關(guān)鍵詞 |
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鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風(fēng)繩的場(chǎng)合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
刮傷：這種損傷是運輸或裝卸中造成的缺陷，一般由運輸途中引起。
釘傷：繩頭釘上已造成內層損傷，繩頭釘固定而造成的此類(lèi)現象一般不屬于質(zhì)量問(wèn)題。
多層股不旋轉鋼絲繩外層繩股松弛鼓出、嚴重麻芯移位、股中斷絲后用鐵絲捆綁造成股絲松弛混亂、一股嚴重松弛混亂例，一段繩中無(wú)麻芯，嚴重跳絲例，嚴重捻距不均等等。
涂油不良是說(shuō)鋼絲繩表面鋼絲或麻芯的浸漬劑和潤滑劑缺少、不均的現象。
一般鋼絲繩制造廠(chǎng)使用的鋼絲繩油有兩種：一種是(浸漬劑)麻芯脂，一種是外涂劑(表面脂)。
產(chǎn)生涂油不良的主要原因是：一是目前國內油脂質(zhì)量不過(guò)關(guān)，而是浸涂油方式不當。
如捻繩時(shí)鋼絲繩通過(guò)加熱油槽時(shí)，停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，油溫過(guò)高，油脂蒸發(fā)或者漏涂等都會(huì )造成涂油不良現象，如發(fā)現這種現象后應及時(shí)采取措施加以保護。
麻芯從鋼絲繩全長(cháng)或者局部的股絲縫隙間被擠壓而露出的現象叫做麻芯外露。
產(chǎn)生麻芯外露的原因是：麻芯粗細不均，麻芯接頭不良使局部增大或斷開(kāi)，繩股捻制不均等因素所造成。
