鋼絲繩的編法步驟
方法和步驟：
1、我們需要去固定繩子的一端，之后我們需要去每只手里都拿有3股繩子，之后我們在進(jìn)行下一步的操作。
2、之后我們把在外層的繩子拿起來(lái)開(kāi)始編織，之后我們再去跳過(guò)右邊的繩子，之后拿起來(lái)向左擺動(dòng)，之后進(jìn)行下一步操作。
3、接下來(lái)我們把左邊繩子在旁邊的繩子下穿過(guò)，之后我們再去跳過(guò)第三根，然后把繩子向右擺動(dòng)。
4、上面的逅操作完畢之后，這是啥我們就能看到這三股繩的環(huán)繞就是完整的六股繩了。

鋼絲繩在各工業(yè)國家中都是標準產(chǎn)品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數、每股鋼絲數、抗拉強度和足夠的安全系數，它的規格型號可在有關(guān)手冊中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過(guò)滑輪和卷筒時(shí)反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大，鋼絲彎曲應力小，壽命長(cháng)，但機構龐大。根據使用場(chǎng)合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內斷絲數超過(guò)規定值時(shí)應予報廢。鋼絲繩主要用在吊運輸中。

鋼絲繩的標示：

舉個(gè)例子，你應該就明了了
如果有一條鋼絲繩結構如此表示。8X19S+pp-8那它的意義如下
8是股數-8股
19是每股鋼絲數-19絲。
s是西魯結構
pp是繩芯 表示合成纖維
8是鋼絲繩公稱(chēng)直徑 表示8MM
該鋼絲繩一共有八股，每股有19絲（19根小鋼絲）
加號后面表示鋼絲繩芯。鋼絲繩芯有麻芯，纖維芯，有鋼芯（鋼絲繩芯，股芯）。所以表示方法也不一樣。，拉運等需要高強度線(xiàn)繩的運輸中

種類(lèi)和用途：鋼絲繩的分類(lèi)方法較多，各國的分法不同，常見(jiàn)的有按鋼繩結構、捻向、表面、用途、強度等分類(lèi)。品種的多樣，反映了用途的多樣。
①按捻向分：有右捻(Z)、左捻(S)、交互右捻(SZ)、交互左捻(ZS)、同向右捻(ZZ)、同同向左捻(SS)。②按表面分：有光面和鍍鋅兩類(lèi)。③按強度分：即按單絲的公稱(chēng)強度，把鋼絲繩分為幾種級別。各國的定級標準不同。如，我國把圓股和異型股鋼絲繩分為140、155、170、185、200(kg/mm2)，而日本則把圓股鋼絲繩分為135、150、165、180(kg/mm2)，德國則是把圓股鋼繩劃分140、160、180和200(kg/mm2)4類(lèi)。④按結構分：此種分類(lèi)的基本思想是要以直接通過(guò)展示鋼繩內部結構組成，達到分類(lèi)。具體格式是用整數、字母、符號按規定次序連結組合表示。它能對現有的全部圓股和異型股及封閉式鋼絲繩進(jìn)行分類(lèi)。目前生產(chǎn)的鋼繩，大約有50種左右，即如：6×19.6×37.6×Fi(25)、8×W(19)、7×7 6×Fi(29)、6△×(36)、6=(33) 6△(21)等類(lèi)別。例：6×37：表示該繩有6股，每股共37根單絲；8×W(19)：表示有8股，每股19根絲，屬瓦林吞捻制。見(jiàn)本節“7.常用標準”中提供的有關(guān)標準。⑤按用途分：a.牽拉：拖船、浮運、貨網(wǎng)等用鋼繩；b.承載：起重、橋梁、索道等用鋼繩；c.提升：電梯、礦井、纜車(chē)等用鋼繩；d.固定：碼頭、高壓線(xiàn)桿(塔)等定位用鋼繩；e.：石油、化工、飛機等特定用鋼繩。
規格及外觀(guān)質(zhì)量
(1)規格：表明鋼繩的尺寸、結構、強度等項內容。由于各國生產(chǎn)鋼絲繩型號及習慣不同，故表示規格的格式也有所不同，表1、表2分別為我國與德國圓股鋼絲繩〔“7.常用標準”中(2)、(19)的規格內容〕的規格。
表1我國圓股鋼絲繩的規格格式
國圓股鋼絲繩的規格格式
直徑 鋼絲總斷面積 參考重量 鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強度(kg/mm2)
鋼絲繩 鋼絲 140 155 170 185 200
鋼絲破斷拉力總和
mm mm2 kg/100m kg,不小于
表2德國圓股鋼絲繩的規格格式
鋼絲繩標稱(chēng)直徑 單位長(cháng)度重量G
kg/m 理論計算破斷拉力 小破斷拉力
鋼絲的公稱(chēng)強度為下列數值時(shí)
1570N/mm2
(160kgf/mm2) 1770N/mm2
(180kgf/mm2) 1570N/mm2
(160k

鋼絲繩的使用與維護：

1、鋼絲繩的檢查：

鋼絲繩所處狀況的好壞直接關(guān)系著(zhù)設備和乘客的安全，引起足夠的重視，工作中應仔細觀(guān)察和慎重檢查。

其檢查內容：

(1)、檢查斷絲的根數、部位和捻距斷絲情況;

(2)、鋼絲繩直徑變細情況 ，除目測外定期用游標卡尺測量繩徑和磨損情況;

(3)、檢查鋼絲繩的張力，各繩張力相互差值不應超過(guò)5%;

(4)、鋼絲繩的潤滑、清潔和銹蝕情況;

(5)、繩頭及其組合情況，全長(cháng)有無(wú)其它異常情況，如繩的異常伸長(cháng)變化等。

鋼絲繩的磨損和變形：

根據使用經(jīng)驗，鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現象少見(jiàn)，其損壞一般是在長(cháng)期運行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。應特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。

機械磨損主要為外部均勻磨損、變形磨損和內部磨損三種：

(1)、為純機械磨損，一般來(lái)說(shuō)，鋼絲繩在使用過(guò)程由于其硬度比繩槽高，磨損很慢。但由于張力、槽型、鋼絲繩在槽中打滑、偏磨、打滾，而與繩槽產(chǎn)生磨損，這種磨損在正常情況下是均勻的。

(2)、為變形磨損，是指鋼絲繩在某一段內的局部磨損，由于鋼絲繩和繩輪經(jīng)常發(fā)生慢性移位或鋼絲繩在繩輪上劇烈振動(dòng)，沖擊所造成，使鋼絲繩局部擠壓變形。雖然鋼絲截面積并未減小，但局部擠壓處的鋼絲材質(zhì)已受損，容易斷絲。

(3)、為內部磨損，由于鋼絲繩的經(jīng)常彎曲，股中鋼絲間產(chǎn)生相對移位，股與股之間接觸壓力增大，使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕，時(shí)間一長(cháng)會(huì )因應力集中而折斷。

一、鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、不易驟然整根折斷，工作可靠。1834年歐洲人奧魯勃特發(fā)明了世界上根鋼絲繩。

二、鋼絲繩捻制過(guò)程中噴涂潤滑脂，其主要作用有兩個(gè)，其一，對鋼絲繩進(jìn)行潤滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用。