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一、配電變壓器回收產(chǎn)品常見(jiàn)故障分析
1、三相負荷不平衡或季節性過(guò)負荷
配變三相負荷不平衡從調查結果來(lái)看大量的存在，特別是在農村，電力負荷的大部分為單相負荷，且負荷變化大，因此，有許多配電變壓器三相的負荷不平衡，使三相不能對稱(chēng)運行，產(chǎn)生零序電流.。這一方面使變壓器的損耗，另一方面降低了變壓器的有效容量。以上兩種情況將導致變壓器過(guò)熱、絕緣油老化，使繞組絕緣水平降低，終也將導致變壓器損壞?？刹扇∪缦麓胧?br/>
調查配電變壓器的負荷情況，包括的負荷與一年4個(gè)季節的負荷，弄清負荷的大致情況，并盡量地調整好三相負荷，使之接近對稱(chēng)運行;
調整用電峰谷時(shí)間，減少過(guò)負荷情況;同時(shí)要及時(shí)給變壓器增容，避免變壓器長(cháng)期過(guò)負荷運行。
一、油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障分析
變壓器在運行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線(xiàn)及接頭開(kāi)焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。
3、嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時(shí)應立即將變壓器停用進(jìn)行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效，運行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。
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