立柱拉傷并具有良好的抗偏載能力，摩擦副的潤滑采用手搖式注油泵裝置，該泵具有集中潤滑供油流暢的特點(diǎn)。
動(dòng)梁的滑動(dòng)部位設有加油孔，定時(shí)加油，以便潤滑運動(dòng)部位。動(dòng)梁下平面和下橫梁上平面開(kāi)有T型槽，供安裝模具用。
2、1000噸四柱液壓機的行程限位裝置
行程限位裝置由接近開(kāi)關(guān)組組成。分別分為上限位接近開(kāi)關(guān)，快速轉慢速接近開(kāi)關(guān)和下限位接近開(kāi)關(guān)，共三個(gè)為一組。調節不同的接近開(kāi)關(guān)位置，即可改變活動(dòng)橫梁在上、下端的停止位置以及快速轉慢速的轉換位置。調好后，應將鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中，下接近開(kāi)關(guān)只能做下端極限位置的控制（起保護作用），不能作壓制行程的控制；在定程成型中，接近開(kāi)關(guān)由時(shí)間繼電器控制，起到超壓保護作用。

1000噸四柱液壓機應用非常廣泛，這里小編簡(jiǎn)單從6個(gè)方面分析整理了液壓機的常見(jiàn)用途分析：
?航空航天領(lǐng)域：發(fā)射艙、機翼、罩、飛機螺旋槳葉片、飛機推進(jìn)器轉向風(fēng)門(mén)、直升機傳動(dòng)軸等;
?汽車(chē)行業(yè)：汽車(chē)底盤(pán)保護板、車(chē)體面板、前擋泥板、卡車(chē)用導風(fēng)板、車(chē)身板和殼體、保險扛、貨運面包車(chē)車(chē)頂、離合器和齒輪箱殼體、底盤(pán)橫梁構件、前底盤(pán)和后底盤(pán)部份、小型卡車(chē)車(chē)箱、礦車(chē)整體底盤(pán)、車(chē)體構架等;
?建材行業(yè)：各種桿和柱、玻璃鋼門(mén)和門(mén)框架、現場(chǎng)增強柱、配電箱和門(mén)、窨井蓋、玻璃鋼管道聯(lián)接件、三通、法蘭、閥板、指示牌等;
?工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域：冷卻塔風(fēng)扇葉片、壓縮機蓋、耐腐蝕設備、傳動(dòng)軸、靜電過(guò)濾器、地板、飛輪及其他組件、齒輪箱、檢查口混合器葉片、保護頭盔、RTM設備箱、太陽(yáng)能反射器、玻璃鋼中央空調連接件等;
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?其他領(lǐng)域：玻璃鋼水箱、艙蓋、高速公路、橋梁護欄、座椅、浴缸、洗面盆、整體浴缸、滑板、沖浪板、劃艇麾托艇等。
1000噸四柱液壓機工作原理：
??1000噸四柱液壓機工作時(shí)先電機通電，帶動(dòng)油壓泵使液壓油打出進(jìn)入電液換向閥，經(jīng)過(guò)單項閥進(jìn)入液壓機上缸，經(jīng)電磁閥補油進(jìn)入油缸上腔，液壓油同時(shí)流回油箱！與此同時(shí)，上缸在自重的作用下，加速了向下的快速運動(dòng)，使上缸的上腔瞬時(shí)間形成了真空帶，補油箱的油會(huì )通過(guò)液控單向閥，被吸進(jìn)上缸的上腔，以真空，保持上缸的快速下移。
??1000噸四柱液壓機工作是由動(dòng)力機構、控制機構、執行機構、機構和工作介質(zhì)等方面配合完成的。1000噸四柱液壓機的動(dòng)力機構一般為油泵或油泵組合，控制機構現在大多數都是基于PLC的液壓機控制系統，是由由控制柜和液壓機連接構成
1000噸四柱液壓機的結構組成：
1、1000噸四柱液壓機機身
機身由上橫梁，活動(dòng)橫梁及下橫當用四根立柱連接起來(lái)，通過(guò)螺母固緊而組成一個(gè)封閉的鋼性框架承受液壓機壓力。工作時(shí)的作用力，動(dòng)梁和主缸活塞桿連接，以立柱為導向上下移動(dòng)。
主柱采用45號圓鋼，并作鍍硬鉻處理，確保立柱在使用過(guò)程中耐磨且永遠不會(huì )生銹，滑套（導套）采用耐磨鑄鐵，內嵌銅基合金材料以防止立柱拉傷并具有良好的抗偏載能力，摩擦副的潤滑采用手搖式注油泵裝置，該泵具有集中潤滑供油流暢的特點(diǎn)。
動(dòng)梁的滑動(dòng)部位設有加油孔，定時(shí)加油，以便潤滑運動(dòng)部位。動(dòng)梁下平面和下橫梁上平面開(kāi)有T型槽，供安裝模具用。
2、1000噸四柱液壓機的行程限位裝置
行程限位裝置由接近開(kāi)關(guān)組組成。分別分為上限位接近開(kāi)關(guān)，快速轉慢速接近開(kāi)關(guān)和下限位接近開(kāi)關(guān)，共三個(gè)為一組。調節不同的接近開(kāi)關(guān)位置，即可改變活動(dòng)橫梁在上、下端的停止位置以及快速轉慢速的轉換位置。調好后，應將鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中，下接近開(kāi)關(guān)只能做下端限位置的控制（起保護作用），不能作壓制行程的控制；在定程成型中，接近開(kāi)關(guān)由時(shí)間繼電器控制，起到超壓保護作用。

四柱液壓機廠(chǎng)家生產(chǎn)四柱液壓機工藝復雜
四柱液壓機設備生產(chǎn)工藝過(guò)程是很復雜的，為了使機械能夠實(shí)現自動(dòng)化，四柱液壓機廠(chǎng)家威力重工在機電傳動(dòng)系統中完成一系列的轉換電路操作，這些操作應該按一定次序并在需要的時(shí)間內完成。為了滿(mǎn)足這些復雜的要求僅僅依靠簡(jiǎn)單連鎖控制顯然是不夠的，威力重工還利用電動(dòng)機啟動(dòng)、變速、反轉和制動(dòng)過(guò)程中的各種變化因素和生產(chǎn)機械的工作狀態(tài)等來(lái)控制電動(dòng)機。
四柱液壓機廠(chǎng)家對每一個(gè)生產(chǎn)流程都非常嚴謹
四柱液壓機廠(chǎng)家生產(chǎn)四柱液壓機的過(guò)程非常復雜，這一過(guò)程不但包含了產(chǎn)品設計、加工設備及工具的使用，還包括生產(chǎn)調度、材料的選用、原材料及設備采購、制造工藝的安排、生產(chǎn)過(guò)程控制、營(yíng)銷(xiāo)策略、交貨方式和售后服務(wù)等，四柱液壓機廠(chǎng)家對每一個(gè)生產(chǎn)流量都嚴格要求。四柱液壓機廠(chǎng)家威力重工努力為用戶(hù)提供所需的各類(lèi)、、節能的新型機電裝備，并努力提，交貨期，積降低成本，使我國四柱液壓機加工工業(yè)提高到新的水平。
為了獲得符合要求的零件表面，四柱液壓機廠(chǎng)家威力重工在四柱液壓機加工的時(shí)候對待不同的表面要采用不同的加工方法，不同產(chǎn)品在外形和質(zhì)量上的需要，不斷的提高產(chǎn)品的性能。
四柱液壓機廠(chǎng)家生產(chǎn)的四柱液壓機一機多用
四柱液壓機廠(chǎng)家威力重工生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品在產(chǎn)品外表和質(zhì)量上都能夠達到客戶(hù)的需要，而且在使用性能上也非常的。
威力重工生產(chǎn)的四柱液壓機功能是非常強大的，利用四柱液壓機能夠實(shí)現很多種生產(chǎn)工藝，一臺設備可以有多種用途，那么在液壓技術(shù)的支撐下，四柱液壓機的這種特性是必然的，是四柱液壓機得以廣泛使用的關(guān)鍵。四柱液壓機針對的不僅僅是品種不一的多種原材料，更注重的是它的生產(chǎn)結果，通過(guò)不同的工藝要求可生產(chǎn)不同的制品，這是四柱液壓機特性的重要體現。四柱液壓機靈活性好，通過(guò)摘卸更換中間的模具可以實(shí)現一機多用的強大功能，安裝不同的模具可以生產(chǎn)不同形狀的產(chǎn)品，使實(shí)現特性變得更加簡(jiǎn)單、方便、快捷，大的推動(dòng)了四柱液壓機的使用范圍，實(shí)用性更強。四柱液壓機對多種原材質(zhì)都是有效的，它不僅可以對原料壓制成型，同樣也可以實(shí)現其他的各種生產(chǎn)工藝，廣泛應用于冶金、建筑、機械、化工、、農林副業(yè)等多個(gè)行業(yè)，對我國工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展做出了貢獻。

液壓機液壓系統中的實(shí)行組織。一般由缸體，缸桿(活塞桿)及密封件組成，缸體內部由活塞分紅兩個(gè)部分，別離通一個(gè)油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí)，活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出(縮回)運動(dòng)，反之仍然。
壓機液壓缸的作業(yè)原理
先說(shuō)它的基本5個(gè)部件：
1、缸筒和缸蓋
2、活塞和活塞桿
3、密封設備
4、緩沖設備
5、排氣設備。

四柱式液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線(xiàn)往復運動(dòng)的液壓執行元件。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運動(dòng)平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定，其他裝置則。
1，加工制造
由于法蘭過(guò)渡區和缸體底部的應力集中，如果四柱液壓機底部的底部過(guò)渡區域的內表面或過(guò)渡區域的外表面法蘭粗糙度大，有明顯的刀痕，對應力集中較敏感。降低疲勞強度。特別是，四柱液壓機的氣缸底部的過(guò)渡弧的內表面深入氣缸內，加工非常困難。應該指出的是，粗糙度不應該太高，一般不應該大于Ra3.2m。缸筒壁的損壞大多是在制造過(guò)程中造成的，如整體鍛造或鑄坯本身存在嚴重缺陷;破裂的焊接結構中的焊接質(zhì)量不好，并且焊接后的新型空氣凈化器的熱處理不合適。
2，設計方面
在四柱式1000噸液壓機液壓缸的設計介紹中可以看出，該設計也是基于主機的目的和工作條件。能量的掠奪違反了結構布局，造成結構尺寸的不合理設計。例如，法蘭高度過(guò)小或法蘭外徑過(guò)大，綜合應力過(guò)高而不能被破壞。例如，一臺20MN鍛造液壓機的法蘭高度只有汽缸壁厚的1.1倍，法蘭的計算應力大于250MPa。經(jīng)過(guò)1-2年的操作后，兩個(gè)氣缸在法蘭處破裂。更換新缸時(shí)，法蘭高度增加，法蘭外徑減小，多年使用也不錯。
從缸壁到法蘭的過(guò)渡區結構設計不合理，也會(huì )造成應力集中。由于法蘭過(guò)渡圓弧的半徑僅設計為4mm，因此即將使用。藍色處出現裂紋，裂紋擴展，導致整個(gè)凸緣斷裂。
3，安裝和使用
液壓缸法蘭和橫梁接觸面應該要求緊密接觸面積的80％以上。由于某些四柱式1000噸液壓機的長(cháng)期使用，該接觸表面的精度被破壞并且形成局部接觸，并且在該局部接觸點(diǎn)處橫梁的支撐反作用力急劇增加，導致早期破壞。光束安裝液壓缸中的肋條的程度不合理或不合理布置也可能導致法蘭接觸表面處的反作用力的不均勻分布和過(guò)大的工作應力。
氣缸法蘭和橫梁之間的連接螺栓通常是松動(dòng)的。如果不及時(shí)擰緊，會(huì )導致缸體移動(dòng)和碰撞，橫梁的接觸面會(huì )不斷塌陷并形成局部接觸。建議在液壓缸加壓時(shí)擰緊新空氣凈化器的螺栓。一些小型液壓機使用卡環(huán)或鑰匙將氣缸和橫梁固定在氣缸底部，以防氣缸松動(dòng)。
工作流體往往對氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用并降低其疲勞強度。因此，有必要注意乳液的組成和制備。切勿將直接的水作為液壓機器的工作介質(zhì)。