柴油發(fā)電機回收后，對于電池組的檢查維護
?由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動(dòng)關(guān)鍵都在于電池的維護保養。如電池組出現了問(wèn)題，比較常見(jiàn)的情況是有電壓無(wú)電流，這時(shí)可以聽(tīng)到啟動(dòng)電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動(dòng)連軸。電池組出現問(wèn)題導致無(wú)法停機的原因： ?
（1）在試機時(shí)采用停止為電池充電的方式，會(huì )導致電池電量不足。
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（2）采用機械油泵由皮帶傳動(dòng)，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時(shí)截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
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（3）國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒(méi)有定期更換。

柴油發(fā)電機回收后，啟動(dòng)電磁閥進(jìn)行檢查，發(fā)電機在運行時(shí)一般用一看、二聽(tīng)、三摸、四嗅的檢查方法檢查電磁閥。啟動(dòng)時(shí)只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內可聽(tīng)到兩個(gè)咔嗒聲。一旦聽(tīng)不到第二聲響，就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線(xiàn)圈燒斷，發(fā)電機當然就不能啟動(dòng)。

發(fā)電機回收：燃油系統故障分析處理
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燃油系統中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動(dòng)輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發(fā)電機回收：壓縮沖程壓力不足 ??
1、氣門(mén)漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導管及氣門(mén)座的密封情況，若氣門(mén)密封線(xiàn)不連續時(shí)，可用氣門(mén)研砂研磨成至一條連續光滑的線(xiàn)。
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2、活塞環(huán)過(guò)度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。

發(fā)電機回收：環(huán)境溫度低影響
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1、加熱器故障。拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線(xiàn)、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
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2、柴油過(guò)稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

防音型機組柴油發(fā)電機回收
??防音型機組廣泛應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶(hù)外或室內需要防護降噪的場(chǎng)所，主要由標準機組、防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成，其主要特征是防音罩殼設置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標準防音型機組噪聲一般在78～85dB（A），超級防音型機組噪聲一般在70～78dB（A）。超級防音型機組是在標準防音型機組的基礎上對噪聲排放采取更加嚴格的控制措施，如采用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道設計等來(lái)實(shí)現的。
超級防音型機組一般外型尺寸都較大，制造成本也比標準防音型機組要高得多。防音型機組和超級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養和檢修。

露天電站柴油發(fā)電機回收
??低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶(hù)外使用場(chǎng)所，可以直接放置在戶(hù)外露天使用，省去建造機房，同時(shí)具有機動(dòng)性強和投入使用周期短等特點(diǎn)。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dB（A），可以在方艙和機廂內進(jìn)行操作、保養和檢修。

掛車(chē)電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種，70KW以下機組用兩輪拖卡，70KW～500KW機組用四輪拖掛。掛車(chē)電站由標準掛車(chē)和防音型機組組成，具備防音型機組的全部性能和優(yōu)點(diǎn)，適宜于野外作業(yè)及機動(dòng)性供電。掛車(chē)設置有轉向機構、交通警示燈和剎車(chē)裝置，配有機械支腿，減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調節高度，符合交通安全行駛要求。掛車(chē)電站可預裝電纜架和動(dòng)力電纜，以實(shí)現快速供電。在城市道路和二級以上公路，兩輪拖卡拖行速度可達30km/h，四輪拖掛拖行速度可達50km/h。

柴油發(fā)電機回收再使用保養技術(shù)規范值得關(guān)注，柴油發(fā)電機的技術(shù)保養就是定期地對柴油發(fā)電機各零部件進(jìn)行系統、細致的檢查、調整和清洗，以提供柴油發(fā)電機正常運行所必需的良好的工作條件，預防柴油發(fā)電機早期磨損和各種事故發(fā)生，充分發(fā)揮柴油發(fā)電機的工作效能和經(jīng)濟效益。因此，在柴油發(fā)電機使用過(guò)程中建立一套切實(shí)可行的保養規則和計劃，認真作好各項保養工作。

柴油發(fā)電機回收再使用二級技術(shù)保養
二級保養除按保養作業(yè)項目進(jìn)行外，需增加下列項目；
1、清洗活塞、活塞銷(xiāo)、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；
2、檢查滾動(dòng)主軸承內外圈有沒(méi)有松曠現象；
3、清除冷卻水系統水道內的水垢、泥沙；
4、清除氣缸蓋燃燒室和進(jìn)排氣道內積炭；
5、檢查氣門(mén)、氣門(mén)道管、氣門(mén)座、推桿和搖臂等配合面的磨損情況，并進(jìn)行研磨調整；
6、清洗、檢查機油泵、機油冷卻器及其管道；
7、檢查噴油泵出油閥、柱塞偶件是否吻合良好，調整器飛鐵銷(xiāo)和傳動(dòng)斜盤(pán)，推力盤(pán)是否磨、必要時(shí)更換配件；
8、檢查調整噴油器和噴油壓力和霧化情況；
9、清洗渦輪增壓器轉子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時(shí)予以修換；
10、檢查發(fā)電機與柴油機聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現問(wèn)題應予修換；
11、檢查絕緣包扎是否因過(guò)熱而老化及擦傷，如有損壞及時(shí)修理。