鋼絲繩檢測方法有哪些？鋼絲繩的檢測方法依據還是有很多的，所以，還需要看是哪種用途的鋼絲繩，不同的鋼絲繩類(lèi)型所依據的檢測標準是不同的，下面距離來(lái)說(shuō)明一下：

GB/T 34198-2017 鋼絲繩

GB/T 34198-2017 起重機用鋼絲繩

GB/T 34197-2017 電鏟用鋼絲繩

GB/T 12753-2008 輸送帶用鋼絲繩

GB/T 8903-2005 電梯用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩勐臘上門(mén)回收庫存鋼絲繩　　副總裁吳志剛介紹，從2007年到2016年，全美僅批了70多個(gè)PPP項目，PPP模式在美國還難言成熟。全球基建項目主管托馬斯·默里認為，美國資本市場(chǎng)并不缺錢(qián)，但很多PPP項目缺乏足夠吸引私人資本的商業(yè)模式，從資本角度看，風(fēng)險與收益并不匹配。

GB/T 20118-2006 一般用途鋼絲繩

GB/T 14451-2008 操縱用鋼絲繩

GB/T 20067-2006 粗直徑鋼絲繩

GB/T 9944-2015 不銹鋼絲繩

GB/T 33955-2017 礦井提升用鋼絲繩

GB/T 8918-2006 重要用途鋼絲繩

ISO4344-2004 電梯用鋼絲繩-低要求

ENG00087A 圓鋼絲繩勐臘上門(mén)回收庫存鋼絲繩　　據豐田高管透露，豐田或將在2020年實(shí)現硫化物固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化。國內企業(yè)CATL在硫化物固態(tài)電池方面相對，正加速開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)用的硫化物全固態(tài)鋰金屬電池。固態(tài)鋰電池（硫化物固態(tài)電池）研發(fā)現狀豐田：2010年開(kāi)始推出固態(tài)電池，2014年其實(shí)驗原型能量密度達到400Wh/kg。

GB/T 20119-2006 平衡用扁鋼絲繩

YB/T 5197-2005 航空用鋼絲繩

JISG3535-2012 航空用鋼絲繩

GB/T 12756-2018 膠管用鋼絲繩

YB/T 5196-2005 飛機操縱用鋼絲繩

YB/T 5295-2010 密封鋼絲繩

YB/T 5359-2010 壓實(shí)股鋼絲繩

MT 716-2005 煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件

MT 717-1997 煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測定方法及判定規則

MIL-W-83420E-1994 飛機操縱用柔順?shù)摻z繩

ISO3154-1988 礦井提升用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩

API SPEC 9A-2011 鋼絲繩勐臘上門(mén)回收庫存鋼絲繩　　2015年我國粗鋼產(chǎn)能利用率不足67%。與此同時(shí)，2015年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步下滑，家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占產(chǎn)量的比重從2010年的48.6%降至2015年的34.2%。集中度低、產(chǎn)能過(guò)剩直接影響著(zhù)我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整、轉型升級的進(jìn)程。

BS EN12385-1:2002+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-3:2004+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-4:2002+A1:2008 一般提升用多股鋼絲繩

EN12385-5:2002 電梯用鋼絲繩

EN12385-6:2004 礦井用多股鋼絲繩

EN12385-7:2002 礦井用密封鋼絲繩

EN12385-8:2002 載人架空索道裝置牽引和承載用多股鋼絲繩

BS EN12385-9:2002 載人架空索道裝置承載密封鋼絲繩

BS EN12385-10:2003+A1：2008 一般結構用單捻鋼絲繩

SY/T 5170-2013,ISO10425:200