鋰離子電池一般由正極、負極、隔膜層、電解液組成，如圖所示，含有銅、鋁、鈷、鎳、鋰等金屬元素。由于鈷、鋰等資源的日益減少以及廢舊鋰電池會(huì )對環(huán)境造成嚴重的危害，所以對廢舊鋰電池的回收利用迫在眉睫。廢舊鋰電池的回收作為我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，也是新能源產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈的控制步驟，對于新能源產(chǎn)業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展有著(zhù)重要意義。正常情況下，退役的動(dòng)力電池會(huì )進(jìn)行梯度利用，數碼電池則進(jìn)行拆解回收。

由于正極材料占鋰電池成本超過(guò)30%，并且含有各種貴金屬元素，所以當前研究主要集中在正極材料的回收。目前廢舊鋰電池的回收主要分為干法、生物法、濕法?，F投產(chǎn)的規?；厥展に囍饕捎酶煞ɑ厥?，通過(guò)將深度放電后的電池進(jìn)行破碎，再進(jìn)行磁選分離。干法適用于大部分電池的回收處理，而且干法回收的能耗小、設備投資低。

眾所周知，鋰電池應用于汽車(chē)時(shí)，其壽命僅3-5年?？梢灶A計，不久的將來(lái)，淘汰和廢棄動(dòng)力鋰電池的處理將是我國不得不面臨的問(wèn)題，如何實(shí)現動(dòng)力鋰電池與環(huán)境共融，即動(dòng)力鋰電池的回收利用已成為擺在產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展面前的重要課題。動(dòng)力鋰電池回收將成為緩解資源瓶頸的重要手段。廢棄鋰電池中通常含鈷5%-15%,鋰2%-7%,鎳0. 5%-2%,其回收再利用價(jià)值高。

動(dòng)力鋰電池回收利用將是降低電池成本的有效途徑。動(dòng)力鋰電池的使用壽命約為20年，汽車(chē)上的動(dòng)力鋰電池使用3-5年后由電池性能下降更換。淘汰下來(lái)的鋰電池容量在70%-80%之間的，若直接做資源化回收是的浪費，經(jīng)過(guò)檢測和處理后，可繼續用于新能源分布式發(fā)電站、路燈、通訊基站等儲能領(lǐng)域，也可用在電動(dòng)場(chǎng)地車(chē)、游覽車(chē)、高爾夫球車(chē)等低速電動(dòng)車(chē)上，實(shí)現電池的梯級利用，從而降低30%-60%的電池成本。

正極片處理工藝由以下工序組成：
1、廢鋰電池正極片材料經(jīng)輸送機輸送至粉碎機粉碎，粉碎至15-25目；
2、經(jīng)粉碎機粉碎后的物料輸送至分析機；
3、分析機將粉碎后的物料進(jìn)行風(fēng)選分離，分選出金屬材料和鈷酸鋰粉；
4、分選出的鈷酸鋰粉經(jīng)引風(fēng)機輸送至集料裝置收集；
5、集料裝置中的廢氣通過(guò)脈沖凈化器凈化后輸出，經(jīng)過(guò)分析機分選出的金屬物料進(jìn)入分級篩進(jìn)行篩選，分級篩將金屬材料進(jìn)一步分離，分離出鈷酸鋰粉和金屬部分。

電池的組成部份是由正極片及負極片組成。所以正負極片的附料直接影響著(zhù)電池的性能。了解了電池的具體結構，再反過(guò)來(lái)了解正極片與負極片的構成。正極片是由發(fā)泡鎳（導電體）及正極化學(xué)原材料組成。負極片是由：鋼帶及負極化學(xué)原材料組成。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將化學(xué)原材料通過(guò)拉漿將它緊緊的與發(fā)泡鎳（鋼帶）連接在一起，就形成了正極片（負極片）。正極片通常指含有在放電時(shí)發(fā)生還原反應活性物質(zhì)的具有高電勢的電極片。通常指含有在放電時(shí)發(fā)生還原反應活性物質(zhì)的具有高電勢的電極片。