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動(dòng)力電池的回收利用主要包括兩種方法,即報廢拆解與梯次利用。目前政策引導是鼓勵先梯次利用、再拆解回收,以充分發(fā)揮廢舊電池的經(jīng)濟效益。但受制于電池均一性和成本影響,目前梯次利用的量比較小。數據顯示,2017年,全國報廢拆解和梯次利用的鋰電池(含數碼鋰電)共8.3萬(wàn)噸,其中電池拆解占比高達95%。
近年來(lái),隨著(zhù)環(huán)境問(wèn)題的日益嚴峻,人類(lèi)的居住環(huán)境問(wèn)題日漸,世界各地如何更好的進(jìn)行環(huán)境保護已成為當今各國共同的研究方向。新能源成為環(huán)保項目的主力軍,新能源汽車(chē)也應運而生。作為核心部件的電池,人們的研究方向往往側重于如何更高的提。
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