液壓油用途廣泛，是工業(yè)用油中使用多的產(chǎn)品。當前液壓元件正向著(zhù)體積小、功率大方向發(fā)展，系統壓力越來(lái)越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經(jīng)趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環(huán)境下設備啟動(dòng)比較容易，且動(dòng)力傳動(dòng)靈敏，而且液壓油換油周期較長(cháng)，如露天設備通常一年一換，液壓油在使用過(guò)程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化，因此露天設備使用低凝產(chǎn)品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產(chǎn)品不大于7級，高清潔型產(chǎn)品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒(méi)有任何效果，反而降低質(zhì)量，增加成本。例如有些機械生產(chǎn)廠(chǎng)家，或工程機械用戶(hù)沒(méi)有用于添加液壓油的無(wú)塵車(chē)間，即使花了大價(jià)錢(qián)購買(mǎi)了NAS 5級別的產(chǎn)品，在打開(kāi)產(chǎn)品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著(zhù)過(guò)濾次數多，過(guò)濾過(guò)程中就會(huì )把昂貴的添加劑成分過(guò)濾掉，因此從的角度來(lái)講，NAS等級不于追求。
6、防止空氣進(jìn)入油中

一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵好選用無(wú)灰型油。葉片泵壓力15MPa、柱塞泵壓力30MPa、兩種型號泵同時(shí)存在的液壓系統，應選用符合Denison HF－0規格的油品。
②齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓系統中主要的泵類(lèi)型。
液壓油的潤滑性對三大泵類(lèi)減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統不管其壓力大小選用HM油為好。液壓系統的精度越高，要求所選用的液壓油清潔度也越高，如對有電液伺服閥的閉環(huán)液壓系統要求用數控機床液壓油，此兩種油可分別用HM和HV液壓油代替。試驗表明：三類(lèi)泵對液壓油清潔度要求的順序是柱塞泵齒輪泵與葉片泵，而在對極壓性能的要求順序是齒輪泵柱塞泵與葉片泵。 [

由于皂化法的試驗結果誤差較大且容易產(chǎn)生假陽(yáng)性，誤導試驗結果，因而采用二次皂化法來(lái)解決這些問(wèn)題。二次皂化法是在皂化法的基礎上進(jìn)行的，該方法將皂化法中的可疑物再經(jīng)石油醚多次濃縮提取以進(jìn)一步提高礦物油的含量，此后按照皂化法的方法進(jìn)行操作，根據皂化反應后溶液是否渾濁來(lái)判斷是否存在礦物油。這種方法與皂化法相比，度和準確度都會(huì )進(jìn)一步提高，更能避免假陽(yáng)性的產(chǎn)生。
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為了彌補一維氣相色譜法的一些缺點(diǎn)，近年來(lái)在食品中礦物油的檢測中逐漸使用二維氣相色譜法。該方法能夠將礦物油中的組分分離得更加，不僅僅可以將MOSH與MOAH進(jìn)行分離，還能按照MOSH中的結構及MOAH中的環(huán)數將礦物油分離，經(jīng)過(guò)此次分離后便可以對礦物油的污染來(lái)源進(jìn)行一系列分析。 [3]
GC×GC的維分離通常根據沸點(diǎn)的差異而進(jìn)行非極性固定相的分離；第二維則使用極性柱對相同沸點(diǎn)的礦物油進(jìn)行進(jìn)一步的分離，利用該方法便可以對食物中礦物油進(jìn)行測定。

隨著(zhù)石油化工生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)精密蒸餾技術(shù)生產(chǎn)目標性窄餾分產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現；通過(guò)適當加氫技術(shù)替代傳統磺化工藝，深度脫除硫、氮、芳烴等毒性物質(zhì)的技術(shù)業(yè)已成熟。因此，礦物油達到生物安全性和符合有機食品生產(chǎn)標準要求已經(jīng)完全可以實(shí)現。
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礦物源農藥屬于低風(fēng)險的天然源農藥，可有效降低合成化學(xué)農藥的使用。符合有機食品生產(chǎn)標準要求的礦物油，毒性更低，對環(huán)境更友好，并對人、畜、環(huán)境更安全，是對有機農業(yè)病蟲(chóng)害持續控制的理想藥劑，也必將成為21世紀農藥發(fā)展的新方向。
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齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長(cháng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑