廢鐵主要分:重廢、中廢、輕廢、小廢、等。
在古代廢鐵幾乎沒(méi)有任何用途，從近始漸漸開(kāi)始進(jìn)行重新利用,或者再次熔煉、廢鐵一詞是俗語(yǔ)，泛指被丟棄或放棄的鐵器、鐵具，以及加工鐵器具中產(chǎn)生的邊角料等。

眾所周知，我國經(jīng)濟增長(cháng)離不開(kāi)石化等能源的支撐，尤其是20世紀80年代以來(lái)，能源對經(jīng)濟發(fā)展的束縛日益凸顯，高強度的消耗致使我國能源安全危機日益嚴重，此外，隨著(zhù)我國工業(yè)化進(jìn)程的加快，以煤炭燃燒為代表的能源所排放的污染程度逐步加深。
為應對天然資源的日益枯竭、生態(tài)環(huán)境的不斷惡化，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟已上升到我國國家戰略層面。黨的明確提出：“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟是走新型工業(yè)化道路的重要載體，也是從根本上轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式的必然要求”。作為循環(huán)經(jīng)濟的重要組成部分，大力發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)、提高再生資源回收利用率具有現實(shí)的必要性和緊迫性。

現在人雖然對環(huán)保和資源回收的認識十分深刻，但對于生活中那些“琳瑯滿(mǎn)目”廢棄物，哪些是再生資源又有哪些是作廢物回收處理的，卻不是很清楚。
再生資源：是指對已經(jīng)產(chǎn)生的廢物，通過(guò)各種管理措施和技術(shù)手段得到的具有使用價(jià)值的、或加工后可重新利用的資源或能源。廣義地講是為恢復人類(lèi)生產(chǎn)與生活中消耗的一切資源所進(jìn)行的活動(dòng)的產(chǎn)物。它包括：工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中回收的邊角料和廢料；經(jīng)過(guò)修理回用的生活用品；對廢棄物加工處理得到的可用于再生產(chǎn)的原料；對廢棄物加工處理得到的能量。
廢物回收：是指固體廢物資源化的前期過(guò)程，包括對所有被廢棄有用物的直接回用和為將廢物轉化為再生成品而進(jìn)行的收集和預處理活動(dòng)。因此，廢物回收的內容不是單純的終端治理，而是固體廢物從產(chǎn)生到處置的全過(guò)程管理的一個(gè)重要內容。

現金收購：中央空調、掛柜式空調、制冷設備、辦公設備，空調、冰箱、冰柜、廚房設備、酒店用品、地毯、餐具、廚具、木床、鐵床、桌椅板凳、彩電、洗衣機、網(wǎng)吧電腦、鋁合金門(mén)窗、貨架、中央空調、舊貨及廢舊物資等。

在生活水平較高的或地區，不銹鋼板、管也被大量應用于建筑裝飾和流體輸送領(lǐng)域，因而不銹鋼板、管也在建筑鋼材的廣義范圍之內。
鋼材用途
1、結構用鋼，如用于一般結構和機械零件的結構件、鋼筋和鉚螺母等；
2、建筑及工程用鋼，如用作房架、屋蓋、橋梁、輸電鐵塔以及起重運輸機械中的鋼結構件。
3、機械制造用鋼，如制造機床床身及底座用的熱軋型鋼；制造機器中傳動(dòng)件的齒輪軸及工作機座等的碳素結構鋼和合金結構鋼；
4、性能鋼，如不銹耐酸鋼板（包括不銹鋼）、耐熱不起皮鋼板（包括耐熱鑄鐵）等。
5、電工用硅鐵合金。
6、鍋爐壓力容器板類(lèi)材料。
7、汽車(chē)工業(yè)上所用的高強度低合金彈簧扁鋼絲和規格的汽車(chē)大梁卷制圓管等等。
8、管道?
9、機械設備上的緊固螺栓。
10、鐵路車(chē)輛上使用的車(chē)輪車(chē)軸。
11、船舶工業(yè)中船體構件所用特厚鋼板。
12、石油化學(xué)工業(yè)設備中所需要的抗高溫腐蝕的化工設備及管道閥門(mén)。
13、礦山采掘機械及其支架。
鋼材包括鋼材構件品質(zhì)檢測有很多種項目，包括拉伸測試、彎曲疲勞測試、抗壓/折測試、耐腐蝕測試。材料及相關(guān)制品在研發(fā)及生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能，可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費等。
鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進(jìn)行熱處理，冷卻后直接交貨，稱(chēng)為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋(鍛)的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋(鍛)狀態(tài)相當于正火處理。所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴格，因而鋼材組織與性能的波動(dòng)比正火大。不少鋼鐵企業(yè)采用控制軋制，由于終軋溫度控制很?chē)栏?，并在終軋后采取強制冷卻措施，因而鋼的晶粒細化，交貨鋼材有較高的綜合力學(xué)性能。無(wú)扭控冷熱軋盤(pán)條比普通熱軋盤(pán)條性能是這個(gè)道理，熱軋(鍛)狀態(tài)交貨的鋼材，由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲運保管的要求不像冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材那樣嚴格，大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場(chǎng)或經(jīng)苫蓋后存放
鋼材出廠(chǎng)前經(jīng)正火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱(chēng)正火狀態(tài)。由于正火加熱溫度(亞共析鋼為Ac3+30～50°C，過(guò)共析鋼為Accm+30～50°C)比熱軋終止溫度控制嚴格，因而鋼材的組織、性能均勻。與退火狀態(tài)的鋼材相比，由于正火冷卻速度較快，鋼的組織中珠光體數量增多，珠光體層片及鋼的晶粒細化，因而有較高的綜合力學(xué)性能，并有利于改善低碳鋼的魏氏組織和過(guò)共析鋼的滲碳體網(wǎng)狀，可為成品的進(jìn)一步熱處理做好組織準備。碳結鋼、合結鋼鋼材常采用正火狀態(tài)交貨。

鋼材的特點(diǎn)是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能地承受動(dòng)力荷載,建筑工期短;其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機械化程度高的化生產(chǎn)。鋼結構應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點(diǎn)強度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼(又稱(chēng)寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和層建筑的需要。