并向大氣中釋放。而在純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)上，這部分被浪費掉的能量通過(guò)制動(dòng)能量回收技術(shù)轉變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂?，并可再次轉化為驅動(dòng)能量。閑話(huà)少說(shuō)，來(lái)看看真正的電動(dòng)車(chē)制動(dòng)能量回收是怎么回事。簡(jiǎn)單點(diǎn)理解，制動(dòng)能量回收就是把制動(dòng)的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個(gè)問(wèn)題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動(dòng)過(guò)程中，如何減少不可回收的制動(dòng)力（也就是剎車(chē)盤(pán)摩擦力）。車(chē)輛的動(dòng)能通過(guò)制動(dòng)系統而轉換成熱能也是一個(gè)非常大的學(xué)問(wèn)，是汽車(chē)工程師在不斷的一個(gè)點(diǎn)。

在中國的大學(xué)里,有些在名稱(chēng)上極為相近，但是一字之差的內涵卻大相徑庭。如果在報考前，對這些容易混淆的沒(méi)有清晰的了解，將對后續的學(xué)習甚至將來(lái)的就業(yè)方向造成不可彌補的影響。因此，了解這些只有一字之差的大學(xué)，才能讓你的報考之路不走彎路。
一、金融學(xué)vs金融工程
這兩個(gè)同屬經(jīng)濟類(lèi)，研究對象、培養目標、開(kāi)設主要課程基本相同。
區別在于：金融工程是從金融學(xué)細分出來(lái)的新興分支，是金融學(xué)、數學(xué)、計算機科學(xué)交叉學(xué)科。它以數學(xué)為工具、并借助計算機解決金融產(chǎn)品的定價(jià)問(wèn)題。較金融學(xué)，要更多地學(xué)習數學(xué)、計算機科學(xué)方面的課程，就業(yè)層次更一些，主要是上海、北京、深圳等一線(xiàn)城市基金、證劵、銀行等機構。
二、會(huì )計學(xué)vs財務(wù)管理

、電子與計算機技術(shù)、管理與決策系統等領(lǐng)域。
十、電子信息工程vs信息工程
這兩個(gè)內涵有很大區別。
區別在于：電子信息工程俗稱(chēng)“無(wú)線(xiàn)電”，主要研究的對象是電磁波，包括信號的獲取及其電子設備與信息系統的設計、開(kāi)發(fā)、應用和集成；信息工程以研究信息系統和控制系統的應用技術(shù)為核心，重在電子信息理論的應用和工程實(shí)施，是一個(gè)涵蓋電子信息工程、通信工程和自動(dòng)化（部分）的寬口徑。
十一、土木工程vs建筑學(xué)
這兩個(gè)都與建筑有關(guān)，在