柴油機不能啟動(dòng)原因一般是啟動(dòng)系統、燃油系統、壓縮沖程壓力或者環(huán)境溫度幾方面的問(wèn)題，我們可以逐一判斷再處理。
一、發(fā)電機回收：?jiǎn)?dòng)系統故障分析處理
1、啟動(dòng)電池電壓低，實(shí)際容量不足?？梢杂萌f(wàn)用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時(shí)添加蒸餾水；
2、啟動(dòng)電池電纜與馬達接線(xiàn)錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開(kāi)關(guān)；
3、啟動(dòng)馬達電磁開(kāi)關(guān)故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線(xiàn)錯誤，重新連接電纜即可。
二、發(fā)電機回收：燃油系統故障分析處理
燃油系統中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動(dòng)輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發(fā)電機回收：壓縮沖程壓力不足
1、氣門(mén)漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導管及氣門(mén)座的密封情況，若氣門(mén)密封線(xiàn)不連續時(shí)，可用氣門(mén)研砂研磨成至一條連續光滑的線(xiàn)。
2、活塞環(huán)過(guò)度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。
四、發(fā)電機回收：環(huán)境溫度低影響
1、加熱器故障。拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線(xiàn)、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
2、柴油過(guò)稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

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目前，中國現有各類(lèi)成套開(kāi)關(guān)設備企業(yè)有近2000多家，生產(chǎn)數十個(gè)品種、數百個(gè)系列的產(chǎn)品，隨著(zhù)這些企業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品性能、質(zhì)量有了較大的改善，無(wú)論是產(chǎn)品技術(shù)性能參數，還是工廠(chǎng)設備和加工工藝都有了明顯變化。
中國數據中心高低壓配電柜市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展的較為成熟，目前的市場(chǎng)競爭已經(jīng)非常激烈，國外廠(chǎng)商也基本實(shí)現了本土化。從結構來(lái)說(shuō)，主要有施耐德、ABB、西門(mén)子、穆勒、羅格朗等國外大，同時(shí)，國內的民營(yíng)企業(yè)在近年來(lái)也有較快的發(fā)展，如博耳電力、正泰電器、常熟開(kāi)關(guān)制造有限公司、大全集團也都占有一定的市場(chǎng)份額，其中博耳電力以3.21億元的銷(xiāo)售額占據數據中心行業(yè)高低壓配電的甲之列。目前，在市場(chǎng)上，主要還是由國外施耐德、ABB等國外廠(chǎng)商占據，而國內則在中低端產(chǎn)品上有較大的優(yōu)勢。但國外也在通過(guò)本土化和一些收購切入中低端市場(chǎng)，國內廠(chǎng)商在經(jīng)過(guò)多年的積累后也市場(chǎng)中逐步提升自身的市場(chǎng)份額。