藥用輔料的發(fā)展方向
筆者認為，隨著(zhù)制劑研發(fā)創(chuàng )新和質(zhì)量要求不斷提升，新型輔料將是我國藥用輔料今后發(fā)展方向。新型藥用輔料的開(kāi)發(fā)方向主要有：一是全新藥用輔料的開(kāi)發(fā)；二是現有輔料二次開(kāi)發(fā)新規格；三是預混輔料的開(kāi)發(fā)。全新輔料和新規格輔料的研發(fā)周期長(cháng)、風(fēng)險大、投入大、回報率低。預混輔料是將多種單一輔料按一定配方比例，以一定的生產(chǎn)工藝預先混合均勻，作為一個(gè)輔料整體在制劑中使用，具有特定的配方組成、多種功能的、時(shí)間和成本的節約等特點(diǎn)。因此，預混輔料的開(kāi)發(fā)是新型藥用輔料研發(fā)應用的優(yōu)選路徑。

接軌國際的標準體系待優(yōu)化
《中國藥典》是我國藥用輔料研發(fā)、生產(chǎn)應遵循的法定技術(shù)標準，是我國藥用輔料行業(yè)規范化、標準化發(fā)展的重要技術(shù)標準。目前，我國正在使用的藥用輔料數量為540余種，藥典收納的輔料標準已從2010年版的132種增加到2015版的270種。美國和歐洲正在使用的藥用輔料品種數量分別約為1500種、3000種，收錄的藥用輔料標準分別約為750種和1500種，數量和標準量遠遠我國。此外，很多新型藥用輔料在國外已廣泛應用，但是國內尚無(wú)注冊。因此，在品種數和規格型號上，我國藥用輔料標準都有很大的拓展空間。

佐敦油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對底漆有良好的附著(zhù)力。船舶的甲板部位人員走動(dòng)較為頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。在石油鉆采平臺的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機油和鉆井用的泥漿等。中涂油漆和海虹油漆在船上時(shí)通用的，水線(xiàn)漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。在風(fēng)浪大，船體搖動(dòng)、甲板潮濕情況下，甲板防滑漆可防止行走時(shí)滑跌。甲板防滑漆是用醇酸樹(shù)脂，過(guò)氯乙烯樹(shù)脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環(huán)氧脂加入苯基樹(shù)脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見(jiàn)，防滑材料采用分裝，用前按比例調入。甲板防滑漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長(cháng)。甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防滑耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過(guò)篩，取20-60目的砂粒與400號水泥按生產(chǎn)廠(chǎng)的比例，調至不見(jiàn)夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過(guò)篩，調入防滑漆內，進(jìn)行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結的黃砂，然后再在上面涂防滑漆一道。

一、環(huán)保：
乳膠漆大面積用在家中，自然重要的就是環(huán)保。油漆中都含有VOC等有害物質(zhì)，一般來(lái)說(shuō)，油漆的VOC含量越低，它的環(huán)保指數也就越高。
二、聞味：
真正環(huán)保的乳膠漆應是水性無(wú)味的，所以當你聞到性氣味或工業(yè)香精味，就不能選擇。
三、成膜：
放一段時(shí)間后，乳膠漆的表面會(huì )形成厚厚的、有彈性的氧化膜，不易裂；而次品只會(huì )形成一層很薄的膜，易碎，具有辛辣氣味。
四、手感：
用木棍將乳膠漆拌勻，再用木棍挑起來(lái)，乳膠漆往下流時(shí)會(huì )成扇面形。用手指摸，乳膠漆應該手感光、細膩。
五、耐擦洗：
可將少許涂料刷到水泥墻上，涂層干后用濕抹布擦洗，真正的乳膠漆耐擦洗性很強，擦一二百次對涂層外觀(guān)不會(huì )產(chǎn)生明顯影響；而低檔水溶性涂料只擦十幾次即發(fā)生掉粉、露底的褪色現象。

水性家具漆施工便捷：
以自來(lái)水作為溶劑，來(lái)源方便可就地取材，廉價(jià)。消除了施工時(shí)發(fā)生火災的危險性，改善了作業(yè)環(huán)境條件，對降低污染節省資源效果顯著(zhù)。

水性家具漆作為一種環(huán)保木器漆，還是具有很多優(yōu)點(diǎn)的，不然也不會(huì )廣泛應用于木質(zhì)家具了，雖然我們在日常生活中，很少需要用到水性家具漆，但是還是很有必要了解一下的，因為很多木質(zhì)家具會(huì )使用它。