配電變壓器在運行30年到40年后，具體運行年限會(huì )根據運行和維護狀況而有所不同，它們就到了被強制退運的時(shí)候。本文是希臘對退運變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調查結果。市場(chǎng)增長(cháng)率將會(huì )被用做為一個(gè)指標來(lái)衡量回收變壓器的比例。

現代社會(huì )中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著(zhù)為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

阻燃的含義：在規定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去火源后，火焰在試樣上的蔓延僅在限定范圍內并且自行熄滅的特性，即具有阻止或延緩火焰發(fā)生或蔓延的能力。阻燃電纜
電線(xiàn)電纜電纜的燃燒是由于外部加熱而產(chǎn)生了易燃氣體，要達到阻燃的目的，抑制引起燃燒的三要素，即：可燃氣體、熱量和氧氣。因此，阻燃電線(xiàn)電纜一般采用的方法就是在絕緣、護套和填充等材料中，添加含有鹵素的鹵化物和金屬氧化物，從阻燃的角度來(lái)評價(jià)，這是的方法，但是，由于這些材料中含有鹵化物，在燃燒時(shí)釋放大量的煙霧和鹵化氫氣體，所以，火災時(shí)的能見(jiàn)度低，給人員的安全疏散和消防帶來(lái)很大的妨礙，而人則更多地為有毒氣體窒息致死。

電纜老化原因:外力損傷。由近幾年的運行分析來(lái)看，尤其是在經(jīng)濟高速發(fā)展中的 海浦東，現在相當多的電纜故障都是由于機械損傷引起的。比如：電纜敷設安裝時(shí)不規范施工，容易造成機械損傷;在直埋電纜上搞土建施工也極易將運行中的電纜損傷等。有時(shí)如果損傷不嚴重，要幾個(gè)月甚至幾年才會(huì )導致?lián)p傷部位擊穿形成故障，有時(shí)破壞嚴重的可能發(fā)生短路故障，直接影響電『艤J和用電單位的安全生產(chǎn)。

電纜老化原因:長(cháng)期過(guò)負荷運行。超負荷運行，由于電流的熱效應，負載電流通過(guò)電纜時(shí)必然導致導體發(fā)熱，同時(shí)電荷的集膚效應以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質(zhì)損耗也會(huì )產(chǎn)乍附加熱量，從而使電纜溫度升高。長(cháng)期超負荷運行時(shí)，過(guò)高的溫度會(huì )加速絕緣的老化，以至絕緣被擊穿。尤其在炎熱的夏季，電纜的溫升常常導致電纜絕緣薄弱處被擊穿，因此在夏季，電纜的故障也就特別多。

電纜線(xiàn)的用途非常廣泛，其中經(jīng)常使用的有二類(lèi)，分別是光纜和銅纜，銅纜主要采用100歐姆非屏蔽雙絞線(xiàn)、100歐姆同軸電纜。光纜主要采用62.5/125um多棋光纖和10/125um單模光纖。