船用電纜回收：船用電力電纜、船用控制電纜、船用通訊電纜、船用無(wú)鹵電纜、船用低煙型電纜、深水密封電纜、臍帶電纜、船用耐鹽堿電纜、碼頭電纜、船用同軸電纜、船用同軸電纜、CEFR船用橡膠電纜、船用射頻電纜回收服務(wù)。

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回收鋁經(jīng)過(guò)預處理后，一部分會(huì )進(jìn)行冷加工處理，使其變成粉狀鋁，另外一部分會(huì )使用重介質(zhì)選礦法、拋物選礦法等方式進(jìn)行重新回收利用。

對于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車(chē) 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線(xiàn)，應先分離鋼芯，然后將鋁線(xiàn)繞成卷。

國內不少企業(yè)用高溫燒蝕的辦法去除絕緣體，燒蝕過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的有害氣體，嚴重地污染空氣。如采用低溫烘烤與機械剝離相結合的辦法，先通過(guò)熱能使 絕緣體軟化，機械強度降低，然后通過(guò)機械揉搓剝離下來(lái)，這樣既能達到凈化目的，同時(shí)又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物，可采 用丙酮等有機溶劑清洗，若仍不能清除，就應當采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的高溫度不宜超過(guò)566℃，只要廢物料在爐內停留足夠的時(shí)間，一般的油類(lèi)和涂層均能 夠清除干凈。

鋁線(xiàn)導電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線(xiàn)連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線(xiàn)路使用而言的，但鋁線(xiàn)在高壓線(xiàn)路上的優(yōu)勢也是蠻明顯的，這點(diǎn)我們要搞清楚，不能一刀斷言。