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干式變壓器和油浸式變壓器的區別

　　(一)差別

　　1、從外觀(guān)上看，封裝類(lèi)型不同，干式變壓器能直接見(jiàn)到鐵心和線(xiàn)圈，而油式變壓器只看到了變壓器外殼;

　　2、導線(xiàn)方式不一樣，干式變壓器大多使用硅膠套管，而油式變壓器大部分應用瓷套管;

　　3、容積及電壓不同，干式變壓器一般適用于配電用，容積大都在1600KVA下列，電壓在10KV下列，也有個(gè)別做到35KV電壓等級的;而油式變壓器卻能夠由小到大做到全部容積，電壓等級也做到了全部電壓;我國正在建設的特高壓1000KV實(shí)驗線(xiàn)路，采用的一定是油式變壓器。

　　4、絕緣和排熱不一樣，干式變壓器一般用樹(shù)脂絕緣，靠自然風(fēng)冷，大容量靠風(fēng)機冷卻，而油式變壓器靠絕緣油進(jìn)行絕緣，靠絕緣油在變壓器內部的循環(huán)將線(xiàn)圈產(chǎn)生的熱帶到變壓器的散熱器(片)中進(jìn)行排熱。

　　5、從應用場(chǎng)地中說(shuō)，干式變壓器大多運用當需要“防火、防爆”的地方，一般大型建筑、多層建筑上易選用;而油式變壓器因為“出事”后可能有油噴出或泄露，導致火災，大多運用在戶(hù)外，并有場(chǎng)所挖設“事故油池”的地方。

　　6、對負載的承受力不同，一般干式變壓器需在短路容量下運作，而油式變壓器過(guò)載能力比較好。

　　7、造價(jià)不一樣，相同容積變壓器而言，干式變壓器的采購價(jià)格比油式變壓器價(jià)錢(qián)要。

　　(二)較為

　　1、定義

　　借助空氣流通開(kāi)展制冷，一般用于辦公樓、城市樓、堂、館、所等區域的照明、電子電路等中小容積變壓器。變比為100000V/400V，用以帶額定電流380V、220V的負荷。

　　借助油作冷卻介質(zhì)，如油浸自冷，油浸風(fēng)冷，油浸水冷及逼迫油循環(huán)等。一般用于火電廠(chǎng)升壓站的主變，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發(fā)電站用以推動(dòng)本身負荷(例如磨煤機，風(fēng)機，通風(fēng)機、循環(huán)泵等)的廠(chǎng)用變壓器也是油浸式變壓器，它變比是20KV/6KV。油式變壓器的額定電流3-35kV級別。

　　2、構造

　　干變常把鐵心和繞組用環(huán)氧樹(shù)脂澆筑包裹起來(lái)，也有一種現在用得多的是非包裹式，繞阻用特殊的絕緣紙再預浸絕緣漆等，起到避免繞阻或鐵心返潮。

　　油變是把由鐵心及繞阻組成的器身置于一個(gè)裝滿(mǎn)變壓器油的油箱中。

　　3、優(yōu)勢

　　干式變壓器的絕緣介質(zhì)是樹(shù)脂或紙和絕緣漆，冷卻方式有自冷和風(fēng)冷。特點(diǎn)是：結構緊湊，一般不需要維護，占空間少,便捷判斷故障。干式變壓器繞阻排熱是運用氣體自然排熱或逼迫風(fēng)冷(用風(fēng)機逼迫空氣流通)，因沒(méi)有油，就沒(méi)有火災、爆炸、污染等問(wèn)題，屬環(huán)保型產(chǎn)品。屬?lài)野l(fā)改委建議使用商品。

　　油變造價(jià)低、油浸式變壓器的繞組是浸在變壓器油里的，絕緣介質(zhì)便是油，冷卻方式有自冷、風(fēng)冷和逼迫油循環(huán)冷卻，其優(yōu)點(diǎn)是制冷效果好，能夠滿(mǎn)足大空間。

　　4、缺陷

　　干變缺陷：容積受限制，一般容量在2000KVA下列應用，造。

　　油變缺陷：得經(jīng)常巡查，關(guān)心油量的改變，容易滲油造成污染。而且一旦缺油或事故狀況下，易導致火災。結構復雜，占地大，不容易判斷故障，定期維護，并且可燃、可爆。一般無(wú)法直接安裝在室內。S7系列因為耗能大，發(fā)改委規定屬淘汰商品。

　　5、適應場(chǎng)所

　　干變的環(huán)保性，阻燃、耐沖擊等等優(yōu)勢，而常用于室內等高標準的供配電場(chǎng)地，如酒店、辦公樓、多層建筑等等。

　　油浸式變壓器因為防火的需求，一般安裝于立的變壓器室內或戶(hù)外。

一般來(lái)講，干式變壓器許可的溫度，與其采用的絕緣材料耐熱等級相關(guān)。一般，干式變壓器選用F級和H級絕緣材料時(shí)，F級許可的溫度為100K、*高允許溫度為155℃，H級許可的溫度為125K、*高允許溫度為180℃。

　　干式變壓器溫度標準

　　國家標準《干式變壓器》GB6450-1986對干式變壓器的溫升限值作出

　　了要求。

　　一、對干式變壓器的線(xiàn)圈

　　1、現在大部分干式變壓器都采用H級絕緣材料，故一般說(shuō)干式變壓器溫度需在180℃下列。

　　2、當采用A級絕緣材料時(shí)，其極限操作溫度在105℃時(shí)，*高溫升應小于60K;當采用E級絕緣材料時(shí)，其極限操作溫度在120℃時(shí)，*高溫升應小于75K;

　　3、當采用B級絕緣材料時(shí)，其極限操作溫度在130℃時(shí)，*高溫升應小于80K;

　　4、當采用C級絕緣材料時(shí)，其極限操作溫度在220℃時(shí)，*高溫升應小于150K。

　　5、當采用F級絕緣材料時(shí)，其極限操作溫度在155℃時(shí)，*高溫升應小于100K;

　　6、當采用H絕緣材料時(shí)，其極限操作溫度在180℃時(shí)，*高溫升應小于125K。

　　二、鐵心、金屬部件和與其鄰近的材料，在任何時(shí)候，不可發(fā)生使鐵心自身、其他部件或與其鄰近的材料受到侵害溫度?，F在大部分干式變壓器都采用H絕緣材料，故一般說(shuō)干式變壓器溫度需在180℃下列。

　　干式變壓器溫度多少報案?

　　干式變壓器一般是130℃報案。

　　現在大部分干式變壓器都采用H級絕緣材料。一般情況下，變壓器正常運轉時(shí)的溫控器操縱設定：80℃自動(dòng)關(guān)風(fēng)機、100℃自動(dòng)開(kāi)風(fēng)機、130℃高溫報案、150℃溫跳閘。

一般來(lái)說(shuō)SCB14-630KVA干式變壓器不能超負荷運行，但由于特殊情況SCB14-630KVA干式變壓器也可以超負荷運行，但需要在一定程度上掌握。SCB14-630KVA干式變壓器過(guò)載時(shí)應注意相關(guān)時(shí)間。SCB14-630KVA干式變壓器超負荷運行時(shí)間的主要表現是什么。和SCB14-630KVA干式變壓器制造商的編輯一起詳細看看吧。
　SCB14-630KVA干式變壓器
　　SCB14-630KVA干式變壓器通常禁止超負荷運行。特殊情況下，可能會(huì )在短時(shí)間內超載。具體的過(guò)載容量和運行時(shí)間可以通過(guò)查看制造商的SCB14-630KVA干式變壓器產(chǎn)品數據來(lái)確定。上述明確了不同廠(chǎng)家SCB14-630KVA干式變壓器的性能不同。一般要求為1.2次/60分鐘、1.3次/45分鐘、1.4次/32分鐘、1.5次/18分鐘、1.6次/5分鐘。SCB14-630KVA干式變壓器的過(guò)載動(dòng)作有正常過(guò)載和事故過(guò)載兩種。正常的過(guò)載操作是由于在正常供電條件下功耗的增加。該過(guò)載動(dòng)作根據SCB14-630KVA干式變壓器所使用的日常負荷、當時(shí)的溫度、以及過(guò)載前的SCB14-630KVA干式變壓器所負荷的實(shí)際負荷來(lái)規定。對于一艘船，SCB14-630KVA干式變壓器不允許在過(guò)載下運行，特殊情況下，SCB14-630KVA干式變壓器的短時(shí)過(guò)載運行不得超過(guò)額定負載的30%，否則會(huì )影響SCB14-630KVA干式變壓器的使用壽命。SCB14-630KVA干式變壓器的意外超負荷是指在沒(méi)有備用設備的情況下，在一定限度和時(shí)間內的超負荷運行。允許意外過(guò)載和過(guò)載之間的時(shí)間通常有嚴格的規定。例如，在負載為額定負載的1.3倍的情況下，

油浸式電力變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿(mǎn)變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。油浸式電力變壓器的鐵心和繞阻各自使用了擰緊對策，器個(gè)子、低壓導線(xiàn)等緊固部分都帶自鎖防松螺母，使用了不吊心構造，能承受運輸顛震。其線(xiàn)圈和鐵芯選用真空干燥，變壓器油選用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內部濕氣降到*低。
　油浸式電力變壓器的油箱選用波紋片，因為波紋片替代了儲油柜，使變壓器油和外界防護，這個(gè)就地避免了O2、水分的進(jìn)入而造成絕緣性能的下降。油浸式電力變壓器在運行中，繞組和鐵心熱量先傳給油，再通過(guò)油傳給冷卻介質(zhì)。
　油浸式電力變壓器的冷卻方式，按容量的尺寸，可分為以下這些：

油浸式變壓器關(guān)鍵組成的部分為油浸式變壓器油，它優(yōu)劣直接關(guān)系到變壓器的正常運行，因此，選擇的時(shí)候一定要選擇變壓器油，可是，有時(shí)變壓器油的品質(zhì)卻很難讓人掌握，在使用的時(shí)候變壓器油時(shí)而會(huì )有急劇下降時(shí)，為了能夠確保變壓器油的質(zhì)量，找到老化很快的原因至關(guān)重要，那么，油浸式變壓器油可能老化較快的原因有哪些?大家變壓器廠(chǎng)家的小編為你具體的介紹一下。
　1、設備標準
油浸式變壓器設備設計制造選用小間距，運行時(shí)容易出現熱點(diǎn)，不但促進(jìn)固體絕緣材料老化，也會(huì )加快油浸式變壓器老化，一般來(lái)說(shuō)，溫度從60-70℃起，每增加10℃油浸式變壓器油氧化速率約增加一倍。除此之外，假如油浸式變壓器設備的密閉性不足，進(jìn)到水份，也會(huì )加快油浸式變壓器油的老化。

　　2、污染問(wèn)題

　　新的油浸式變壓器注入設備時(shí)，都要根據精密的過(guò)慮、除氣、脫干和去除雜質(zhì)，假如是清理干燥油浸式變壓器油注入設備，油的介質(zhì)損耗因數也是可能會(huì )增大，甚至會(huì )超出運行時(shí)要求2%的很低限值。

　　3、運行條件

　　是指在正常運轉環(huán)境下，變壓器油有著(zhù)一定的氧化安定性，假如設備超負荷運作或者出現部分過(guò)熱的現象，油溫提高，這種情況下，變壓器油的老化速率便會(huì )加速。

　　4、運行中的維護

　　油浸式變壓器油在運行中的維護很重要，許多油浸式變壓器不是密封式，假如呼吸器里的防潮劑無(wú)效不能定期更換，將濕氣帶入油浸式變壓器油內，油內抗吸收劑無(wú)效后，未能及時(shí)添加，會(huì )促使油浸式變壓器油的氧化變質(zhì)。

在S20-500kva變壓器的設計發(fā)展過(guò)程中，布線(xiàn)管理方式的選擇企業(yè)往往不被重視。A/B/C三相繞組設置在三相S20-500kva變壓器的1/2側。它們之間的連接方式對S20-500kva變壓器，特別是配電S20-500kva變壓器的運行性能分析影響到了很大，直接通過(guò)影響進(jìn)行供電服務(wù)質(zhì)量。因此，接線(xiàn)方式的選擇也是S20-500kva變壓器設計的一項重要任務(wù)。

　　配電組S20-500kva變壓器為S20-500kva變壓器的一次繞組和二次繞組，其形式為接線(xiàn)顯示的組合，同相S20-500kva變壓器的高壓繞組和低壓繞組纏繞在同一鐵芯上，纏繞在同一主磁鏈上。當主磁通變化時(shí)，高低壓繞組中的感應產(chǎn)生電動(dòng)勢問(wèn)題具有中國一定的極性之間關(guān)系。

　　在任何一個(gè)情況下，高壓控制繞組的一端的電位研究都是正的，低壓繞組的一端的電位技術(shù)也是正的。兩個(gè)不同繞組結構之間具有相同極性的一端可以稱(chēng)為同名的相同一端，標記為“·”，反之亦然。在近義詞的末尾寫(xiě)“-”。

　　S20-500kva變壓器接線(xiàn)是一次繞組與二次系統相結合的顯示方式。

　　公共S20-500kva變壓器繞組有“三角形連接”和“星形連接”兩種連接。S20-500kva變壓器耦合組“d”是三角形連接，“n”是與中性線(xiàn)的星形網(wǎng)絡(luò )連接，Y是星形，n是中性帶，“11”是指S20-500kva變壓器的初級側次級側的線(xiàn)間通過(guò)電壓信號線(xiàn)電壓UAB落后于UAB330度(30度以上)。

S13-1600kva變壓器及其組成

　　S13-1600kva變壓器是輸配電的基礎設備，廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、交通運輸、城市社區等領(lǐng)域。中國約有1700萬(wàn)臺S13-1600kva變壓器在運行，總容量約110億KVA。S13-1600kva變壓器損耗約占輸配電功率損耗的40%，具有的節能潛力。為加快節能S13-1600kva變壓器的推廣應用，提高能源和資源利用效率，促進(jìn)綠色、低碳、發(fā)展，2021月，工信部、市場(chǎng)監督總署和國家能源局聯(lián)合制定了《S13-1600kva變壓器能效提升計劃(2021-2023年)》

　　S13-1600kva變壓器部件包括本體(鐵心、繞組、絕緣、導線(xiàn))、S13-1600kva變壓器油、儲罐和冷卻裝置、壓力調節裝置、保護裝置(吸濕器、安全氣道、氣體繼電器、儲油罐、測溫裝置等)和出口套管。具體配置和功能：

　　(1)鐵心。鐵心是S13-1600kva變壓器的主磁路部分。它通常由高硅含量的熱軋或冷軋硅鋼片制成，厚度分別為0.35mm、0.3mm、0.27mm，表面涂布絕緣涂料。鐵心分為鐵心柱和橫片兩部分，鐵心柱上覆蓋有繞組。橫板用于閉合磁路。

　　(2)繞組。繞組是S13-1600kva變壓器的電路部分，由雙線(xiàn)絕緣扁平線(xiàn)或搪瓷包覆圓線(xiàn)纏繞。S13-1600kva變壓器的基本原理是電磁感應原理。目前，以單相雙繞組S13-1600kva變壓器為例，說(shuō)明其基本工作原理：當電壓U1施加到初級繞組上時(shí)，電流I1流動(dòng)，在鐵心中產(chǎn)生交變磁通O1。這些磁通被稱(chēng)為主磁通。在其作用下，兩側繞組分別感應電位，終驅動(dòng)S13-1600kva變壓器控制裝置。