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整卷鋼絲繩使用時(shí)如需要截斷，端部應綁扎或熔斷處理。
安裝繩卡時(shí)，用正確方法固定。繩卡間距為5-6倍鋼絲繩直徑
內部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或滑輪時(shí)所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時(shí)由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力
使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內部發(fā)生磨損，當頻繁工作時(shí)作用力集中,使內部出現斷絲。
鋼絲繩注意事項：嚴禁新鋼絲繩直接在高速、重載使用：新鋼絲繩不要立即在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運行一段時(shí)間使新繩適應使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進(jìn)行高速、重負荷作業(yè)前經(jīng)過(guò)初期磨合階段。
嚴禁鋼絲繩擠壓變形：鋼絲繩在使用時(shí)不能受到強烈擠壓，以免鋼絲繩變形，導致結構破壞而出現早期斷絲（這時(shí)鋼絲表層將出現馬氏體這一脆性層組織）、斷股甚至斷繩，顯著(zhù)降低鋼絲繩使用壽命并危及作業(yè)安全。
怎么防止港口鋼絲繩咬繩？
使用中應特別注意在下鉆過(guò)程中準確計算距離，不得過(guò)度放繩，防止鋼絲繩在松弛狀態(tài)下交繞而導致結構破壞使整根鋼絲繩報廢。
對于多層纏繞的設備，鋼絲繩在使用中發(fā)生“咬繩”是不可避免的。建議在使用中對“咬繩”部位經(jīng)常檢查，并加強潤滑，或者定期“竄繩”切斷，錯開(kāi)“咬繩”部位。
提升鋼絲繩直徑縮小達到10%或外層鋼絲直徑減少3%；鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用于升降人員；
鋼絲繩銹蝕嚴重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數或繩徑變細多少，都更換；鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形；遭受猛烈拉力的一段，其長(cháng)度伸長(cháng)0。
