我們還可以距離觀(guān)察到車(chē)床產(chǎn)生的復雜性的三維實(shí)體。數控車(chē)床優(yōu)點(diǎn)和用途數控車(chē)床其實(shí)就是指在普通的車(chē)床上加裝了數控系統叫數控車(chē)床，它的用途較為廣泛，可用于創(chuàng )建各種零件和產(chǎn)品。減速停車(chē)速度快與普通車(chē)床有較大區別的是數控車(chē)床具備通用性，其可以生產(chǎn)大多數的不同類(lèi)型的產(chǎn)品或零件，從堅固的汽車(chē)零件和家具零件到的燈具及陶器。使用數控車(chē)床很容易塑造圓柱或球體，甚至可以用來(lái)生產(chǎn)其他機器的替換零件。數控車(chē)床的數控系統可自動(dòng)。

柯尼卡美能達加起來(lái)在此領(lǐng)域已握有全球7成左右份額。發(fā)電用燃氣機輪三菱重工。日立，西門(mén)子的天下。高熱效率發(fā)電用燃氣輪機就來(lái)自日本三菱重工的，同時(shí)也是大功率的發(fā)電用燃氣輪機。大雙軸燃氣輪機為日立，簡(jiǎn)單循環(huán)功率，聯(lián)合循環(huán)功率1。脫銷(xiāo)催化裝置發(fā)電機的心臟，目前該領(lǐng)域被日立壟斷。每一套脫硝催化裝置的體積都相當于一座多層住宅，中國各個(gè)電廠(chǎng)都是其客戶(hù)

日立造船此領(lǐng)域，其客戶(hù)遍布全球，中國安裝了26件。石化領(lǐng)域關(guān)鍵的一種母機—大型擠壓造粒機擁有自主設計兼制造能力的全球就3家（日本2。單元之間不能任意組合且占地面積大，不能與計算機聯(lián)絡(luò )，開(kāi)關(guān)柜且具有分斷能力高，動(dòng)熱性好，結構合理，電氣方案靈活，系列性，通用性強，各種方案單元任意組合，一臺柜體，容納的回路數。開(kāi)關(guān)柜缺點(diǎn):回路少。對于制造廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)不如直接推銷(xiāo)新機床更劃算。部分機床再制造存難點(diǎn)從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，需要進(jìn)行再制造的機床的確很多，但是能實(shí)現再制造的機床并不多，很多機床的再制造依然存在難點(diǎn)。20世紀計劃經(jīng)濟時(shí)期，我國大型國有企業(yè)和特殊制造領(lǐng)域進(jìn)口了一批來(lái)自瑞士