汽修行業(yè)的危險廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內部管理兩個(gè)環(huán)節，具體為：
外部管理
應到所在地區環(huán)保（分）局進(jìn)行固廢申報登記，詳見(jiàn)沈陽(yáng)市網(wǎng)站。
其后結合企業(yè)自身的固廢管理計劃，對擬轉移的危險廢物向提交轉移計劃及相關(guān)要件，待審核同意轉移計劃之后，在轉移前3日內申領(lǐng)轉移聯(lián)單，并告知所在地。
在日常管理過(guò)程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險廢物環(huán)境風(fēng)險。
內部管理
要按照環(huán)境保護部關(guān)于《危險廢物規范化管理指標體系》要求，逐條對照開(kāi)展危險廢物規范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險廢物管理制度，嚴格組織落實(shí)；
二是建立危險廢物標識、管理臺賬、標準危險廢物暫存庫房，對企業(yè)的危險廢物從產(chǎn)生、暫存、運輸、處置全過(guò)程實(shí)施規范化管理。

汽修廠(chǎng)管理、儲存危險廢物應作哪些日常檢？
1、對汽修間、有限空間作業(yè)安全日常管理工作； 危險化學(xué)品儲存、使用、廢棄物處置安全管理情況；應急救援工作準備等情況進(jìn)行了檢。
2、對操作間、危廢處置室、易燃易爆品儲存間等安全 生產(chǎn)關(guān)鍵點(diǎn)的安全隱患進(jìn)行全面排，包括滅火器設備陳舊、不足以及違規操作和私拉亂接電線(xiàn)等問(wèn)題。
任何單位、個(gè)人發(fā)現汽修店將拆下來(lái)的汽車(chē)廢舊電 池、廢礦物油等危險廢物交給沒(méi)有回收、處置的企業(yè)肆意處理等違法行為和線(xiàn)索有義務(wù)向匯報。

廢機油、廢鉛酸蓄電池等廢物有哪些危害？
廢機油中含有致、致突變、致畸形物質(zhì)及廢酸、重金屬等物質(zhì)，對人體危害，其中有機化合物如芳香族類(lèi)很多對身體有毒害作用，這些物質(zhì)不但會(huì )停留在肺，還會(huì )進(jìn)入血液運行全身，會(huì )干擾人的造血系統、系統等，導致血液病。
一次換油產(chǎn)生的廢機油看起來(lái)像污水般無(wú)害，但事實(shí)并非如此。一升廢機油可以污染100萬(wàn)升清水，相當于供應14個(gè)人一年的用水量。
廢棄鉛酸蓄電池含有大量重金屬，對環(huán)境和人體健康產(chǎn)生持久性危害。不少回收人員將含有鉛成分的廢液直接向河流、坑塘中傾倒，沉淀在土地中的鉛對人畜健康構成危害。

汽修危險廢物收集、貯存要求
1、建立的危險廢物的貯存設施或貯存區域，做到危險廢物分類(lèi)收集、分區存放，并設置危險廢物警示標志。
2、貯存設施應符合相關(guān)消防、安全規定。
3、貯存房間應有防滲的硬化地面、有泄漏液體收集裝置。廢鉛酸電池存放區域，地面須采取防腐、防滲處理。
4、危險廢物貯存期不得超過(guò)一年。

對于某種廢物選擇哪種的、實(shí)用的方法與諸多因素有關(guān)，如廢物的組成、質(zhì)、狀態(tài)、氣候條件、安全標準、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險廢物，但常用的處理方法仍歸納為物理處理、化學(xué)處理、生物處理、熱處理和固化處理。
1、物理處理：物理處理是通過(guò)濃縮或相變化改變固體廢物的結構使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實(shí)、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。
2、化學(xué)處理：化學(xué)處理是采用化學(xué)方法破固體廢物中的有害成分，從而達到無(wú)害化，或將其轉變成為適于進(jìn)一步處理、處置的形態(tài)。其目的在于改變處理物質(zhì)的化學(xué)質(zhì)，從而減少它的危害。這是危險廢物終處置前常用的預處理措施，其處理設備為常規的化工設備。
3、生物處理：生物處理是利用微生物分解固體廢物中可降解的有機物，從而達到無(wú)害化或綜合利用。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理和兼厭氧處理。與化學(xué)處理方法相比，生物處理在經(jīng)濟上一般比較便宜應用普遍但處理過(guò)程所需時(shí)間長(cháng)，處理效率不夠穩定。
4、熱處理：熱處理是通過(guò)高溫破和改變固體廢物組成和結構，同時(shí)達到減容、無(wú)害化或綜合利用的目的。其方法包括焚化、熱解、濕式氧化以及焙燒、燒結等。熱值較高或毒較大的廢物采用焚燒處理工藝進(jìn)行無(wú)害化處理，并回收焚燒余熱用于綜合利用和物化處理以及職工洗浴、生活等，減少處理成本和能源的浪費。
5、固化處理：固化處理是采用固化基材將廢物固定或包覆，以降低其對環(huán)境的危害，是一種較安全地運輸和處置廢物的處理過(guò)程，主要用于有害廢物和放射廢物，固化體的容積遠比原廢物的容積大。
6、各種處理方法都有其優(yōu)缺點(diǎn)和對不同廢物的適用，由于各危險廢物所含組分、質(zhì)不同很難有統一模式。針對各廢物的特可選用適用強的處理方法

近年來(lái)，隨著(zhù)我國工業(yè)的不斷發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程排放的危險廢物日益增多。統計數據顯示，2017年全國200個(gè)大、中城市工業(yè)危險廢物產(chǎn)生量為4010.1萬(wàn)噸，2018年達到43.0萬(wàn)噸，同比增長(cháng)15.78%。由于危險廢物帶來(lái)長(cháng)期的環(huán)境污染和潛在的環(huán)境影響，社會(huì )公眾對危險廢物問(wèn)題十分關(guān)注。新《固廢法》回應社會(huì )公眾的關(guān)切，對危險廢物制度進(jìn)行了完善：
一是建立信息化體系。第七十五條規定，生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)根據危險廢物的危害特和產(chǎn)生數量，科學(xué)評估其環(huán)境風(fēng)險,實(shí)施分級分類(lèi)管理，建立信息化體系，并通過(guò)信息化手段管理、共享危險廢物轉移數據和信息。同時(shí)，在第七十八條規定，產(chǎn)生危險廢物的單位通過(guò)國家危險廢物信息管理系統，向所在地生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)申報危險廢物的種類(lèi)、產(chǎn)生量、流向、貯存、處置等有關(guān)資料。
二是調整國家危險廢物名錄。第七十五條規定，國家危險廢物名錄規定統一的危險廢物鑒別標準、鑒別方法、識別標志和鑒別單位管理要求，并且應當調整。
三是強化危廢處置設施建設。第七十六條規定，省級應組織有關(guān)部門(mén)編制危廢集中處置設施、場(chǎng)所的建設規劃，科學(xué)評估危廢處置需求，合理布局危廢集中處置設施、場(chǎng)所。并強調，相鄰省、自治區、直轄市之間可以開(kāi)展區域合作，統籌建設區域危險廢物集中處置設施、場(chǎng)所。
四是規范危險廢物貯存。第八十一條明確規定，禁止混合收集、貯存、運輸、處置質(zhì)不相容而未經(jīng)安全處置的危廢；貯存危廢應當采取符合國家環(huán)保標準的防護措施，禁止將危險廢物混入非危險廢物中貯存；貯存危險廢物不得超過(guò)一年，確需延長(cháng)期限的，應當報經(jīng)頒發(fā)許可證的生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)批準；法律、行政法規另有規定的除外。
五是危廢跨省轉移管理。
第八十二條規定，轉移危廢應填寫(xiě)、運行危廢電子轉移聯(lián)單；跨省轉移危廢的，應向危廢移出地省級生態(tài)環(huán)境部門(mén)申請；危險廢物轉移管理應當全程管控、提率，具體辦法由生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)會(huì )同交通運輸主管部門(mén)和門(mén)制定。