聚酯纖維復合卷材改善抗疲勞性能瀝青路面在外界氣溫環(huán)境作用下，經(jīng)受車(chē)輪荷載的反復作用，當荷載重復作用超過(guò)一定的次數后，在荷載作用下路面內產(chǎn)生的應力會(huì )超過(guò)強度下降的結構抗力，使路面出現裂紋，導致產(chǎn)生疲勞斷裂破壞，摻加聚酯纖維后，纖維單絲在混合料中的均勻分布的加筋作用，使其勁度模量增加，改善瀝青混凝土的抗疲勞性能。

耐化學(xué)藥品性
PES耐汽油、機油、潤滑油等油類(lèi)和氟里昂等清洗劑，它的耐溶劑開(kāi)裂性是非晶樹(shù)脂中好的。但是它能夠溶于氯仿、等性溶劑中，使用時(shí)應加以注意。

PES可以用擠出成型法制成片材、棒材、管材、薄膜等型材，廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域。 此外，PES還可用溶液法制成超濾膜或反滲透膜等。

由于環(huán)氧樹(shù)脂+PES增韌劑的粘度與PES的分子量密切相關(guān)，此次推出的2306P型增韌劑能充分滿(mǎn)足航空航天產(chǎn)業(yè)的需求。盡管500型增韌劑確能有效提升環(huán)氧樹(shù)脂復合材料的斷裂韌性，但因為粘度過(guò)高，在配置的過(guò)程中，特別是在與預浸料的生產(chǎn)過(guò)程中，很難做到按照配方要求進(jìn)行的添加。改用2306型增韌劑之后，不僅方便添加，配方師還可視情況加量，將復合材料的韌性提至更高水平，或按需求對其進(jìn)行進(jìn)一步的改性。另一方面，配方師亦可利用此次推出的低粘度環(huán)氧樹(shù)脂新品實(shí)現類(lèi)似的目的。
能夠對其環(huán)氧樹(shù)脂和PES增韌劑產(chǎn)品進(jìn)行個(gè)性化定制生產(chǎn)，以滿(mǎn)足客戶(hù)對產(chǎn)品功能性和可加工性的特定要求。

水性涂料水溶性機理
1、合成樹(shù)脂之所以能溶于水，是由于在聚合物的分子鏈上含有一定數量的強親水性基團，例如含有羧基、氨基、羥基、醚基、酰胺基等。
2、但是這些性基團與水混合時(shí)多數只能形成乳濁液，它們的酸鹽則可部分溶于水中，因而水溶性樹(shù)脂大多數以中和成鹽的形式獲得水溶性。
水溶性樹(shù)脂的合成原理
1、在樹(shù)脂分子鏈中引入胺基（或羧基），用酸（或堿）中和形成陽(yáng)離子型（或陰離子型）樹(shù)脂，能水溶或增溶分散于水中。
2、在樹(shù)脂分子鏈引入一定數量的強親水基團，如羧基、羥基、氨基、醚基、酰胺基等，自乳化而分散于水中。
3、外加乳化劑乳液聚合，或對樹(shù)脂強制乳化形成水分散乳液。有時(shí)幾種方式同時(shí)并用，以提高水分散性及水分散液的穩定性。
4、水性涂料雖然以水作分散介質(zhì)，但為了提高樹(shù)脂的水溶性，調節水性涂料的粘度及涂膜的流平性，需加入少量醇醚類(lèi)有機助溶劑。

水性涂料是涂料市場(chǎng)上一種比較新型的涂料，很多人對于水性涂料并沒(méi)有正確的認識，水性涂料是以水作為介質(zhì)的涂料，如我們所有的內外墻涂料、金屬漆、汽車(chē)漆等都有相應的水性涂料產(chǎn)品，可見(jiàn)水性漆在很多行業(yè)已有廣泛的應用。下面就讓我們詳細的去了解一下水性涂料吧。
市面上的水性涂料一般可以分為三種類(lèi)型，水分散性涂料、水稀釋性涂料、水溶性涂料。水分散性涂料是指以人工合成樹(shù)脂乳液為成膜配置出的涂料，也就是人們通常使用的乳膠漆;水稀釋性涂料是指后乳化乳液為成膜物配置出的涂料，所謂后乳化乳液就是把溶劑型樹(shù)脂溶在中，在乳化劑的幫助下利用強烈的機械攪拌使樹(shù)脂分散在水中形成乳液，這種材料在使用過(guò)程中是可以用水稀釋的;水溶性涂料是指以水溶性樹(shù)脂成膜的涂料。