時(shí)配合使用光桿進(jìn)行切削等工藝的加工，而數控車(chē)床在加工螺紋的時(shí)候通常情況下使用的都是滾珠絲杠的加工方式。數控走心車(chē)床指的是通過(guò)數控的程序來(lái)得到控制機床的目的，從而進(jìn)行批量自動(dòng)加工的操作，今日標準走心車(chē)床和普通的機床相比，擁有更好的適應性，在一些體積比較小，結構更加復雜的零件上都可以進(jìn)行。是目前在國內使用的頻率比較高的一種車(chē)床而且擁有很高的精度。在生產(chǎn)方面擁有更好的效率，可以實(shí)現在同一臺的走心床上進(jìn)行很多道工序的加工，另外還具有勞動(dòng)強度低，自動(dòng)化程度高的優(yōu)勢。

日立造船此領(lǐng)域，其客戶(hù)遍布全球，中國安裝了26件。石化領(lǐng)域關(guān)鍵的一種母機—大型擠壓造粒機擁有自主設計兼制造能力的全球就3家（日本2。單元之間不能任意組合且占地面積大，不能與計算機聯(lián)絡(luò )，開(kāi)關(guān)柜且具有分斷能力高，動(dòng)熱性好，結構合理，電氣方案靈活，系列性，通用性強，各種方案單元任意組合，一臺柜體，容納的回路數。開(kāi)關(guān)柜缺點(diǎn):回路少。對于制造廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)不如直接推銷(xiāo)新機床更劃算。部分機床再制造存難點(diǎn)從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，需要進(jìn)行再制造的機床的確很多，但是能實(shí)現再制造的機床并不多，很多機床的再制造依然存在難點(diǎn)。20世紀計劃經(jīng)濟時(shí)期，我國大型國有企業(yè)和特殊制造領(lǐng)域進(jìn)口了一批來(lái)自瑞士

德國和美國的設備，至今都是難得的好設備，所以通過(guò)更換傳動(dòng)鏈環(huán)節的磨損部件，更換數控系統等再制造措施，具有非常高的再制造價(jià)值。自從2008年危機后。為什么呢？因為再制造的成本太高制造業(yè)疲軟，一批制造企業(yè)已遷到中國和東南亞，加之中國一些懂行的二手設備商到“淘”這些二手設備，而這些二手生產(chǎn)線(xiàn)和二手設備進(jìn)入我國后的件事情就是做再制造。不過(guò)對這類(lèi)機床進(jìn)行再制造存在一些難。剪板折彎回收