2、補充制冷劑
1）當判斷系統缺液時(shí)，應及時(shí)給系統加氟
2）將加氟管一端與系統加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過(guò)加氟軟管趕出管內的空氣
3）先打開(kāi)氟瓶的閥門(mén)，確認無(wú)泄漏后再開(kāi)加氟口處的閥門(mén)
4）R23系統應將瓶口朝上，而R404A系統應將瓶口朝下，以迅速加氟
5）加氟結束時(shí)，應先關(guān)閉氟瓶的閥門(mén)，再關(guān)加氟口的閥門(mén)
6）制冷劑添加一次不可過(guò)多，以免排氣壓力過(guò)高。如一次添加不足，可重復進(jìn)行
7）判斷系統液位正常的依據是，R23系統為停車(chē)均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處

3、放空氣
1）當系統壓力明顯相應溫度下的飽和壓力時(shí)，應考慮放空氣
2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應通過(guò)冷凝器的排空閥操作
3）高溫系統應在停車(chē)時(shí)進(jìn)行，低溫系統好在運行時(shí)進(jìn)行
4）具體操作要精心，絲堵不要開(kāi)啟過(guò)大，也不要遠離現場(chǎng)
5）空氣操作應分幾次進(jìn)行，不可一次放氣太多，以免放出過(guò)量的制冷劑

抽氣效率提高50%，抽氣精度提高60%，減少真空泵的開(kāi)啟頻率。
五重空設計：
1.渦流式螺旋噴射頭。
2.新配置的上下筒分壓氣汽分離器，采用降壓脫氣提純技術(shù)。
3.銀鈀管自動(dòng)排氣。
4.儲氣室的減壓增容設計。
5.上下筒雙抽氣系統。
優(yōu)化結構設計，提高熱效率
新型換熱管的采用，強化傳熱傳質(zhì)效果，綜合換熱系數提高15%。
熱交換器采用新型逆流橫掠式換熱，熱效率大幅提高。
上筒內置真空隔熱層，減少內部熱損失。
內置冷劑自適應儲冷裝置。
1.負荷的自適應：根據負荷的大小自動(dòng)補充蒸發(fā)器內的冷劑水，機組穩定的性能。
2.“蓄冷”：更大程度地節能運行。機組能自動(dòng)判斷用戶(hù)處負荷的大小，當負荷小時(shí)，該裝置自動(dòng)進(jìn)入“蓄冷”狀態(tài)，當負荷大時(shí)，釋放冷量，減少蒸汽消耗。
3.縮短機組的啟動(dòng)時(shí)間，僅需5～8分鐘。
4.縮短稀釋運轉時(shí)間，僅需6～12分鐘。
5.適應更低的冷卻水溫度（15℃）。
6.減少蒸發(fā)器的熱損失。