建筑工程廢料： 廢鋼材、廢鋼筋、螺紋鋼、工程廢鐵、鍍鋅鋼板、鍍鋅鋼管、鍍鋅鐵皮、廢角鐵、槽鋼等工程廢料回收 。

廢舊電纜線(xiàn)回收的拆解流程，該文章講述了廢舊電纜線(xiàn)拆解流程的電路原理和應用 電纜線(xiàn)起到疏導電流的作用。電流的強弱和使用環(huán)境的不同電纜線(xiàn)結構也不相同，常見(jiàn)的電纜線(xiàn)有銅芯線(xiàn)和鋁芯線(xiàn)兩種。使用久后電纜線(xiàn)會(huì )發(fā)生硬化等不安全事故，機器所需的電流增加或電纜線(xiàn)到一定年限更換電纜線(xiàn)。換下來(lái)的電纜線(xiàn)可以再分解利用。電纜線(xiàn)拆解程序相對簡(jiǎn)單?！?1：是把鋁芯線(xiàn)和銅芯線(xiàn)，大小電纜線(xiàn)分開(kāi)　　 2：外面有鐵皮或鐵絲包著(zhù)的電纜線(xiàn)先把鐵皮或鐵絲撥去 3：用專(zhuān)撥電線(xiàn)的撥線(xiàn)機把外面的皮撥離　　撥出來(lái)的鋁和銅分別再鑄造成鋁定、銅定和其他產(chǎn)品、塑料皮再從新造粒 　 注意：拆解過(guò)程要準照國家的法律、法規進(jìn)行，不能焚燒，以免污染環(huán)境。

廢舊電纜線(xiàn)回收的主要目的是回收電纜線(xiàn)里面的銅線(xiàn)，這是電纜線(xiàn)回收中有價(jià)值的部分，還原電纜線(xiàn)是如何被一步步被拆解廢銅線(xiàn)的： 1：廢舊電纜線(xiàn)回收回來(lái)之后，我們步就是將電纜線(xiàn)截斷，太長(cháng)的電纜線(xiàn)非常重，人工很難搬運，所以要用液壓剪剪成兩米長(cháng)左右。 2：人工用小刀將電纜線(xiàn)外面的黑色絕緣皮割開(kāi)，取出里面的小股電纜線(xiàn)。小股電纜線(xiàn)外面的白色絕緣皮很結實(shí)，又有韌性，用人工很難割開(kāi)，所以就要用剝線(xiàn)機來(lái)剝開(kāi)外皮了。 3：師傅用剝線(xiàn)機將小股電纜線(xiàn)外皮剝開(kāi)，方便抽出里面的銅線(xiàn)。這樣能夠大大節省人工，提高工作效率。剝線(xiàn)的時(shí)候有幾次銅線(xiàn)纏繞在機器上卡住了，師傅關(guān)掉電用鉗子手工取出銅線(xiàn)，才能重新開(kāi)機，否則容易燒電機，看來(lái)下次要換一臺大功率的剝線(xiàn)機了。 4：后一步就是將分離出的銅線(xiàn)和膠皮分開(kāi)堆放，至此，以上就是電纜回收廢銅線(xiàn)的全過(guò)程?？雌饋?lái)很簡(jiǎn)單，其實(shí)，回收的過(guò)程很枯燥和乏味。但是，作為一個(gè)電纜回收人員，每天的要接觸電纜，一步步完成這些工序。 不要小看這一點(diǎn)銅，因為銅的比重較大，比其它廢金屬要重很多，通過(guò)稱(chēng)量得知，一秤都有幾百斤重，差不多價(jià)值一萬(wàn)塊錢(qián)哦。

光伏電纜回收，其實(shí)電纜一般都是以銅鋁為主的金屬混合體，所以電纜的回收價(jià)格那么一般有以下幾個(gè)部分組成:
1、銅的部分;一般就是里面的導體內芯的材質(zhì)為銅的，常見(jiàn)的有裸銅線(xiàn)、鍍鋅銅線(xiàn)、鍍銀銅線(xiàn)、鍍錫銅線(xiàn)、硬銅線(xiàn)、軟銅線(xiàn)，一般銅的價(jià)格相差不大，廢銅的價(jià)格在銅芯電纜回收價(jià)格中占用90%以上的比重；
2、鋁的部分:一般是里面導體內芯的材質(zhì)為鋁的，常見(jiàn)的裸鋁線(xiàn)、鋼芯鋁線(xiàn)、鋁合金線(xiàn)三種，相對于銅的回收價(jià)格廢鋁的回收價(jià)格要低了很多，廢鋁電纜在鋁芯電纜的回收價(jià)格中也是占比很高，不過(guò)同樣型號的鋁的電纜比銅電纜的回收價(jià)格要低十倍左右；
3、塑料部分:主要是指電纜內芯外面的絕緣保護層，常見(jiàn)聚錄乙烯、聚乙乙烯、pvc、pe、硅橡膠、橡膠、玻璃絲等幾種，這一部分主要作用是絕緣、保護、防水、防熱，隨著(zhù)石化價(jià)格較低，這一部分一般沒(méi)有人工成本高，所以一般價(jià)格不進(jìn)行計算。鋼凱部分:主要是外面抗拉伸或者屏蔽使用的鐵鎧或者鋁凱或者鈦管，常見(jiàn)的有鋁管、鐵皮、鈦管、鉛皮等，這一部分的一般占的比例很少，所以?xún)r(jià)格上面，鐵鎧的價(jià)格一般較低，但是鈦管或者鋁管進(jìn)行一定的加成；

光伏電纜回收產(chǎn)品大放送，廢舊電纜回收方式，電線(xiàn)電纜回收價(jià)格，電線(xiàn)電纜作為船舶的和血管，直接關(guān)系到船舶的安全性、可靠性、性以及作戰能力，這對船用電纜的技術(shù)提出了很高的要求，船用電纜的更新?lián)Q代將加快。電線(xiàn)電纜作為船舶的和血管，直接關(guān)系到船舶的安全性、可靠性、性以及作戰能力。

光伏電纜回收對電纜性能來(lái)說(shuō)，改變的是導電線(xiàn)芯各層的絞向，對導體、導體外的絕緣及其外面的結構均沒(méi)有影響，因而對電纜性能來(lái)說(shuō)是沒(méi)有影響的?？赡茉斐捎绊懙氖请娎|的外觀(guān)，而對扇形線(xiàn)芯來(lái)說(shuō)，其成纜后各線(xiàn)芯結合緊密，成纜時(shí)各線(xiàn)芯不退扭，因而我們認為也沒(méi)有影響。