對于配電柜回收行業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)需求旺盛，但也存在一些問(wèn)題。比如，一些不合規的回收企業(yè)，可能會(huì )對環(huán)境造成更大的污染。因此，建立健全的回收體系是非常重要的。同時(shí)，也需要加強對回收企業(yè)的監管，確?；厥蘸吞幚磉^(guò)程的合規性和環(huán)保性。

配電柜回收意義深遠，隨著(zhù)去產(chǎn)能，注重環(huán)保的理念，廢舊物資，二手設備的利用逐步肯定，目前整個(gè)回收量有所增長(cháng)，回收利用行業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展期，回收廢舊物資可以有效節約能源，保護環(huán)境。

配電柜操作規程 一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設備的正常運轉，任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。 二、發(fā)電機組啟動(dòng)后，應利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規定值，方可合閘送電。 三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。 四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車(chē)條件要求與規定進(jìn)行操作，要注意出現逆功率（逆流）和并車(chē)失敗等現象。 五、停機時(shí)應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車(chē)，不得帶負荷直接停機。 六、交插岸電時(shí)，應先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線(xiàn)與相序的正確性，確認正確后，方可實(shí)施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。 七、配電柜應定期進(jìn)行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。 八、發(fā)電機工作，輪機人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責任。 九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。 十、正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應處于接通，以發(fā)電機能隨時(shí)啟動(dòng)及應照時(shí)能隨時(shí)投入使用。 十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴格遵守。