變壓器吊裝時(shí)，應按出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時(shí)，要輕吊輕放。
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變壓器就位后用水平尺和線(xiàn)錘進(jìn)行校正，以符合設計及規范的要求。變壓器校正合格后要及時(shí)固定牢。
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油箱與油箱直接連通的附件在安裝時(shí)，內部都清洗干凈，安裝牢固。連接處密封無(wú)滲油現象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續30min，檢查無(wú)滲漏為合格。往變壓器油箱內注油時(shí)，油號要符合設計要求，并經(jīng)過(guò)化驗證明油質(zhì)合格，油量一定要加夠。

油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障解決方案
1、焊接處滲漏油
主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，油浸式變壓器出廠(chǎng)時(shí)因有焊藥和油漆覆蓋，運行后隱患便暴露出來(lái)，另外由于電磁振動(dòng)會(huì )使焊接振裂，造成滲漏。對于已經(jīng)出現滲漏現象的，找出滲漏點(diǎn)，不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點(diǎn)鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，目前多采用高分子復合材料進(jìn)行固化，固化后即可達到長(cháng)期治理滲漏的目的。
2、密封件滲漏油
密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會(huì )造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個(gè)端頭壓在一起，由于安裝時(shí)滾動(dòng)，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油?？捎酶Ｊ浪{材料進(jìn)行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時(shí)將金屬殼體進(jìn)行粘接，達到滲漏治理目的。
3、法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平，緊固螺栓松動(dòng)，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，而造成滲漏油。先將松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固后，對法蘭實(shí)施密封處理，并針對可能滲漏的螺栓也進(jìn)行處理，達到完全治理目的。對松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，嚴格按照操作工藝進(jìn)行操作。
4、螺栓或管子螺紋滲漏油

干式試驗變壓器回收產(chǎn)品結構特點(diǎn):
1、絕緣結構布局方面，根據變位器油“距離效應”原理，采用多層次絕緣，變壓器的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積;
2、解決了TDM系列變壓器滲漏油問(wèn)題，由于TDM系列變壓器無(wú)儲油器，所以當氣溫過(guò)高時(shí)，油經(jīng)膨脹從油咀滲漏出來(lái)，而該系列產(chǎn)品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器;
3、TDM系列變壓器高壓輸出端采用環(huán)氧樹(shù)脂密封，由于環(huán)氧樹(shù)脂在常態(tài)下灌注時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量氣泡，而使得高壓引線(xiàn)部位出現放電現象。RXOSB系列產(chǎn)品則采用金屬件固定引線(xiàn)筆均壓，從而消除了放電現象;
4、本系列產(chǎn)品油箱，結構緊湊，外觀(guān)新穎，體積、重量均小于TSB系列產(chǎn)品體積的20%左右;
5、Satons系列產(chǎn)品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的特殊材料予以緊因，取代了傳統的穿芯螺桿。線(xiàn)圈為同心圓筒多層塔式結構;