該定義包括兩個(gè)方面的含義，一是危險廢物屬于固體廢物的一部分(換言之，某種物質(zhì)如果不屬于固體廢物，那么該物質(zhì)肯定不屬于危險廢物)；二是危險廢物具有危險特性，危險廢物的特性常見(jiàn)有五種，分別為毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蝕性、易燃性、感染性、化學(xué)反應性，具有一種或幾種危險特性的固體廢物屬于危險廢物。

汽修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物種類(lèi)繁多，一般來(lái)說(shuō)，不僅包括有車(chē)輛、機械維修和拆解過(guò)程中產(chǎn)生的廢發(fā)動(dòng)機油、制動(dòng)器油、自動(dòng)變速器油、齒輪油等廢潤滑油等油類(lèi)廢棄物。還涉及到廢防凍液、廢漆料、廢固化劑、廢活性炭、廢活性炭棉、烤漆房頂棉、底面以及過(guò)濾棉等沾染物、漆桶、廢遮蔽紙、沾染廢機油的廢抹布、手套、機油壺、機濾、自噴漆桶等，以及鎘鎳電池、廢漆渣、打磨漆粉等。
機動(dòng)車(chē)維修與拆解行業(yè)產(chǎn)生的廢物凡列入《國家危險廢物名錄》（2016年修訂）或根據國家規定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物，均須按照危險廢物管理。

什么是危險廢物？ 汽修行業(yè)有哪些危險廢物？
危險廢物是指列入國家危險廢物名錄或根據國家規定的危險廢物標準和方法認定的具有危險廢物特性的廢物。
汽修行業(yè)危險廢物除廢機油、廢鉛酸蓄電池外，還包括：噴漆廢棄漆渣，廢油抹布、手套，廢油、廢漆桶等。

印刷行業(yè)危險廢物管理工作流程
危險廢物污染防治的技術(shù)路線(xiàn)應該是從危險廢物產(chǎn)生收集、貯存、運輸、綜合利用、處理，到終處置的全過(guò)程控制。在執行該技術(shù)路線(xiàn)的過(guò)程中，印刷企業(yè)作為責任主體單位承擔危廢收集、貯存的責任，承擔危廢運輸及為處置的費用，并將危廢交給有危廢的單位為處置，以確保終實(shí)現危險廢物的安全處置。印刷企業(yè)和危廢經(jīng)營(yíng)單位在具體操作過(guò)程中，需要滿(mǎn)足相應的標準、遵循相應的管理政策要求。另外，在危廢轉移、綜合利用及處理處置的每一個(gè)環(huán)節，都伴隨有危險廢物轉移聯(lián)單作為危廢去向的。

印刷行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物主要有感光材料廢物、染料涂料廢物、表面處理廢物、精餾渣、有機樹(shù)脂類(lèi)廢物、廢、廢礦物油等。復雜的危廢品類(lèi)給印刷行業(yè)的危廢處置增添了不少煩惱——大家都知道，每種危廢都有各自的危廢碼，需要不同的貯存方法和處置，這為企業(yè)規范貯存管理、無(wú)害化處置上增加不少難題。

線(xiàn)路板的構造，線(xiàn)路板金屬材料主要是銅，還有一些都是延長(cháng)性材料，都是韌性比較高的。非金屬材料主要是玻璃纖維和樹(shù)脂。廢印刷電路板屬危廢，其處理需排放達標的電路板回收設備處理，經(jīng)破碎后通過(guò)重力和靜電分離方式可實(shí)現銅及其他金屬材料與非金屬材料的有效分離。
環(huán)保電路板回收設備處理廢棄線(xiàn)路板流程：由輸送機把電路板送入撕碎破碎一體機，把電路板進(jìn)行撕碎至3-5公分，再直接落入破碎機；破碎過(guò)的顆粒達到1-2公分，再由送料螺旋送入磨粉機進(jìn)行磨粉；磨粉機屬于一體式水冷卻磨粉，在機器正常溫度的情況下進(jìn)行磨粉，目數達到50-80目；磨粉機自帶分級篩分機，在磨粉過(guò)程中達到要求目數的線(xiàn)路板粉進(jìn)入下一環(huán)節，達不到要求的再次循環(huán)。50-80目的線(xiàn)路板粉料進(jìn)入下一環(huán)節風(fēng)力比重分離機，按照銅粉與樹(shù)脂纖維粉的比重進(jìn)行初級分離，可以分離出70%左右的金屬粉末；比重分離機分離出的粉料及上抽風(fēng)抽走的粉料進(jìn)入脈沖除塵器，脈沖除塵器卸出的粉料里面含有少量銅粉，再由風(fēng)力上料機送入高壓靜電分離設備進(jìn)行一步分離。