石蠟大量回收，常年回收氯化石蠟，無(wú)機顏料是有色金屬的氧化物，或一些金屬不溶性的金屬鹽，無(wú)機顏料又分為天然無(wú)機顏料和人造無(wú)機顏料，天然無(wú)機顏料是礦物顏料。
以天然礦物或無(wú)機化合物制成的顏料。天然礦物顏料一般純度較低，色澤較暗，但價(jià)格低廉。而合成無(wú)機顏料品種色譜，色澤鮮艷、，遮蓋力強。
人類(lèi)很早就使用無(wú)機顏料，史前時(shí)代煙黑、白堊、色土、天然氧化鐵已被作為顏料使用。在公元前3000～前2000年,就已掌握了鉛白的生產(chǎn)方法。公元前200年左右,中國就用人工煉制銀朱(HgS)作顏料。1704年德國迪斯巴赫發(fā)明彩色顏料普魯士藍〔一種深藍色顏料，主要成分Fe4【Fe(CN)6】3·xH2O〕的制造法。1809年法國L.-N.沃克蘭制成鉻黃，1831年法國I.B.吉梅在里昂附近建廠(chǎng)生產(chǎn)群青，1874年英國奧氏鋅白公司所屬的威德尼斯工廠(chǎng)生產(chǎn)了鋅鋇白。1916年鈦復合顏料（含TiO225%）、1923年純二氧化鈦（鈦白）投入生產(chǎn)，使顏料生產(chǎn)水平推進(jìn)了一大步。無(wú)機顏料的色譜，基本上已配套。

回收全精煉石蠟，大量回收氯化石蠟，鈷綠適用于外墻涂料,氟碳涂料,建筑涂料,工程機械涂料,航空及船舶涂料,汽車(chē)涂料,偽裝涂料,卷鋼涂料,道路標志涂料,巖體壁畫(huà)涂料,繪畫(huà)涂料；粉末涂料,油性涂料,水性涂料；耐曬涂料，耐候涂料，抗紫外線(xiàn)涂料，耐高溫涂料等;
另外，鈷綠具有高的紅外反射率，很適合用于軍事偽裝涂料。
鈷綠還可用一般塑料,工程塑料,特種塑料,色母粒等;
鈷綠也可以用于彩色玻璃,日用搪瓷,建材陶瓷(釉上,釉下),彩色油墨,彩色砂石等領(lǐng)域.
另外鈷綠顏料經(jīng)SGS檢測，完全符合歐盟ROHS標準、歐盟EN71-3標準，美國ASTM F963標準和日本SONY標準，可應用于對環(huán)保性能有要求較高的領(lǐng)域，如食品包裝容器，兒童玩具，生活餐具等

半精煉石蠟上門(mén)回收，常年回收全精煉石蠟，釆用丙稀酸樹(shù)脂改性后的醇酸樹(shù)脂,其干性、硬度、耐候性等都有提高。丙煉酸改性醇酸樹(shù)脂主要有物理混合和化學(xué)改性?xún)煞N方法。物理混合法是在加入阻聚劑與催化劑的前提下,由多官能醇和丙稀酸合成,用苯類(lèi)作為溶劑。溶劑作為帶水劑,能夠促進(jìn)反應進(jìn)行,制得多元醇丙稀酸酯。常用的丙稀酸脂有季戊四醇四丙稀酸脂、三輕甲基丙燒三丙稀酸脂。丙稀酸脂中的多元醇和醇酸樹(shù)脂共混后,能提高醇酸樹(shù)脂的固體份,漆膜干燥性能和硬度都有提高。余樟清等合成了聚丙稀酸脂和醇酸樹(shù)脂的復合乳液,其采用的是乳液聚合法,研究表明,提高反應聚合的溫度和加大引發(fā)劑的用量能夠改善乳液的穩定性能,且提高醇酸樹(shù)脂的用量比例,乳液的機械穩定性能和耐水性也有提升?；瘜W(xué)改性法有共聚法和接枝共聚法。共聚法是先合成出醇酸樹(shù)脂,然后加不飽和單體進(jìn)行共聚。接枝共聚法是制備出有活性基團的丙稀酸預聚體,再與醇酸樹(shù)脂反應。接枝共聚常用的是單甘油酯化法,合成出含輕基的丙稀酸的預聚物,用單甘油酯脂化,再加入苯酐、多元醇酯化制得醇酸樹(shù)脂。趙其中等用醇解法制備出了丙稀酸醇酸樹(shù)脂,研究表明,植物油的種類(lèi)和油度、兩稀酸預聚物的分子量大小、丙稀酸樹(shù)脂用量的比例和脂化反應進(jìn)行的程度對丙稀酸改性醇酸樹(shù)脂的性能都有影響,改性產(chǎn)物綜合了丙稀酸脂與醇酸樹(shù)脂的優(yōu)良性能,漆膜的干性、硬度和耐水性等都有顯著(zhù)提高。

氯化石蠟上門(mén)回收，半精煉石蠟回收，,將會(huì )帶來(lái)脲醛樹(shù)脂生產(chǎn)工藝復雜化、終點(diǎn)控制難、樹(shù)脂固化時(shí)間延長(cháng)和樹(shù)脂膠合強度和儲存穩定性降低等缺點(diǎn).所以尋找一種有效消除低甲醛/尿素(F/U)摩爾比帶來(lái)弊病的方法是很有現實(shí)意義的.通常采用低F/U摩爾比合成脲醛樹(shù)脂,從樹(shù)脂合成的原理出發(fā),通過(guò)實(shí)驗找出適宜的加料次數、加料比、加料時(shí)間,并確定樹(shù)脂合成過(guò)程中適宜的pH值、反應溫度和反應時(shí)間,從而制備出低含醛量、穩定性好的脲醛樹(shù)脂. 脲醛樹(shù)脂的生產(chǎn)工藝規程有以下內容： 1.原料的檢驗。主要是檢驗甲醛和尿素的質(zhì)量是否符合要求。根據甲醛的濃度和尿素的純度，計算工藝配方中甲醛和尿素的用量。 2.備料。在脲醛樹(shù)脂生產(chǎn)時(shí)一般總是先加甲醛，用泵把甲醛打入計量罐內，經(jīng)計量后送入反應鍋內，沒(méi)有計量罐的可以把甲醛稱(chēng)量后用真空泵抽入反應鍋內。尿素一般用磅秤稱(chēng)量。 3.攪拌與升溫。經(jīng)過(guò)計量的甲醛加入反應鍋后，開(kāi)動(dòng)攪拌器加堿調PH 值至規定值，同時(shí)開(kāi)蒸汽升溫，由于尿素和甲醛的反應整甲醛溶液的是放熱反應，因此在加尿素后，加熱至一定的溫度后應立即關(guān)汽，靠反應自發(fā)熱升溫至規定的溫度，并在規定的溫度保溫一段時(shí)間。蒸汽加熱時(shí)關(guān)汽的溫度隨設備材料及反應液用量多少而定。一般小反應鍋用量少，反應熱小，關(guān)汽溫度稍高，另外還和所用蒸汽壓力有關(guān)，蒸汽壓力大，則關(guān)汽溫度應低些。 4．反應液介質(zhì)的PH值反應液介質(zhì)的PH值對脲醛樹(shù)脂合成是很重要的條件因素，在規程中應明確地規定：在反應開(kāi)始時(shí)PH值應該是多少，升溫至規定溫度后, PH值又應在什么范圍內,當保溫結束后，PH 應該是多少.當用酸或氯化銨調酸處理時(shí)，PH 值也要有一定的范圍。 5．反應終點(diǎn)。反應終點(diǎn)是脲醛樹(shù)脂質(zhì)量的關(guān)鍵。反應終點(diǎn)一般用4號涂料杯測定樹(shù)脂液從杯中流出的時(shí)間（s）。一般規定在某一溫度下測定樹(shù)脂液流出的時(shí)間（有一個(gè)比較窄的范圍）；或者用樹(shù)脂液在水中的混濁度表示，如規定取出的樹(shù)脂液滴在20 ℃的水中出現混濁時(shí)為終點(diǎn)等。 6.反應終點(diǎn)后的處理。反應終點(diǎn)到達后應立即中和，即在到達反應終點(diǎn)后立即加堿，使反應樹(shù)脂液的PH 值升高至規定的數值，同時(shí)應開(kāi)冷卻水進(jìn)行降溫處理 7.稱(chēng)量和保管。脲醛樹(shù)脂制成后，冷卻到規定的溫度后可以放料，放料時(shí)應過(guò)磅計量，記錄每一鍋膠液的產(chǎn)量。成品脲醛樹(shù)脂好貯存在塑料桶內，避免與鐵接觸，存放在陰涼處。

半精煉石蠟的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿(mǎn)度好，光澤高，硬度高，附著(zhù)力好，漆膜具有優(yōu)良的機械性能，有的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能
汽車(chē)漆對添加劑依賴(lài)
油漆只要在太陽(yáng)的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會(huì )退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽(yáng)下都可能退色。怎么辦呢？這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。比如某種2年就開(kāi)始出現明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒(méi)有不退色的油漆。應盡量使車(chē)身均勻的退色，不能使車(chē)身不同部分出現不同程度的退色。
汽車(chē)漆分類(lèi)
汽車(chē)漆主要分為幾種：普通漆的主要成分為樹(shù)脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層，油漆看上去就是耀眼。

石蠟蒸餾水浸泡實(shí)驗,溶劑型醇酸防銹漆140小時(shí)產(chǎn)生小泡,丙烯酸改性環(huán)氧醋防銹漆72小時(shí)起泡,純丙和苯丙防銹漆分別在48和36小時(shí)已是滿(mǎn)板泡;鹽水浸泡實(shí)驗,溶劑型醇酸漆480小時(shí)仍無(wú)變化,丙烯酸改性環(huán)氧醋防銹漆巧6小時(shí)起泡,純丙和苯丙防銹漆則分別在72和48小時(shí)有較多泡。以上結果說(shuō)明溶劑型醇酸防銹漆的耐水、耐鹽水性要明顯優(yōu)于水性防銹漆。
水性防銹漆的漆基在聚合、制漆過(guò)程中加人了一定量的乳化劑和各種助劑,這些物質(zhì)在涂料成膜后殘存于漆膜中形成水的通道,增加了水對涂膜的滲透,導致涂膜耐水、耐鹽水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳膠粒的形式分散于水中,為兩相體系,涂布于底材后,水分蒸發(fā),乳膠粒相互靠近聚結成膜,高聚物分子的分散與運動(dòng)不如在有機溶劑中舒展、均勻,微觀(guān)上難以形成均勻致密的涂膜,使得膜的滲透性增大。對于溶劑性涂料,高分子樹(shù)脂以分子形式均勻分散在有機溶劑中,為均相體系,分子間相互交疊纏繞,溶劑揮發(fā)很快,留下高分子物質(zhì)形成均勻致密的三維網(wǎng)狀涂層,漆膜的機械屏障作用較水性涂膜要好。

大量回收半精煉石蠟，上門(mén)回收全精煉石蠟，溶劑型環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆適用于要求耐磨、耐腐蝕、耐油污、耐重壓、表面光潔、容易清洗的場(chǎng)所，如停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)制造、機械制造、造紙、卷煙、化工、紡織、家具等行業(yè)生產(chǎn)車(chē)間的高標準地面。溶劑型環(huán)氧樹(shù)脂地坪具有以下優(yōu)點(diǎn)：整體無(wú)縫，易清洗，不集聚灰塵、細菌；表面平整光滑，色彩豐富，能美化工作環(huán)境；地面，符合衛生要求；具有防滑性，停車(chē)場(chǎng)地面須有一定的粗糙度，一般水泥地面難以滿(mǎn)足要求。
無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆作為一種潔凈度很高的地面裝飾材料，表面平整光潔，可以滿(mǎn)足較高潔凈度要求，多用于自流平的施工中，廣泛使用在醫藥、食品、電子、精密儀器、汽車(chē)制造等對地面有要求的行業(yè)，無(wú)溶劑型環(huán)氧樹(shù)脂地坪具有如下優(yōu)點(diǎn)：與基層的粘接強度高，硬化時(shí)收縮率低，不易開(kāi)裂；整體無(wú)縫，易清洗，不集聚灰塵、細菌；高固體份，一次成膜厚；無(wú)溶劑，施工毒性小，符合環(huán)保；強度高，耐磨損，經(jīng)久耐用，能長(cháng)時(shí)間經(jīng)受鏟車(chē)、推車(chē)和其他車(chē)的碾壓；抗滲透，耐化學(xué)藥品的腐蝕性能強，對油類(lèi)也有較好的容忍力；室溫固化成膜，容易維修保養；表面平整光滑，色彩豐富，能美化工作環(huán)境、地面，符合衛生要求。

不同行業(yè)對車(chē)間全精煉石蠟的性能要求不同，從而涉及到施工方法的差異。當用水性環(huán)氧涂料做機械、化工、倉庫等車(chē)間地坪時(shí)，由于需要地坪抗沖擊、耐輾壓、耐磨損、耐腐蝕等，所以按常規工序進(jìn)行施工，即基層處理→封底漆→環(huán)氧砂漿加強層→膩子→面漆。(1)基層處理：對于油污較多的混凝土地面，可用10%～15%鹽酸液洗刷，然后用清水沖洗干凈；對于面積較大的一般混凝土地面，可用電磨機磨平、清除砂塵、油污的方法處理。(2)封底：將環(huán)氧底漆甲、乙組分混合均勻后，輥涂于基層表面，好輥涂2遍，使其充分潤濕并滲透到混凝土內部，起粘結增強作用。(3)中層砂漿：在水性環(huán)氧涂料中加入適量粒徑不同的混合石英砂攪拌均勻，用抹涂方法使涂層達到一定厚度，以增強地坪的抗沖擊性、耐輾壓性。(4)膩子：待環(huán)氧砂漿層充分固化后，批刮兩道水性環(huán)氧膩子，干燥后打磨平整，為面涂提供平整，堅固的基面。(5)環(huán)氧地坪漆面涂：將水性環(huán)氧面漆按甲組分∶乙組分=1∶1質(zhì)量比混合均勻，刷涂或噴涂于基面上，使其自流平，固化后成為平整、光滑且具防靜電、耐腐蝕、抗菌殺菌、祛除異味等多功能地坪涂層。當水性環(huán)氧涂料用于食品、醫藥、電器等車(chē)間或公共場(chǎng)館、居室地坪時(shí)，可按基層處理→封底漆→膩子→面漆工序進(jìn)行施工。各道工序的施工方法同前。施工時(shí)要求環(huán)境溫度>12℃而<40℃；以15～40℃為宜；空氣中的相對濕度以<85%為宜，好為65%，否則，涂層固化不好，影響涂層的綜合性能。
環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆采用一次性涂覆工藝，不管有多大的面積，都不存在連接縫，而且還是一種無(wú)灰塵材料，具有附著(zhù)力強，耐摩擦，硬度強等特點(diǎn)。目前已被國內眾多的廠(chǎng)家和用戶(hù)所接受和使用。介紹說(shuō)，2種類(lèi)型的環(huán)氧地坪鋪裝設基本流程均為――基層處理：打磨掉松散層、脫層及水泥殘渣，使之堅硬平整并增加附著(zhù)力；底涂施工：底漆配好后輥涂、刮涂或刷涂，使充分潤濕混凝土并滲入到混凝土內層；中涂施工：中涂材料與適量石英砂充分混合攪拌，用鏝刀鏝涂成一定厚度平整密實(shí)層；面涂批補：面涂材料配石英細粉批涂，填補中涂較大顆粒間空隙，完全固化后用無(wú)塵打磨機打磨，用吸塵器吸盡灰塵；面涂施工：環(huán)氧色漆及固化劑混合均勻后，鏝涂、刷涂、輥涂或噴涂使流平獲平整均勻表層。

此類(lèi)氯化石蠟完全，憑借低表面能的原理進(jìn)行工作，即海洋污物組織難以附著(zhù)在涂料表面。此類(lèi)防污漆有時(shí)也被稱(chēng)為污物釋放防污漆，大部分都是基于硅樹(shù)脂粘合劑的。自釋放漆特有的表面屬性實(shí)現了污物組織黏著(zhù)的小化。所有可能發(fā)生附著(zhù)的污物都能輕松（相對而言）地在運行期間或者進(jìn)干船塢的時(shí)候被沖洗掉。
上述類(lèi)型的防污漆主要都是供應高速航行的船只使用的，如渡船、集裝箱船、游艇航班、滾裝船等，而大部分的油漆供應商都規定上述防污漆不得用于船速低于18-20節的船只。盡管如此，有跡象表明小船速水平是可以進(jìn)一步降低的（低至14-15節的）。生產(chǎn)商在規定基于硅樹(shù)脂的防污漆的有效服務(wù)壽命時(shí)都非常謹慎，盡管如此，也有聲明指出“我們并沒(méi)有理由對此類(lèi)材料的服務(wù)壽命有一個(gè)`限定”。