工業(yè)危廢收運及處置的“瀚藍模式”
瀚藍對標“無(wú)廢城市”建設理念，圍繞“大固廢”發(fā)展思路，推動(dòng)固廢業(yè)務(wù)縱橫一體化發(fā)展，并將生活垃圾處理實(shí)現從前端分類(lèi)到末端處置的完整閉環(huán)的成功模式推廣到工業(yè)危廢物處理處置領(lǐng)域。
源頭規范管理，前置數據分析
針對工業(yè)企業(yè)危廢物產(chǎn)量大、種類(lèi)多、處置難的問(wèn)題，瀚藍環(huán)境致力為企業(yè)提供化、差異化的托管運營(yíng)服務(wù)，并對企業(yè)危廢物規范化管理、環(huán)保設備運營(yíng)管理、環(huán)保知識培訓等方面提供定制服務(wù)。
通過(guò)前移服務(wù)，一方面，有效提高行業(yè)企業(yè)對危廢物的認識和管理水平，調動(dòng)中小微企業(yè)規范處理處置危廢物的積極性。另一方面，利用信息化手段，提前了解產(chǎn)廢單位的廢物信息、廢物管理及廢物處置現狀，為企業(yè)提供危廢管理與減少危廢產(chǎn)量的建議，助力企業(yè)實(shí)現降本增效

危廢企業(yè)的業(yè)務(wù)類(lèi)型

目前國內危廢處置的方式包括綜合利用、處置、貯存三種，以無(wú)害化與資源化再利用為主。無(wú)害化處置主要包括焚燒、填埋；資源化再利用是通過(guò)對有回收利用價(jià)值的廢物進(jìn)行萃取、電解等，生產(chǎn)成為資源化產(chǎn)品，對有用資源的再回收與協(xié)同處置（如水泥窯協(xié)同處置）。無(wú)害化處置的商業(yè)模式為，產(chǎn)廢企業(yè)將危廢交給運輸車(chē)輛（來(lái)自處置企業(yè)或第三方），運送至處置企業(yè)，并支付價(jià)格不菲的處置費，完成現金結算以及環(huán)境風(fēng)險轉移，這個(gè)之間可以通過(guò)危匯網(wǎng)進(jìn)行查詢(xún)產(chǎn)廢方、處置方和運輸方的企業(yè)資源信息。獲取處置企業(yè)填寫(xiě)的聯(lián)單，作為合規處置的憑證，完成產(chǎn)廢地的處置備案?，F階段我國主要采用焚燒和安全填埋兩種技術(shù)手段對危險廢物進(jìn)行終處置。

基于危廢處置方式就形成不同的類(lèi)型危廢處置公司的業(yè)務(wù)方向，有填埋廠(chǎng)、焚燒處置廠(chǎng)、綜合利用型的。加上危廢種類(lèi)較為繁雜，而危廢處置企業(yè)沒(méi)有能力能處理危廢的全部類(lèi)型，所以就形成對比較分散的危廢處置業(yè)務(wù)，一家危廢企業(yè)的業(yè)務(wù)類(lèi)型就看是用了哪些處置工藝類(lèi)型，能處理哪些危廢類(lèi)型。

造成危險廢物環(huán)境管理方面存在漏洞的原因主要有：

基層執法人員能力不足，執法水平有待提高。危險廢物種類(lèi)多、涉及行業(yè)范圍廣，對基層執法人員知識和現場(chǎng)執法能力要求較高。但是，當前基層環(huán)境執法人員對相關(guān)法律法規、環(huán)境排放標準、危險廢物產(chǎn)生流程等方面知識掌握不夠?；鶎哟嬖谌藛T力量不足、能力素質(zhì)不高、結構不盡合理、技術(shù)人才缺乏、人才培養工作薄弱等問(wèn)題，無(wú)法滿(mǎn)足工作要求。

環(huán)境執法監管乏力，全鏈條管理亟須加強。各級生態(tài)環(huán)境部門(mén)由于人員不足，未能充分認識到危險廢物污染環(huán)境的嚴重性、復雜性和長(cháng)期性，對危險廢物處置工作監管乏力。多數地區的危險廢物處置監管工作責任劃分不明確，存在執法監管缺位問(wèn)題。

危險廢物鑒別困難，缺乏技術(shù)支撐。當前環(huán)境執法人員對危險廢物進(jìn)行日常執法檢查時(shí)，主要依據環(huán)評文件和《國家危險廢物名錄》。危險廢物類(lèi)別繁多、性質(zhì)復雜，而且不斷出現新類(lèi)別，執法人員對未在《國家危險廢物名錄》名單內的一些危險廢物存在鑒別困難、難以界定，缺乏執法依據的問(wèn)題。