油漆：uv油漆、汽車(chē)油漆、船舶油漆、木器油漆、環(huán)氧油漆、醇酸油漆、硝基油漆、塑膠油漆、金屬油漆、防銹油漆、防腐油漆、防污油漆、聚酯油漆、醇酸磁漆、標線(xiàn)油漆、家具油漆、環(huán)氧灰漆、聚氨酯油漆、丙烯酸油漆、氯化橡膠面漆、彩鋼板油漆、聚氨酯面漆、環(huán)氧富鋅底漆、醇酸調和漆、玻璃鱗片灰漆、阿克蘇油漆等等
回收聚氨酯原料：聚醚，聚醚多元醇、聚酯多元醇、聚氨酯黑白料、聚氨酯組合料、聚氨酯發(fā)泡劑、聚氨酯混合料、聚氨酯預聚體、二苯基甲烷二異氰酸酯、MDI、甲苯二異氰酸酯、TDI、六亞甲基二異氰酸酯、HDI、多亞甲基多苯基異氰酸酯、異佛爾酮二異氰酸酯、IPDI，聚氨酯催化劑、聚醚硅油、組合聚醚、異氰酸酯組合料、多元醇組合料、硬泡組合聚醚、軟泡組合聚醚、高回彈聚醚多元醇、聚醚單體、慢回彈聚醚多元醇、自結皮聚醚多元醇。

大陸集團近日發(fā)布的財報顯示，三季度該集團旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入下降17.6%，銷(xiāo)售額增加2.5%；稅前營(yíng)業(yè)收入(EBIT)下降至4.8億美元，銷(xiāo)售額為35.1億美元，營(yíng)業(yè)利潤率下降3.5個(gè)百分點(diǎn)至13.1%。
　　該集團表示，旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)收下降的原因主要為原材料、能源和物流成本的上漲。季度，該集團在輪胎方面的營(yíng)業(yè)收入幾乎翻了三倍，達到16.1億美元，銷(xiāo)售額增長(cháng)18.2%，達到102億美元，營(yíng)業(yè)比率為15.8%。
　　該集團表示，輪胎業(yè)務(wù)領(lǐng)域繼續受益于強勁的卡車(chē)和乘用車(chē)輪胎替換業(yè)務(wù)，而原材料成本的上漲對該業(yè)務(wù)的“不利影響越來(lái)越大”。收入增長(cháng)完全基于更高的售價(jià)，因為單位銷(xiāo)售額比2020年第三季度下降了5.5%，主要是原配(OE)銷(xiāo)量“顯著(zhù)”下降。

(市場(chǎng)監管總局、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)2.持續推進(jìn)一次性塑料制品使用減量。落實(shí)國家有關(guān)禁止、限制銷(xiāo)售和使用部分塑料制品的規定。(商務(wù)部牽頭負責)督促指導電子商務(wù)、外賣(mài)等平臺企業(yè)和快遞企業(yè)制定一次性塑料制品減量平臺規則。
　　(商務(wù)部、國家郵政局按職責分工負責)發(fā)布綠色包裝產(chǎn)品推薦目錄，推進(jìn)產(chǎn)品與快遞包裝一體化，推廣電商快件原裝直發(fā)，大幅減少電商商品在寄遞環(huán)節的二次包裝。(國家郵政局、商務(wù)部按職責分工負責)開(kāi)展可循環(huán)快遞包裝規?；瘧迷圏c(diǎn)。

(科技部、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)推動(dòng)生物降解塑料產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，引導產(chǎn)業(yè)合理布局，防止產(chǎn)能盲目擴張。(國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)加快對全生物降解農膜的科學(xué)研究和推廣應用。(農業(yè)農村部牽頭負責)加大可降解塑料檢測能力建設，嚴格查處可降解塑料虛標、偽標等行為，規范行業(yè)秩序。
　　(市場(chǎng)監管總局牽頭負責)(二)加快推進(jìn)塑料廢棄物規范回收利用和處置。4.加強塑料廢棄物規范回收和清運。結合生活垃圾分類(lèi)，點(diǎn)融合，在大型社區、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、醫院、學(xué)校、場(chǎng)館等地，合理布局生活垃圾分類(lèi)收集設施設備，提高塑料廢棄物收集轉運效率，提升塑料廢棄物回收規范化水平。
　　(住房和城鄉建設部、商務(wù)部、國管局按職責分工負責)進(jìn)一步加強公路、鐵路、水運、民航等旅客運輸領(lǐng)域塑料廢棄物規范收集，推動(dòng)交通運輸工具收集、場(chǎng)站接收與城市公共轉運處置體系的有效銜接。(交通運輸部、住房和城鄉建設部、國家鐵路局、民航局按職責分工負責)鼓勵電子商務(wù)平臺(含外賣(mài)平臺)、快遞企業(yè)與環(huán)衛單位、回收企業(yè)等開(kāi)展多方合作，加大快遞包裝、外賣(mài)餐盒等塑料廢棄物規范回收力度。
　　(商務(wù)部、住房和城鄉建設部、國家郵政局按職責分工負責)支持供銷(xiāo)合作社大力開(kāi)展塑料廢棄物規范回收。(全國供銷(xiāo)合作總社牽頭負責)5.建立完善農村塑料廢棄物收運處置體系。完善農村生活垃圾分類(lèi)收集、轉運和處置體系，構建穩定運行的長(cháng)效機制，加強日常監督，不斷提高運行管理水平。
　　根據當地實(shí)際，統籌縣、鄉鎮、村三級設施建設和服務(wù)，合理選擇收集、轉運和處置模式。深入實(shí)施農膜回收行動(dòng)，繼續開(kāi)展農膜回收示范縣建設，推廣標準地膜應用，推動(dòng)機械化撿拾、化回收和資源化利用。開(kāi)展農藥包裝物回收行動(dòng)。

(國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、水利部按職責分工負責)制定長(cháng)江經(jīng)濟帶塑料污染治理實(shí)施方案。(國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部牽頭負責)開(kāi)展海洋塑料垃圾和微塑料監測調查。實(shí)施海灣、河口、岸灘等區域塑料垃圾專(zhuān)項清理，推動(dòng)沿海市縣建立海洋塑料垃圾清理工作長(cháng)效機制，保持濱海區域無(wú)明顯塑料垃圾。
　　(生態(tài)環(huán)境部牽頭負責)增加海灘等活動(dòng)場(chǎng)所垃圾收集設施投放，提高垃圾清運頻次。(住房和城鄉建設部牽頭負責)組織開(kāi)展江河湖海塑料垃圾及微塑料污染機理、監測、防治技術(shù)等相關(guān)研究。(科技部、生態(tài)環(huán)境部按職責分工負責)督促船舶嚴格按照有關(guān)法律法規收集、轉移和處置包括塑料垃圾在內的船舶垃圾，督促航運企業(yè)落實(shí)主體責任，依法打擊船舶垃圾違規排放的行為。
　　(交通運輸部牽頭負責)確保船舶生活垃圾港口接收設施正常運行，推動(dòng)港口接收設施與城市公共轉運處置設施有效銜接，落實(shí)船舶生活垃圾接收、轉運、處置各環(huán)節主體責任，完善船舶生活垃圾“船-港-城”全過(guò)程銜接和協(xié)作，嚴格執行長(cháng)江經(jīng)濟帶內河港口船舶生活垃圾免費接收政策。
　　(交通運輸部、住房和城鄉建設部、生態(tài)環(huán)境部按職責分工負責)9.深化旅游景區塑料垃圾清理整治。建立健全旅游景區生活垃圾常態(tài)化管理機制，增加景區生活垃圾收集設施投放，推動(dòng)旅游景區生活垃圾與城鄉生活垃圾一體化收運處置，及時(shí)清掃收集景區塑料垃圾。

企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況煙臺浩普6萬(wàn)噸/年停車(chē)山東萬(wàn)達5萬(wàn)噸/年停車(chē)，計劃近期重啟齊翔騰達5萬(wàn)噸/年臨時(shí)停車(chē)齊魯石化7萬(wàn)噸/年正常運行四川石化15萬(wàn)噸/年正常運行茂名石化10萬(wàn)噸/年正常運行燕山石化15萬(wàn)噸/年正常運行揚子石化10萬(wàn)/年停車(chē)華宇橡膠8萬(wàn)噸/年停車(chē)臺橡宇部7.2萬(wàn)/年正常運行山子石化3萬(wàn)。
　　據乘聯(lián)會(huì )9月18日發(fā)布的消息顯示，8月我國乘聯(lián)會(huì )狹義乘用車(chē)零售完成145.1萬(wàn)輛，在去年同期高基數影響下同比下降14.8%，環(huán)比7月下降3.4%。新能源市場(chǎng)依舊表現亮眼，8月零售25萬(wàn)輛，同比大幅增長(cháng)168%，市場(chǎng)滲透率達到17%。