四柱液壓機油箱可以防止在短期內吸收熱量，也可以防止處于寒冷環(huán)境中的液壓系統短期空轉被過(guò)度冷卻。嚴重的溫升會(huì )導致液壓系統多種故障。引起油箱溫升嚴重的原因如下。
①油箱設置在髙溫輻射源附近，環(huán)境溫度髙，而注塑機為熔融塑料。用一套大功率的加熱裝置正提供了這種環(huán)境
②液壓系統的各種壓力損失，如溢流損失、節流損失、管路的沿程損失和局部損失等，都會(huì )轉化為熱量造成油液溫升
③油液黏度選擇不當，過(guò)髙或過(guò)低。
④油箱設計時(shí)散熱面積不夠等。
解決四柱液壓機油箱溫升嚴重的辦法如下。
①盡量避開(kāi)熱源，但塑料機械〖例如注塑機、擠塑機等)因要熔融塑料，一定存在一個(gè)"熱源"。
②正確設計四柱液壓機液壓系統，如系統應有卸載回路，采用壓力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等液壓系統等，減少溢流損失、節流損失和管路損失，減少發(fā)熱溫升
③選擇髙效元件，努力提髙液壓機液壓元件的加工精度和裝配精度，減少泄漏損失、容積損失和機械損失帶來(lái)的發(fā)熱現象。
④正確配管：減少因過(guò)細過(guò)長(cháng)、彎曲過(guò)多、分支與匯流不當帶來(lái)的沿途損失和局部損失。
⑤正確選擇油液黏度。
⑥油箱設計時(shí)，應考慮有充分的散熱面積A.
(2)四柱液壓機油液氧化劣化
液壓機油箱內油液產(chǎn)生氧化劣化與油液種類(lèi)、使用溫度、休息時(shí)間以及氧化觸媒的存在有關(guān)。選擇油種時(shí)要根據工作條件和工作環(huán)境，選擇性能符合的油種和黏度，使用溫度在30~55℃休息時(shí)間是指：休息時(shí)間不要太短，否則會(huì )加快油液氧化劣化。
(3)四柱液壓機油箱內油液污染
液壓機油箱內油液污染物有從外界侵人的、有內部產(chǎn)生的，也有裝配時(shí)殘存的。
①裝配時(shí)殘存的例如油漆剝落片、焊渣等。在裝配前嚴格清洗油箱內表面，并在嚴格去銹去油污，再油漆油箱內壁。
②由外界侵人的此時(shí)油箱應注意防塵密封，并在四柱液壓機油箱頂部安設空氣濾清器和大氣相通，使空氣經(jīng)過(guò)濾后才進(jìn)人油箱?？諝鉃V清器往往兼作注油口，現巳有標準件(EF型)出售?？膳溲b100目左右的銅網(wǎng)濾油器，以過(guò)濾加進(jìn)油箱的油液;也有用紙芯過(guò)濾的，效果更好，但與大氣相通的能力差些，所以紙芯濾芯容量要大。為了防止外界侵人油箱內的污物被吸進(jìn)泵內，油箱內要安裝隔板，以隔開(kāi)回油區和吸油區。通過(guò)隔板，可回到油箱內油液的休息時(shí)間，可防止油液氧化劣化,另一方面也利于污物的沉淀。隔板高度為油面高度的3/4。液壓機油箱底板應傾斜，底板傾斜程度視油箱的大小和使用油的黏度而定，一般在油箱底板低部分設置放油塞，使堆積在油箱底部的污物得到清除。吸油管離底板髙處的距離要在150加10以上，以防污物被吸人。
③減少系統內污物的產(chǎn)生a.防止油箱內凝結水分的產(chǎn)生：選擇足夠大容量的空氣濾清器，以使油箱頂層受熱的空氣盡快排出，不會(huì )在冷的油箱蓋上凝結成水珠掉落在油箱內;另一方面大容量的空氣濾清器或通氣孔，可消除油箱頂層的空間與大氣壓的差異，防止因頂層低于大氣壓時(shí)，從外界帶進(jìn)粉塵。b.使用防銹性能好的潤滑油，減少磨損物的產(chǎn)生和防銹。
(4)四柱液壓機油箱內油液空氣泡難以分離由于回油在油箱內的攪拌作用，易產(chǎn)生懸浮氣泡夾在油內，若被帶人液壓系統會(huì )產(chǎn)生許多故唪(如泵噪聲、氣穴及液壓缸爬行等〕。為了防止油液氣泡在未消除前便被吸人泵內。設置隔板，隔開(kāi)回油區與泵吸油區，回油被隔板折流，流速減慢，利于氣泡分離并溢出油面。但這種方式分離細微氣

以800噸四柱液壓機為例簡(jiǎn)介液壓機設計標準，本次設計題目是800T液壓機設計，四柱式式液壓機中常見(jiàn)，應用廣的一種結構形式。其主要特點(diǎn)是加工工藝性較其他類(lèi)型液壓機簡(jiǎn)單。所以設計成立式單缸四柱式液壓機結構。它的機身是由上橫梁,活動(dòng)橫梁，工作臺，四根立柱組成。工作缸安裝在上橫梁內，活動(dòng)橫梁和工作缸鏈接成一個(gè)整體，以立柱為導向上下運動(dòng)，并傳遞工作缸內產(chǎn)生的力量，對制件進(jìn)行壓力加工。由于機身連接成一個(gè)整體框架，故機身承受整個(gè)工作力量。
四柱式液壓機主要不足之處：
（1）由于用四根立柱做框架，機身剛度較框架式小。
（2）由于四立柱做向導，活動(dòng)橫梁內導套與四根立柱磨損后不易調整。
四柱式液壓機組成部分可分為：
工作部分：工作油缸，活動(dòng)橫梁等。
機身部分：由上橫梁，工作臺及立柱組成。
部分：包括頂出缸，移動(dòng)工作臺等。
設計過(guò)程中包括液壓機的結構設計，液壓系統方案設計及工作原理圖的擬定，還有油量，油箱的計算，其中個(gè)環(huán)節為重要。
國內液壓機的主要設計單位，包括占主導地位的重型機械集團公司設計院在內的一些大型設計院所，其設計工作仍然是以圖版作業(yè)為主，設計工作的好與壞完全取決于設計人員的技術(shù)與素質(zhì)。

近期，煤礦業(yè)生意越來(lái)越好，隨之來(lái)廠(chǎng)訂購生產(chǎn)礦用錨桿托盤(pán)機床設備的客戶(hù)也是絡(luò )繹不絕。。威力重工與多家煤礦企業(yè)有著(zhù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，經(jīng)過(guò)自身的不斷深入研究，將生產(chǎn)礦用托盤(pán)的機床設備發(fā)展為一種自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)，能夠有效的節省人力、提高生產(chǎn)效率、為煤礦企業(yè)帶來(lái)了更大的福利。同時(shí)，公司也將自動(dòng)化生產(chǎn)設備中一部分申請了相關(guān)專(zhuān)利，獲得更進(jìn)一步的認可。
315噸三梁四柱液壓機生產(chǎn)錨桿托盤(pán)
礦用錨桿托盤(pán)自動(dòng)化生產(chǎn)設備中主要包括：剪板機、送料機、搖臂鉆床（沖床）、315噸液壓機等。同時(shí)錨桿托盤(pán)的模具也是可以根據客戶(hù)需求公司安排定做的。對于上述用到的機床設備都有豐富的加工生產(chǎn)經(jīng)驗，而且，在同一家公司訂購后續的服務(wù)也能為客戶(hù)省去很多麻煩。