大約在20年前左右，自動(dòng)貨架和高層貨架一時(shí)。然而如今，在很多公司里那些貨架都淪為了放置非流動(dòng)品或滯留品的物件。這是因為各個(gè)公司都在逐步削減庫 存，盡量不持有庫存。當然，也有少數公司仍然在巧妙地應用那些貨架。庫存今后會(huì )有怎么樣的變化，除了量的變化外，還關(guān)注物品的大小以及形狀上的變化。 選擇保管的方法，要在分析“物品”的物理特性以及進(jìn)貨發(fā)貨特性的基礎上決定。所有的品種不能用同樣的方法來(lái)保管。體積大小不同的物品理所當然會(huì )有所不同。 對于數量大小不同的物品，也要根據情況改變保管方法。此外，對于發(fā)貨頻率高的物品要選擇易于提取的方法，而對于很少發(fā)貨的物品要以保管的效率為中心選擇保 管的機器。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業(yè)庫存解決之憂(yōu)，實(shí)現資金回籠。服務(wù)

服裝尾貨指的是：國內外一二線(xiàn)品牌的過(guò)季下架、超訂單計劃生產(chǎn)、客戶(hù)悔單的商品。尾貨可以分為兩大類(lèi)別，一種就是普通的市場(chǎng)尾貨，一種是品牌服裝的尾貨。 服裝尾貨指的是：國內外一二線(xiàn)品牌的過(guò)季下架、超訂單計劃生產(chǎn)、客戶(hù)悔單的商品。尾貨可以分為兩大類(lèi)別，一種就是普通的市場(chǎng)尾貨，一種是品牌服裝的尾貨。品牌尾貨和市場(chǎng)尾貨相比，品牌貨是以連鎖的方式經(jīng)營(yíng)，具有一定的品牌度、有相對固定的品牌風(fēng)格、被相當一部分消費群體所認可;做工及用料，相對于市場(chǎng)貨，品質(zhì)是非常有的;重要的一點(diǎn)是，同一個(gè)品牌，風(fēng)格相對固定，有設計、有搭配、有系列、很容易做連帶銷(xiāo)售。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業(yè)庫存解決之憂(yōu)，實(shí)現資金回籠。

服裝行業(yè)：從供應鏈角度詳解去庫存難 核心提示：近兩年，全球經(jīng)濟持續低迷,服裝業(yè)出口下滑、國內消費市場(chǎng)冷淡,導致終端銷(xiāo)售不暢，服裝業(yè)庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業(yè)紛紛尋找出路——打折促銷(xiāo)、加大電子商務(wù)渠道投放、轉投二三線(xiàn)城市等商業(yè)手段花樣繁多。 近兩年，全球經(jīng)濟持續低迷,服裝業(yè)出口下滑、國內消費市場(chǎng)冷淡,導致終端銷(xiāo)售不暢，服裝業(yè)庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業(yè)紛紛尋找出路——打折促銷(xiāo)、加大電子商務(wù)渠道投放、轉投二三線(xiàn)城市等商業(yè)手段花樣繁多。 上述各種各樣的手段都屬于在庫存發(fā)生后再“消解庫存”、“處理庫存”，要根本上解決服裝業(yè)的庫存問(wèn)題，還要從庫存產(chǎn)生的根源——供應鏈著(zhù)手，大限度的“預防”庫存產(chǎn)生。

全國外貿服裝生產(chǎn)地以長(cháng)三角、珠三角、東北大連地區為主，主營(yíng)日韓外貿服裝出口，而歐美的代工廠(chǎng)家由于歷史的原因多是找的香港工廠(chǎng)，隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和區域成本的升高，香港生產(chǎn)資源和人工競爭能力已然下降，越來(lái)越多的歐美代工轉移到與香港毗鄰的珠三角設廠(chǎng)。

還有一種"原單貨"，是因為種種問(wèn)題，被品牌商拒收的"外轉內銷(xiāo)"，有時(shí)數量頗多。常見(jiàn)的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質(zhì)量仍然能夠。

所以在買(mǎi)外貿服裝時(shí)，要仔細看，要選擇原廠(chǎng)生產(chǎn)的所謂"原廠(chǎng)三兄弟"因為原廠(chǎng)的可以版型和做工不會(huì )和專(zhuān)柜貨有太大區別，其次不要期望每次都能買(mǎi)到原單的商品，因為原單商品大都是有相對特殊的渠道的，不是批發(fā)市場(chǎng)里隨處可見(jiàn)的。一般情況下只要能買(mǎi)到跟單的服裝就是非常劃算的。而且，和專(zhuān)柜貨相差無(wú)幾，但價(jià)格要便宜一半。這些東西都是不被檢查及格，只能販賣(mài)，說(shuō)真不真，說(shuō)假不假的貨物。