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嚴禁鋼絲繩高速運行時(shí)和其它物體摩擦：鋼絲繩在高速運行時(shí)，應避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因為在高速情況下，鋼絲繩與這些物體相互運行時(shí)所產(chǎn)生的瞬間摩擦熱，可導致鋼絲表層出現馬氏體組織，而這種組織上的變化雖然無(wú)法通過(guò)肉眼辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。
內部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或滑輪時(shí)所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時(shí)由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力，使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內部發(fā)生磨損，當頻繁工作時(shí)作用力集中,使內部出現斷絲。
磨損大大降低了鋼絲繩的使用壽命。通過(guò)對在用鋼絲繩的單絲性能檢測實(shí)驗中發(fā)現,對斜井提升用鋼絲繩的鋼絲繩磨損分為外部磨損和內部磨損。
點(diǎn)接觸繩的各層鋼絲直徑相同，但各層螺距不等，所以鋼絲互相交叉形成點(diǎn)接觸，在工作中接觸應力很高，鋼絲易磨損折斷，但其制造工藝簡(jiǎn)單。
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由于線(xiàn)接觸鋼絲繩較為密實(shí)，所以相同直徑的鋼絲繩，線(xiàn)接觸繩破斷拉力大些。繩股內鋼絲直徑相同的同向捻鋼絲繩也屬線(xiàn)接觸繩。
鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí)，滑輪槽的直徑應比鋼絲繩的直徑大1～2.5mm，如滑輪槽的直徑過(guò)大，則繩易被壓扁；過(guò)小，則繩易磨損。
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